E 53 прогорел выпускной коллектор

Ну ичто
Е83 2005г. (M57N)
Е53 2005г. (M57N)
номер коллектора один и тот же 11627788422
это до или после "рестайл Е53" ??

 

я ж написал - Е53
у дореста чугун
у реста сталь

 

ОК.
упростим вопрос
Рестайл с какого месяца и года пошел на Е53?

 

Похоже все усложнил

 

абонент временно недоступен

 

10 месяц 2003 года

 

Ладно сдаюсь. ))))

коллектор с номером 11627788422
из чугуна? или стальной?

 

наверное это ответ надо по новой

 

11622248166 чугун

 

Ребята, эти коллектора по геометрии в плане производительности одинаковые или нет??..
Все же дорест и рест - турбы вроде разные, лошадиные силы разные.

 

одинаковые. я поставил себе чугун и радуюсь.

 

Тоже лопнул выпускной коллектор.. Где найти чугуниевый?

 

Поиск рулит...

 

тоже заменили до меня

 

У меня 07 г,рестайл ,чугун 11627811449 по ЕТК,но надо смотреть что стоит,так же как и с корбкой ЕТК 6НР26Z на самом деле 6НР28Х,так же и не совпадают воздухомеры (и у других заметил что такая же херня)

 

Это номер стального коллектора.

 

По сообщениям получается, что оба коллектора одинаковые и соответственно:

11 62 7 788 422 - стальной
11 62 2 248 166 - чугунный

Однако, прочитал несколько тем на форуме и один товарищ пишет, о том, что чугунный имеет иные внутренние размеры. По присоединительным размерам подходит, а вот размеры самих выпускных отверстия несколько меньше.

Кто-нть сравнивал коллекторы по диаметру отверстий?

 

Очень ценный и содержательный совет.

 

отверстие на головке выпускное мм на 2 меньше чем отверстие на выпускном коллекторе.

 

т.е., если правильно понял, приемные отверстия на чугунном выпускном коллекторе имеют больший диаметр, чем отверстия на головке блока (разница около 2 мм)?

Вопрос тогда - почему будет потеря мощности? (пусть и не значительная). Если было бы наоборот, то понятно - принимающие отверстия меньше, сопротивление выше.

 

Вот-вот, об этом и был мой вопрос.
Только сейчас вы сравниваете канал выпускного чугунного коллектора и отверстие в ГБЦ под него. А нужно было бы сравнить каналы чугунного и стального коллекторов... И как влияет это на мощность...

 

Вы бы еще направление завихрений выхлопных газов замеряли и решали как это влияет на мощность. Чего ерундой-то заниматься, как вы это померяете? Я после стального поставил чугунный и доволен как слон. Мощность поднимаю после каждой мойки авто, как помоешь, так пару л.с. прибавляется.

 

это у тебе интеркуллер забит.пока мокрый лучше охлождает воздух.как высохнет перестаёт нормально охлождать.

 

вы серьёзно или прикалываетесь?

 

По моему тест 7.2 показывает температуру воздуха в коллекторе (датчик температуры стоит в патрубке от интеркуллера в колектор). У кого сколько на разных оборотах?

 

Так в идеале каналы ГБЦ и выпускного должны совпадать. На сколько понимаю, это совпадение обеспечивает стальной коллектор (который идет по программе).

По чугунному мой уточняющий вопрос: обеспечено ли совпадение каналов и какой канал больше? Выхлопной ГБЦ или приемный коллектора?
А по выходному каналу коллектора есть различия?

 

Ни на одном моторе они не совпадают, насколько мне позволяет память так сказать. Всегда каналы в коллекторе больше чем окна в голове.
По той причине, что коллектор ставится без направляющих втулок, без центровки, поэтому чтобы окна в голове не перекрылись, даже частично, окна в коллекторе больше

 

Пусть так, хорошо.

Все равно, повторю свое сообщение-вопрос, заданный ранее:

По сообщениям получается, что оба коллектора одинаковые и соответственно:

11 62 7 788 422 - стальной
11 62 2 248 166 - чугунный

Однако, прочитал несколько тем на форуме и один товарищ пишет, о том, что чугунный имеет иные внутренние размеры. По присоединительным размерам подходит, а вот размеры самих выпускных отверстий несколько меньше.

Кто-нть сравнивал коллекторы по диаметру отверстий?

x51965, ответил, что:
отверстие на головке выпускное мм на 2 меньше чем отверстие на выпускном коллекторе.

Это укладывается в то, что вы написали.

Однако, нет уточнений, почему же имеет место падение мощности?

 

Измерить нужно диаметры отверстий на металлическом и чугунном. Что в этом сложного?
Если в чугуне они меньше, то имеет смысл ставить стальной, который идет по программе з/ч, т.к. его размеры соответствуют размерам отверстий на блоке.