M5 f 10 обменяемся опытом ?!

У дилера или в Европе)

 

Переходников под айфон 5 вроде два вида, один только заряжает,второй коннектится и все выводит на экран.

 

Их три вида: один заряжает, второй и третий - все остальное

 

Решилась проблема. Тот, который у меня, предназначен для машин с опцией "цифровое аудио". А у меня ее нет, так как на момент заказа машины она не была доступна для России((

 

Заказывайте переходники по vin т.к. для корректной работы должны быть функции которые мало кто ставит при заказе авто,а до оснастить невозможно,из за чего переходник даст только зарядку.

 

Это про какую машину

 

http://youtu.be/qs7_b_oUVFU

 

)))))

серая сток моя)

ну и потом я вчера почти так же улетал от другой сток м5))))

p.s.: это первая едущая тюненная Мка относительно меня. Остальные пока что максимум едут вровень со мной)

и то, хозяин говорит что ошибки вылезают. Так что ждём дальше) работайте тюнеры)

 

какое масло в м5 идёт с завода?

чтот жрать ололо стала

 

Уже обсуждалось ведь, да и в мануале все прекрасно написано

тынц

 

А как его у дилера заказать,номер запчасти кто-нибудь знает?

 

Нереально быстро от стоковой М5 уходит!!! Очень круто!!!

 

Так это прошивка или блочек?
Почему пиарят как прошивку-то?

 

http://youtu.be/EwqBoK-MBA4

 

Я номер детали не знаю,но у дилера в наличии ничего нет.

 

BMW M6 F13 PP-Performance Stage 2 (700 hp). Результаты с тренировочного дня UNLIM 500+

• 1/4 Мили - 11.593 сек. @ 203.50 км/час
• 1 Миля - 28.791 @ 257.51 км/час*

*Ограничитель не снят.

 

Странно, у меня по электронному спидометру пишет 268-269 когда срабатывает огран. Что это значит? Что у меня огран чуть позже или что электронный спидометр врет на десятку?

 

Так и есть, на 270кмч (+/265 кмч) огран если нет драйверс пакета, с ним огран на 305кмч, по спидометру примерно +/- 315кмч.

 

Насчет различного тюна для М ф-серии, интересно было бы взглянуть на кривую с замеров якобы прошитых машин и узнать что сделано с коробкой при заявленных 700hp, ибо даже при наличии "competition paket" с завода, мощность оптимизировали исключительно и только в диапазоне высоких оборотов, а также немного изменен алгоритм работы коробки, дабы не переходить на низах за границу по моменту у дкг. С немецкими чудо-тюнерами уже не одну коробку приговорили

 

Вопрос был в том, что по идее на синей м6 и у меня огран должен быть на одной скорости. По телеметрии его скорость на выходе с мили 257.5км/ч. Получается у меня такая же реальная скорость, в то время как на спидометре 269?

 

Слишком высокая погрешность получается, так быть не должно, у синей ведь резина-диски других размеров нежели стоковые? Пересчитывать нужно скорость

 

на анлиме диски стоковые были

 

Дст на м3 держит есс 650 без проблем)
На м5 она еще усилена. А где-то в сентябре 2012 начали ставить на м5 коробку с другим номером. По информации некоторых тюн контор она держит еще больше..
А коробку можно и за 5 тысяч км ушатать

ЗЫ хорошо Мюнхен защитил ф серию

 

Замерили на стенде ВИНДЕ BMW M6 F13 PP-Performance Stage 2 - 670 bhp
PP-Performance Stage 2 ECU
Acrapovic Exhaust System





Замер на спорткатах, на данный момент на машине безкат и чуть более злая настройка.

 

Кто-нибудь ставил спортивные М-ные накладки на педали??? В ОД предлагают,я что-то в сомнениях...

 

Мерс все таки уверенней жарит...

 

И ты поверил Конторы могут и про 1000нм рассказать, толку то, если по факту совсем не так. При чем тут компрессорная м3? Там помимо того что коробка с отличиями от нашей, еще и характеристики работы двигателя с коробкой совсем иные, не забывай что у нас в стоке уже +/680 момента, и все это с тюном взлетает легко до +-800. Коробки по техническому оснащению при уже запущенной серии не меняют как минимум до рестайлинга, этому есть вагон причин

Про то что ушатать можно что угодно, согласен, но я как бы не об этом совсем. Тут не школьники на м5 ездят