M5 f 10 обменяемся опытом ?!

Да, именно как при кикдауне вниз не переключается, но разгона в принципе и так хватает, главное на низких передачах (1,2,3) держать обороты свыше 2к, а на более высоких свыше 3к. Коробку с х5м/х6м не сравнивай, там совсем другая

 

Это такая большая проблема..?)

 

Не могу понять зачем вообще тебе это надо, есть же ручной режим (S), переключайся когда хочешь

 

Да, банки точно укроп, тоже видел Про весь выхлоп нужно будет уточнить

 

Это просто надо попробовать,чтобы понять! В городе в режиме автомата очень удобно!

 

Нет не проблема, просто задумался об этом..

 

Ну дак попробуй режимы D1-3, думаю вполне хватит и комфорта и разгона, хотя в D3 как мне кажется автомат слишком долго держит передачи и долго не переключается даже после сброса газа

 

Ехала быстро, согласен, но изюминки как в е60 не было

 

Как понять D1-3 ? Там вроде есть только D-1, D-2, D-3

 

Их и имел в виду С D1 по D3

 

укроп лезет в массы))

катайся и пробуй разные варианты и не парься))

есть мануал же

 

Ок!

 

видео запуска авто и дергания стрелки оборотов)

 

Отдельное спасибо за видео!!!
Да стрелочка тоже дёргается немного, значит видимо это нормально на М5-тых...
В видео особенно понравилось на 36 секунде, как завибрирует!!!

 

Ребят,обменяемся опытом по дилерам? Голосуйте пожалуйста! http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=731234

 

Сегодня после того, как сделал ТО 2000км дал немного М5 под хвоста, после чего заехал на стоянку,остановился сижу в машине и слышу какие-то лёгкие щелчки, раз в 10-15 секунд и так продолжалось пару мин! Вышел присел на корточки, стал слушать откуда щелчки, оказалось,что что-то щёлкает из тормозных дисков,причём поочереди, то спереди,то сзади по щелчку! У кого-нить было такое и что это такое вообще?

 

М5 все таки интересная машина, каждый день узнаешь что то новое

 

Привет всем! А кто знает, у Эм 5 сзади трубы из нержавейки или хромированные в стоке?

 

Насадки хромированные

 

А как этот хром можно защитить от воздействий окружающей среды,чтобы насадки всегда были как новенькие?

 

если пАрит это - то менять почаще-)
или сразу поменять на титан

 

Тормозные диски пожалей)))

 

Кто-нибудь покупал снап ин адаптер для пятого яблофона? Седня пришел. Не работает( Телефон заряжается, но машина не видит телефон..видимо кривой адаптер. Такое было с первыми партиями адаптеров для четвертого поколения.

 

Что такое снап-ин адаптер?

 

Это абсолютно нормально!
Внутренняя ступица соединена с рабочей частью тормозного диска штифтами, они с посадкой.
При интенсивном торможении выделяется большое кол-во теплоты, которое повышает температуру тормозного диска до 300+ градусов Цельсия.
Диск увеличивается в размере, в штифтах происходит компенсация.

 

Спасибо за разъяснение! Неужели больше ни у кого такого не было?
Кстати, тормозные диски кажется сделаны из чугуна?

 

Телефон втыкается в этот адаптер. Адаптер находиться в ящичке между водительским и пассажирским сиденьями. Типо bluetooth, только более расширенные возможности.

 

А где можно купить такой адаптер для Айфона-5 ???

 

У меня тоже трещат, тормозные диски от М3 Е46 CSL
Материал рабочей части тормозных дисков - высокопрочный чугун.
Производитель Otto Zimmermann