компьютерный счётчик расхода топлива

Добрый день!
Среднее показание расхода топлива на 100км не поднималось выше 6.3л, отъездил 34 литра на 475км, получается среднее 7.15л на 100км, почему такая большая погрешность...?

 

я каждый раз заливаю полный бак до упора пока пистолет не щёлкнет и каждый раз сбрасываю таксометр и сбрасываю средний расход топлива...

 

120d 163лс, такой расход... езжу спокойно...

 

эх, получается это всё же погрешность...?
кто ещё следит за расходом топлива и показателем борт компьютера отпишитесь пожалуйста...

 

эх хорошо вам, в России топливо дешёвое... =)
меня интересует именно схождение среднего показателя расхода топлива с количеством реально залитым в бак... у кого какая погрешность?

 

кто-нибудь?

 

я заправляюсь всегда на одной и той же заправке Statoil, так что если у них там что и запрограммировано я всё равно лью пока пистолет не щёлкнет, бак от недолива меньше не становится... да и не думаю я что у такой большой компании европейской будет какой-нибудь недолив, после нескольких случаев такой скандал поднимут... в канистры народ тоже заливает, если в 5 литровую полу прозрачную канистру не дольёт 10% это пол литра, там сразу видно будет...

 

да и если это нормально то и чёрт с ним, у остальных так же или нет?

 

может быть так что у меня что-нибудь не исправно в системе подачи топлива и поэтому компьютер имеет погрешность?

 

я каждый раз на заправке сбрасываю средний расход... среднюю скорость ещё не сбрасывал, сегодня заправился, через час жену повезу, сброшу попробую... =)

 

еще 2 бака откатал, сбрасывал и среднюю скорость и одометр и средний расход, все равно показывает 5.8-6 литров на 100км а реально получается 7... я вычитал в интернете про корректировку среднего расхода из сервисного меню, завтра попробую...

 

обязательно поделюсь, я ввёл поправку в сервисном меню, теперь нужно проверить, откатаю бак - отпишусь изменились ли показатели и как и что я делал...

 

так, не удержался я, проехал сегодня 210км и заехал на заправку, дозалил обратно до полного бака и сверил показания БК, количество залитого и показания одометра, теперь всё совпадает один в один, нет погрешности даже на 0.1

перед тем как корректировать, нужно высчитать погрешность... заливаем полный бак, сбрасываем одометр, сбрасываем показания среднего расхода на БК (нажать на ручке кнопку и держать пока не сбросится), сбрасываем среднюю скорость на БК (так же как и расход).
всё сбросили в машине полный бак до краёв...
катаем весь бак до лампочки, едем на заправку, льём опять полный бак, смотрим сколько залили и сколько на одометре, делим заправленные литры на количество километров на одометре и умножаем на 100, получаем реальный средний расход.
далее этот реальный средний расход нужно разделить на тот расход который показывает БК, к примеру у вас на БК 7.3 а реально 8.7, делим 8.7 на 7.3 = 1.191780821917808, округляем результат до 3х знаков после запятой, в нашем случае будет 1.192 - это число которое мы должны будем вписать без запятой в БК (если до этого ничего не корректировалось, на БК будет стоять в меню корректировки число 1000)

далее в сервисном меню БК:

1. заходим в сервис меню - держим кнопку сбрасывания одометра (она расположена на приборной панели слева снизу от спидометра, она там одна единственная) и вставляем ключ в отверстие для ключа, отпускаем кнопку.
2. на дисплее БК видим 01.01 (первая цифра это номер меню, вторая цифра номер подменю)
3. кнопкой сбрасывания одометра можно переключаться по меню и подменю, если при нажатии переключается подменю, нужно её нажать и подержать 2-3 секунды, так же и наоборот
4. тыркаем кнопку сбрасывания одометра пока не доходим до меню номер 19.00 снизу видим надпись LOCK ON или LOCK OFF
5. если надпись LOCK ON это значит большинство пунктов сервисного меню блокировано и вы в них так просто не попадёте, нужно переключить на LOCK OFF так - ничего не нажимаем 2-3 секунды БК заходит в это меню и спрашивает 2х значный код, код можно узнать из VIN номера машины, нужно сложить последние 5 цифр, допустим последние 5 цифр 20164, значит код будет 2 + 0 + 1 + 6 + 4 = 13, значит тыркаем кнопку сброса одометра пока не натыркаем 13, затем нажимаем и держим, выходим к выбору меню, на дисплее будет написано 19.00 и снизу LOCK OFF теперь все пункты меню разблокированы.
6. тыркаем кнопку одометра до пункта меню 20.00 ждём 2-3 секунды и видим 4х значное число, если число 1000 - значит на машине расход не корректировали, вписываем туда 4х значное число без запятой которое мы высчитали в самом начале... чтобы вписать нажимаем кнопку одометра и видим что правая цифра начинает перещёлкиваться от 0 до 9 и снова по кругу, нужно нажать ещё раз на кнопку одометра чтобы остановиться на той цифре которая нам нужна, затем так же все остальные...
7. когда все цифры выставлены правильно, нажимаем и держим кнопку одометра чтобы выйти к выбору меню, на экране будет написано 20.00, затем я бы советовал вытащить ключ (приборная панель потухнет), снова зайти в сервисное меню, перелистать на меню 20.00 и убедиться что вписанные цифры сохранились.

вот и всё, корректировка завершена.
если в пункте меню 20.00 изначально было вписано не 1000 а другое число, значит в машине уже корректировался средний расход и теперь для точной корректировки нужно сначала выставить 1000 а потом проделать всё с самого начала... советую перед тем как начинать замеры погрешности (заливать и откатывать полный бак), зайти в сервисное меню 20.00 и убедиться что там вписано именно значение 1000 или, если вписано что-нибудь другое, поменять на 1000.

p.s. если меню 19.00 было LOCK ON, после разблокировки, через какое-то время, оно само вернётся на LOCK ON, так что при входе в сервисное меню всегда сперва смотрите 19.00 LOCK ON (OFF), иначе при выборе большинства пунктов меню, вместо того чтобы зайти в выбранный пункт (перелистать и подождать), вас будет просто выкидывать из сервисного меню...