Бутиловый шнур при замене заднего фонаря. Надо ли?

Стоит, я на Е53 так же делал

 

Стоит, на Е 70 дорест. вообще все задние фонари на бутил приклеены.

 

То есть при каждом снятии-установке фонаря надо с кузова и фонаря отдираться старый бутиловый шнур и лепить новый?

 

По хорошему да, иначе потом может потечь и придется менять фонарь, если он диодный.

 

У Е70 дорест абсолютно у всех текут задние фонари с бутиловым шнурком
На ресте появились прокладки уже, которые клеятся на фонарь

 

Текут после 6-7 лет эксплуатации, шнур высыхает , начинают течь, он рассчитан года на четыре максимум,он там тонкий пипец, не такой как шумку в салоне клеят.
Эта прокладка за 6-7 лет также рассохнется и потечет как на Е53, пока новая -держит, от времени рассыхается -течет

 

а герметиком нельзя забубенить?

 

Можно конечно, но шнурок не такой уж и дорогой.)) Да и отдирать потом герметик упреешь, если что.

 

Насчет 6-7 лет это вы загнули...У меня Х5 2009 года купил 1.5 года назад и уже текли хорошо так. Сейчас купил рейстайлинговые фонари там получше сделано...

 

Товарищи, а из какого материала лучше сделать уплотнитель заднего фонаря вместо старого обветшавшего?

Новый не найти - машина редкая.

А хочется, чтобы все уплотнители - уплотняли

 

Жесть
У меня альпина в3 2001 года.
Задний левый фонарь на той неделе потек. Т.е высох за 13 лет эксплуатации
Что за гогно сейчас стали делать?
Да купите пористую резину(на е46 такая) 5-8мм, вырежте прокладку под фару и забудьте лет на 10.

 

можно , но только оконным, а не для ванн , он низкую температуру не держит

 

К этому и склоняюсь.
Надо будет подумать где она может листами продаваться...