M5 f 10 обменяемся опытом ?!

Точно не скажу, не обращал внимания, т.к. в основном почему то использую ручной режим. Но это еще от твоих настроек зависит

 

То есть, если сейчас бы продавали новую М5 Е60, то ты бы её купил вместо Ф10 ?

 

Но я же не могу самостоятельно настроить отсечку, на каком захочу кол-ве оборотов, чтобы передача переключалась автоматически?

 

думаю от е60 были эмоции за счет смг, по сути та же механика, только более удобная в использовании.

 

Для своего времени м5 е60 была просто революционным седаном, всякие е55амг и рядом не стояли. С приходом новых моделей все сдвинулось, и особого разрыва среди конкурентов уже не наблюдается

 

В таком случае остаётся ждать следующее поколение "М", а пока проявлять уважение и отдавать дань нынешнему семейству спортивных автомобилей БМВ и ни в коем случае не изменять этой классной марке!!!

 

Проявляем, только дальше лучше точно не будет, а это не особо радует как бы

 

Почему так уверен в этом???

 

Тенденция компании такая, видимо разлюбили строить " спортивные авто", нынешняя продукция этому прямое подтверждение

 

Просто чисто спортивное авто, не совсем подходящее, на каждый день не особо пользуется покупательским спросом, а иметь в собственности очень мощный седан с задатками спортивного авто куда больше желающих!

 

Ну, раньше как то удавалось совместить быстрое-эмоциональное с приятным, проблемы со спросом особой никогда не было. Но самое главное - было отличие от конкурентов, которое сейчас, грубо говоря, утеряно.

 

а до новой м5 ждать лет 5-6... Да я состарюсь уже.

 

Может быть попробуешь завтра проверить в режиме автомат, если свободный светофор найдётся?

 

До конца крутить будет

 

Да? Почему же тогда в Х5М до 4500 оборотов крутит и переключает,а здесь такого нет? Мне очень эта примочка нравилась!

 

А зачем она?

 

Ну на е60 в городе по пробкам ездить - не самое веселое занятие))

 

Больше из-за комбинации в10, который крутить надо, и коробки. Ну и звук конечно!

 

Спасибо за объяснение
Кстати, не знаешь, акрапович идет уже на 991 турбо с? Видел на банке похожую маркеровку

 

Компания подстраивается под рынок. Видимо бмв считает, что потребителям не нужен чистый рокк-ролл Порше тоже так считает, раз 911 опопсел немного. Каждая фирма старается отбирать покупателей у других марок. Бмв становится комфортнее, мерседес спортивнее. Только ауди как всегда Вот и производителей скоро будет не отличить..кольца, пропеллер и звезда-очень близко друг к другу. Жаль

 

Почему у нас такая разница в цене с м6 ума не преложу.

 

Таможня?)

 

Не, я в рашке имею ввиду . М5 и М6 .

 

Ну е55 тоже интересная машина была

Такая мягенькая скотина, но с сюрпризами


А по поводу м5 ф10....Лучше бы я е60 купил

Буду продавать, машина безхарактерная...

 

Да, но и двиг тоже зачетный, круто крутить его, а про звук вообще молчу.

СМГ - вообще венец, моя любимая коробка. Так и норовит ударить по почкам

Конечно же, большинству было неудобно ездить по городу с такой коробкой, вот и бмв отказалось от нее.

 

Бмв нужно было сделать м3 с двигателем и коробкой от м5 е60)

 

М6 уже купе. Отсюда и цена.

Даже тест пилоты бмв говорят, что не понятно - почему м6 столько стоит..
Никогда бы не купил м6..

 

Короче в комфорт режиме даже с 60 при Газе в пол, но не кикдауне крутит 4 передачу и пока там обороты прднимутся, город закончится))))

Еще заснял запуск двигателя. Потом выложу

 

Интересно ( про 4-ю передачу)!

 

В Х5М или Х6М всё-таки удобно, когда при газе в пол без кик-дауна, мотор раскручивался до 4500 оборотов и переключал следующую передачу! Неужели в Ф10 нет ничего подобного или может можно как-то самому это сделать или запрограммировать???