Поездка на Гран При

мы вчетвером летим в пятницу из СПб в Дюссельдорф, оттуда в Спа.
на гонку идем по бюджетному, бронзовые билеты
забронировали с-шку

 

Кем летите?

 

еще раз повторюсь, если кого надо подбросить из Дюссельдорфа на гонку и обратно в воскресенье, пишите письма!

 

эйр берлин. обратно в понедельник

 

хорошо что не Люфтганза

 

Парни, срочный вопрос.
Мы летим в на гонку в Спа сегодня вечером, коллега по работе буквально сейчас загорелся идеей к нам присоединиться. Осталась только бронза. Для первой поездки на формулу - стоит не стоит? Мы будет на голд 4 в красной воде, по идее он может тусоваться рядом в районе сосичных у подножия холма.
Кто что скажет?

 

Были в прошлые выходные в Спа,я первый раз,так что восторг от зрелища и атмосферы в городке и на трибунах неописуемый!!!Видели вылет Алонсо и Хамильтона своими глазами. Вообще после присутствия там все по-другому воспринимается. Кстати,много нюансов именно по организации,где лучше жить,где сидеть и все такое, например то,что если есть желание попасть на Спа в след году стоит бронировать проживание уже сегодня,чтобы жить в городке Франкошамп,где и проходит гонка.

Вчера переехали в Милан, сегодня едем на питлейн в Монцу. Интересно будет сравнить обе гонки,ощущения... Италия совсем другая, Милан пока шокирует))) Кто еще из соконфетников здесь? Пишите.

 

Решил вот написать небольшой отчетец, надеюсь будет полезным тем, кто едет смотреть Формулу первый раз как и я

Далее будет рассказ про ГП Бельгии. Так, начнем.

Выбор аэропорта прилёта

Из России проще всего долететь до Дюссельдорфа или Брюсселя. Расстояние до трассы примерно одинаковое и состовляет 150 км. Мне посоветовали летель в Дюссельдорф почему-то Туда и полетел. Из Москвы перелет длится 3.00-3.15. Стоимость перелета эконом. около 16 тыс., бизнес около 45 тыс.

Аренда автомобиля в аэропорту Дюссельдорфа

В аэропорту (уточню, в самом аэропорту, а не в километре или трёх километрах) есть прокат следующих компаний:
1. SIXT
2. Europcar
3. AVIS
4. Hertz
5. Terstappen
Последнюю очень не советуют люди в интернете почему-то, косяков типа много
Я брал в Сиксте. При этом не скажу о высоком уровне сервиса этой компании.
Простоял я у стойки около 30 минут. Дело было в 10 утра в субботу. Работали 2 стойки всего, хотя этих стоек там около 10. Т.к. я брал в первый раз в этой компании машину, то им потребовалось отсканировать все мои документы, но ксерокс не работал и эта проблема ввела в ступор сотрудниц данной компании
Далее начались проблемы с машиной, т.е именно той что я заказал. У меня в брони была или GT или 528 или 530 D. Как уверяла меня менеждер, ни одной такой машины нет и она с этим ничего не может поделать. Ни 6-серию, ни 7-серию она тоже не могла предложить из-за их отсутствия в данный момент. В итоге, договорились на Е-класс кабриолет 200 Машина вообще не соответствовала моим запросам да еще и стоила дороже, т.к. кабрик Но Сикст великодушно мне предоставил данный автомобиль за ту же стоимость что я бронировал GT.
Машина была заправлена, помыта. Еле нашел английский язык в меню навигации и поехал.
Взяли 690 евро за 2 суток. Из них 50% депозит.Клятвено обещали вернуть Можно было взять машину проще, где-то за 100 евро в сутки. Это со всеми страховками.
Приемка авто - просто отдаешь ключи парковщику
Накатал 400 км - заправил 38 литров бензина по 70 рублей за литр. Заправка есть прям при заезде в аэропорт, за 200 метров до стоянки.

Отель

С отелем я особо не заморачивался, мог жить в любом месте. Хоть в Дюссельдорфе, хоть в Аахене (что значительно ближе к трассе). Да в принципе, в люом городе можно жить, если на машине.
Я выбрал отель рядом с аэропортом, т.к. в Дюссельдорфе мне все равно делать было нечего, а обратный рейс был утром в понедельник и не хотелось слишком рано вставать.
Стоимость 100 евро в сутки за 4 звезды без еды по спецпредложению букинга.
Сняли, гады, депозит в 250 евро. Завтраки стоили 32 евро. Ужин около 50 евро без алкоголя.
Круто жить в самом Франкошаме, на худой конец, в Спа

Билеты на Формулу

Тут, конечно, я просчитался неслабо. Пока я оформлял визы, покупал билеты на самолет, кончились 1-day-pass на воскресенье. На голдовые трибуны. Пришлось купить 3-day-pass на трибуну Gold 4 в повороте "Красная вода". Так же решил по интернету купить сразу парковку для машины на Желтую стоянку, что ближе всего к трассе. Это была боооольшая ошибка Стоимость всего этого безобразия где-то 550 евро.

Гонка

Из отеля я выехал в 7.00 утра. Благо, с Москвой разница в 2 часа, так что по-нашему в 9.00 Доехал до Франкошама за 1.20 и примерно 40 минут толкался в пробках и, следуя советам полицейских, кружил по округе.
Дело в чем? У меня на руках был только распечатанный ваучер, который надо было обменять на реальные билеты. На самом первом перекрестке, полицейские меня не пустили в город (где я должен был получить билеты и талон на парковку) и я поехал по окрестным полям. Каждый раз, увидев полисмена я у него спрашивал правильно ли еду, они все отвечали что все ок и скоро приедешь. В одной точке переставали так отвечать и говорили что надо оставить машину на стоянке тут и идти пешком за билетами, потом вернутся и тогда они покажут дорогу на этой Желтой стоянки Намотав 2 круга, меня это достало и я решил поставить машину на стоянке в поле, заплатив еще раз 10 евро Мой совет, ставьте машину на первой же стоянке, что увидите. Да, идти дольше, но зато и выезжать ближе!
Далее пошел пешком до Франкошама - примерно 1 км под горку. Пункт обмена ваучеров на билеты находится примерно в метрах 400 от трассы. Получил свои билеты и пошел на трассу. До трибуны Голд 4 еще идти наверно с километр от входа на трассу.
На входе клянчили лишнии билеты, т.к. в кассах они реально кончились.
Трибуна без навеса. Экран находится далековато, прочитать с него что то сложно, но болельщики пользуются портативными теликами.
Еда - или гамбургеры или сосиски или типа шаурмы что то от 5 до 10 евро примерно. Напитки вода, кола и пиво от 3 до 6 евро.
На территории есть официальные палатки с одеждой и символикой команд. Кепки 30-35 евро. Одежда от 30 до 200 евро.
Чуть не забыл! Туалет от 0,7 до 1,5 евро
Обратно выезжать решил после 5 часов. Поговорил с англичанами, они подсказали что сразу после гонки выезжать не стоит. Сел в машину в 5 часов, потолкался где-то час в пробках. В 7 часов вечера я уже был в Дюссельдорфе!

Воооот, как то так...

 

Спасибо, очень полезно!

 

Друзья,как я погляжу,ГП БЕЛЬГИИ прямо таки через тернии к звездам. Последний раз был на ГП ЕВРОПА в Валенсии. Шикарно-тепло,море даже дальше чем трасса от отеля "NEPTUNO". Так вот трасса в двадцати метрах от отеля. Единственно необходимо отель заказывать заранее,впрочем как и билеты на пролет,ну и на гонку соответственно. Билеты на гонку оформлял в Москве и доставли прямо в отель на ресепшн. И уверен по кругу вышло не дороже чем Бельгийские похождения нашего товарища. Удачи Вам и Вашему железному брату(сестре).Спасибо. С уважением,Colander.

 

ГП европа шляпа полная, одна из самых скучных трасс.
СПА Жемчужина чемпионата, лучшая гонка по мнению многих.

 

Каждому свое! Кому дождь,плохая погода, проблемы на каждом шагу. А кому гонка, солнце, море,мидии во всех приготовлениях, креветки, устрицы,паэлья( в конце концов), розовое вино(очень приятно в жару). Чертовски приятные воспоминания! Спасибо. С уважением Colander.

 

Не за что,в Бельгии все тоже самое только вкуснее.
ГП в такую погоду наамного лучше переносится.

 

Ну и чудненько!Спасибо. С уважением Colander.

 

Привет всем!


Решила по стопам ARTа тоже написать отчет о поездке на ГП. На Формуле я в первый раз, учитывая, что у меня не профессиональный, а, скорее, любительский интерес. Долгое время поддерживаю брата в его увлечении, вот и была приглашена за компанию.

После восторга брата от посещения ГП Испании в Барселоне он решил посетить две спаренные гонки в Бельгии и Италии.


На Бельгию прилетели так же, как и ART, через Дюссельдорф, утренним рейсом. Поэтому оставалось время на прогулку по городу, т.к. в первый день на питлейн планировали приехать к началу в 16.00. Кстати, арендовали авто в Hertz (раньше пользовались только Europcar), тоже быстро и внятно, не считая главного "но": бронировали по желанию брата BMW, а на месте оказался Jaguar XF, а это отдельная тема для разговора, т.к. машина разочаровала - кроме просторного салона и дизеля с расходом примерно 5,5 л, плюсы найти было сложно.



Отель


В идеале на ГП Бельгии я бы посоветовала жить именно во Франкошампе, где много лет и проходит легендарная гонка, городок хороший + больше ощущается атмосфера события. Болельщики, замечу, очень миролюбивые, поют, обнимаются, в общем, все на одной волне. Можно съездить в ближайшие городки (Спа, Ставло, Малмеди). Отель у нас был забронирован как раз в последнем и крайне неудачно. В итоге ночевать нам было просто негде. Казалось бы, ерунда – поехали в другой отель, но только не во время гонки - в близлежащих городах все отели full и нам пришлось немало поездить по округе, чтобы найти что-то достойное, в итоге в примерно в 30 км сняли офигенный дом и чудесно проводили там время после гонки. Было недешево, 150 евро за чел в день, но это было для нас вполне приемлемо, т.к. иное, что предлагалось, не считали возможным даже рассматривать.



Билеты на Формулу

Были так же на трибунах Gold 2 и 4 на "Красной воде, билеты были трехдневные, что и хорошо, т.к. одной гонки, на мой взгляд, маловато, не успеваешь вдохнуть всю атмосферу)))


Гонка

Так как мы уже были в курсе о сложностях с парковкой по прошлым дням, то не заморачивались и поставили машину минутах в 40 ходьбы. Чудесно, т.к. после гонки по любому хочется прогуляться и поделиться впечатлениями, это время как раз и пробежало на обратном пути к машине

Трибуна с навесом, и очень в тему, т.к. солнышко уже пригревало, напротив экран + обязательное использование девайса FanVision, сложно обозвать эту вещь обычным портативным теликом. Здесь можно выбрать любимого пилота и смотреть гонку с его болида, можно знать скорость прохождения круга каждым из пилотов, слушать Team radio команд, в общем, крайне необходимая вещь на гонке. В Бельгии (в отличие от Италии) с ними сидели многие, больше настоящих болельщиков, видимо. Стоимость этого чуда 65 евро за 3 дня или 45 на 1 гоночный день. Мы брали, естественно, на все дни. В квалификации он особенно оправдан. Французский и итальянские комментарии, мягко говоря, малопонятны, трансляция с экрана не отражает полной картины, а если экран расположен под углом или отсвечивает, то без девайса и вовсе ничего не увидишь, кроме проносящихся мимо на запредельной скорости болидов.

Еда достойная, что бы ни говорили, от голода не умрешь, даже классические бельгийские вафли за 4 евро пекут прямо при тебе, никогда таких не пробовала. Раньше Акулычева вафли покупала, теперь не буду, т.к. совсем не то)))


Вечером было решено вернуться в Дюссельдорф, т.к. некоторые из нашей немногочисленной компании возвращались в Москву, а нам предстояло большое путешествие. Проехали в Италию через Францию, Австрию и Швейцарию и видели много интересного. Но вернемся к Формуле 1.

Следующие выходные

ГП Италии, Монца.

Тоже имеются косяки, поэтому, наверное, будет познавательно.



Отель

Никому не советую поступать как мы))) Жили дни проведения гонки в Милане и очень зря. Во-первых, далеко, если ездить на поезде, как мы и делали пару дней, то застрелишься идти, т.к. Парк, в котором расположена трасса, находится в 5 км быстрой ходьбы от жд вокзала, и это под палящим итальянским солнцем. Мы с подругой проделали этот путь на свободных заездах и очень устали. Наверное, проще воспользоваться такси. Стоит 50евро, ехать примерно час, зато подвозят прямо к входу. Ну в общем, мы тоже не выдержали и поехали в воскресенье на своей машине, но там были свои приколы – сам город Монца на время гонки полностью перекрывается полицией, и они принудительно ведут всех в самый дальний конец трассы (противоположный от нашей трибуны в повороте Параболика). Но и это не все – проблема еще и найти место для парковки, все бесплатные, разумеется, уже заняты. Поэтому нам пришлось купить парковочный талон, т.к. без этого машину оставить просто негде.

Во-вторых, в Милане неинтересно проводить время между гоночными событиями. Этот город годится только для шопинга, если же такой цели перед вами не стоит, то в Милане вы заскучаете. Как и мы. В итоге на день уезжали в Портофино – урвать еще немного моря.



Гонка


Место проведения, в отличие от Спа, совсем неинтересное. Городок Монца, в части которого расположен огромный парк. Парк и правда очень большой, но, скажем так, почти запущенный, ну или неухоженный что ли. Идти до самой трассы по нему долго, указатели встречаются, но редко, поэтому заблудиться в нем элементарно. Если перед тобой идет толпа, то нормально. А если ты толпу обгоняешь, то сразу теряешься. В дни гонки температура была +30-33, поэтому путь до трибун был отнюдь не из легких.


Болельщики, надо сказать, совсем другие. Конечно, в основном болеющие за Алонсо и Феррари, тоже веселые и более открытые горячие итальянцы. И их действительно море, то самое пресловутое алое море, о котором говорят комментаторы и очевидцы событий. Как на футболе, там тоже продаются флаги, дудки, в целом, совсем другая атмосфера. Мне показалось, там было больше непрофессиональных болельщиков, а тех, кто отдыхает недалеко в Италии и совместил отдых с походом на легендарное гран-при.


Магазинчики с командной символикой точно такие же, что и в Спа, но, разумеется, значительно больше палаток именно Феррари и посвященных самой гонке в Монце. В Бельгии с последним, если честно, напряг.


Ну и что порадовало больше всего – обе гонки получились невероятно событийными и зрелищными. В Бельгии завал в первом повороте (почти у нас на глазах, не сам завал, но все последующее действо) и "обгон обгонов" в О'Руж. А в Монце сходы и Баттона, и Феттеля тоже произошли в непосредственной близости от нас. Кстати, когда Дженсон сошел, он не ушел сразу в боксы, а еще некоторое время раздавал автографы и фотографировался с болельщиками. К сожалению, это осталось за кадром трансляции, но мы все видели)) И пара обгонов Шумахера, ну и самый главный обгон - Пересом Алонсо - тоже случились в Параболике. И тоже у нас на глазах. Эмоции и впечатления были просто невероятными. Из ощущений после: хочется побывать и на других трассах, посмотреть за дальнейшей борьбой в чемпионате.

 

тоже был в этом году там на трибуне Р4, о надо в профиль фотки добавить от туда

 

Belo4ka Хороший отчетец!

 

Спасибо

 

кто в следующем году хочет посетить СПА, попробуйте вот этот отель забукать
он прям около трассы расположен
http://www.hotel-de-la-source.com

 

Там по мнению завсегдатаев живут пилоты, так что, думаю, будут сюрпризы в ценнике и номерах на период проведения Гран-при

 

Не получается поехать.

Есть 4ре билета на трибуну CRYSTAL.
Могу продать,приобретал заранее с 50% скидкой.

Цена за 4ре билета на 3 дня. 26000р.

Билет на самолет из Москвы в Куала Лумпур и обратно 31000р. Эмирейтсами.

 

В сентябре буду в Монце

 

Все вопросы решены,едем!

 

Мы в этом году в Германию 4-7 июля кто-то собирается еще?

 

Есть мысли по поводу ГП Италии в сентябре. Буду рад любым советам.

Планируется прилететь 7го числа (аэропорт Бергамо), переночевать, посмотреть гонку, переночевать и двигать дальше в сторону Гарды. Вопросы:

1. Где лучше жить (чтоб ценник был в рамках разумного)
2. Как добираться до трассы (смотря где жить)
3. Какие брать билеты (паддок-клаб и прочие голды не рассматриваются т.к. гонка не осн. цель поездки)

 

Ясное дело, по телеку понятней, но хочу услышать, возможно последние, атмосферные V8 в формуле1, а тут как раз девушка мечтает в Италию поехать

А где вы жили, как добирались?

 

Спасибо, насчет Милана понятно.

5 трибуна - это вид на старт/финиш и питлейн? Понравилось?
Не брали этот "радиотелевизор" с комментариями?