E70 Адаптивные амортизаторы на Х5 Е70

Ну вы даете !
В этой функции половина машины, а вы подешевле...
продайте х5 и купите подешевле...

 

Резонным вопрос должен был быть при покупке...
Первый раз слышу, чтобы стойки вкруг забраковали. Что совсем все плохо? Ошибки по всем стойкам?

 

Не ломаются они, потряси на стенде в режиме спорт..

 

вечные?

очень хотелось бы в это верить

 

+1. Стойки на Иксах очень терпеливые. На стенде разве адаптив трясут?

 

А может дело в стенде... Это очень не простое оборудование и не все могут грамотно его использовать. У нашего ОД на новых авто стойки более 70% не выдают!!! По езде к стойкам есть претензии или основной аргумент диагностика?

 

Е70 4,8 спорт подвеска, пробег около 70 тыс, 2008 год


Приговор в распечатке:

передняя ось 50% и 48% разность 2%
задняя ось 31% и 25% разность 6%


Кто что скажет? - хана?! Тачку вроде не качает, не тряси на стенде - не заметил бы ничего...

 

Бонжорно, откинувшемуся.
25% остатка маловато, поменяй аммы, какбЭ не очень дорого.

 

+1 за замену

 

ОД за оригинал 2 тыс евро по кругу загадал ))

 

вот даже хз что тебе на это сказать.
может купить оригинал (если так хочется) и поставить не у официалов, думаю цена как минимум вдвое упадет

 

Нафига на машине 2008 года ездить к официалам, вот главный вопрос? Что бы поддержать их бизнес? По теме - когда аморты потекут, тогда и поменяешь, а сейчас не мешай машине работать!

 

Ставить как раз буду у официалов, у нас хороший сервис... вот что покупать теперь вопрос. Оригинал или отколхозиться ))


Амортизаторы сухие, не текут не потеют - просто тихо, походу, умирают

 

че та я тоже так думал
посмотрел Билштайн, не сильно дешевле оригинала. 2 т долл конечно может получиться, но все равно до фига. E70 чо

 

Там еще пойдет мелкий "прицеп" - какие то подушечки или резиночки, прокладочки, @уядочки ))

 

ну если судить по ценам у нас, то на бильштайне сэкономишь 10 тыс. рублей. Смысла нет думаю, тем более офиц-лы гарантию должны дать как мин полгодика

ну как-то да

 

да два дадут )) по немецким правилам для ОД на новую деталь два года

 

ну тады вообще шоколад (в смысле по сравнению с 0,5 года)
цены все равно ахтунг

 

Это тачка жены... отвез на новую резину поставить + развал там освежить, вот потряс (лучше бы не тряс)... подвеску и т.д. подергать.

Изучали износ резины с мастерами на предмет подвески и все такое. Вывод интересный: износ хороший типа... если как до последней риски смотреть, но наружная часть передних покрышек сношена сильнее! По их мнению это от активной рулежки в поворотах так сжирается - манера езды! Вот теперь размышляю - жене вставить люлей или как? За то что гоняет и кладет тачку в поворотах. То что гоняет знаю на этой дуре то... а она походу еще и веселится в поворотах

 

Цена в Москве 36 тыс за шт. Ща в Риге, 540 евро. Как говорится, почувствуй разницу))))
Кстати, где диагностику делал?

 

В Харькове

 

Я так понимаю речь идет о подвеске с Адаптик Драйв???

 

поменяй стойки и потряси на стенде еще раз, удивишься )

если руль активный то реза изза него жрется.

 

не, обычная спорт

 

Активный, по краям из за него? Предыдущий комплект был без бокового износа вроде

 

Активный руль не причем, кушаются бока сильно на адаптив-драйве, но у ТС его нет, так что скорее всего проблема в сход-развале

 

Проблема - жена закладывает в повороты ))