Заклинил двигатель(((

Спасибо))) Ответные приветы))) Сопереживать - не наша работа. Мы констатируем факт.

И не назовем. Детали, демонтированные по гарантии, отправляются производителю. Причины определяются экспертизой и в данном случае они не важны.

 

Важны.

 

МК(сл)-БХ29км, так вот ты какой "Северный олень" (с)
А сразу стеснялись назваться.
А если серьезно: Андрей спасибо, что все сделали по регламенту и подменку дали, это было очень важно.

З.Ы.: вообще не представляю себя в такой ситуации в которой оказался Володя, жесть конечно, стоимость машины ого-го и такая засада. Да и премий этот двигатель собрал не мало, а в жизни вон как бывает....

 

закажите за свой счет ее и выложите ее тут раз вам это важно

 

Я сам себе посоветую.

 

Пожалуйста. Работа такая. Если есть возможность - почему бы и нет?
Ситуации, поверьте, разные бывают. Наша работа выполнить все по рекомендациям и технологиям завода-производителя. Дефект единичного экземпляра не показатель уровня качества продукции, от этого не застрахован никто. Для этого и существуют гарантийные обязательства.
Мы с Владимиром долго разговаривали на эту тему, когда он приезжал.

 

Всем привет. Вопросы по теме.
1. какое масло лил дилер?
2. Если бы было свое масло НЕ дилерское типа мотуля ксенума и прочих редких хороших масел, какой бы был тогда расклад по движку?

 

и последний вопрос по теме.
3. Что, если бы у бабушки были яйца?

 

Это была б другая история

 

Бабушка стала бы дедушкой

 

в юморе поупражнялись, хорошо.
по сути что будет?

лично для меня вопрос непраздный. я не собираюсь в новую машину лить Кастрол, который только и делает, что приводит к отложениям в моторе.
И, глядя, на Володин трабл, лишний раз прихожу к тому, что надо ездить на проверенных маслах.
Но риск налететь на такой fail все равно остается. Володь, если не сложно, когда будешь с механиками общаться, спроси, на тему альтернативного масла.
Спасибо.

 

1. Касаемо автомобиля Владимира я не могу сообщить эту информацию. Если Владимир сочтет нужным, тогда напишет - у него, разумеется есть заказ-наряд.
2. Решение о гарантийном покрытии ремонта и замены деталей принимает техническая служба представительства завода-производителя, но никак не ОД.

ОД использует материалы, рекомендованные к применению заводом-производителем. Хорошее оно или плохое - это субъективно и личное мнение каждого. Так что с механиками пообщаться вряд ли получится)

 

Спасибо!
Володя, ждем (можно в ЛС)

 

Тут нужно понимать причину поломки мотора, вот и все.
Если тут конструктивный косяк, то какое масло не лей.....
Вариант с маслом я лично в данном случае не рассматриваю.
Вот масложор, кокс и прочие беды - тут конечно масло играет роль.
У меня на Кастроле пробег 21 т.км. Масложора - ноль. Мотор работает без вопросов.

 

Крышками померяемся? ...
если не сложно - выложи фотку маслозаливной крышки.

 

Да нет вопросов - выложу, только что мы сможем понять по фото?

 

Anton_S
Собственно, вот:

 

Чего там можно увидеть на новом двигателе

 

У меня тот-же вопрос. Может кто прояснит?

 

обычный ответ человека-робота

 

дырку

 

Как правило, по состоянию крышки можно оценить моющие свойства масла. Последние 20 тысяч масло ксенум X1 замена каждые 8 тысяч. Последняя замена 5000 назад в апреле.
До этого, машина ездила на кастролё, на крышке был лак, даже букв не было видно. Мотор
N52 пробег 83 ткм

 

Мне кажется, или у Влада крышка получше выглядит?
Пойду посмотрю свою, тем более, что масло поменял неделю назад.

 

Люди уникальны!
Меняя раз в 20-25тык кастрол, я разницы с "измерительной" фотографией не вижу! -)

 

На вашем рижском бензине на н52б30 пропали вибрации на холостых за несколько дней езды. Через несколько дней езды на нашем даже 98 а agip вибрации вернулись. И так дважды

 

Ну так и пробег у меня на 60 т.км. меньше.
Еще неизвестно, что у меня будет после 80 тыс.
Масло менял на 13,5 тыс. В заказ наряде указан кастрол 5-30.

 

Влад, лучше менять не позже 10 т.к.

 

лучше раз в 25 и под конец гарантии новое пихло

 

Дита, харэ ржаку, я серьезно