F25 Ценообразование на F25 на вторичном рынке

Точку/и зрения в нескольких ветках?

 

И что? Там где были соответствующие обсуждения.

Вы также пишите одно и тоже в разных ветках.

 

Предлагаю переместиться в Урбан ветку.

 

Жара)))
Лимонадику?
То все кошельками чужими и вкусами меряются.

 

А как громкой связью на ХЗ пользоваться? я вот нифига не понимаю, чем эта громкая связь от обычного телефона отличается? ... ну кроме плохой связи ...

Номер телефона сам набирается типа по голосовой команде?

И зачем телефон к уху прижимать? Если ХЗ рыскает, и надо двумя руками руль удерживать, тогда надо в сервис ехать ... ну или если кто механику предпочитает автомату..... тогда понятно....

 

БМВ это как дорогая бижутерия.... ценник как за золото, а внутри полиэтилен..., но имидж не позволяет на тойоте ездить.... (под имиждем можно подразумевать различные критерии типа амбиции, завистливость, понты, любовь к дорогим вещам)...

Вот интересно, если китайцы вдруг начнут собирать ХЗ у себя по типу нашего Автотора, а ценник на него будет на 100 тр ниже, но вместо пропеллера БМВ будет шильдик от Чери или Лифана.... Кто возьмет???

 

Что же тогда в нашем автомире настоящее золото?

 

Отличная постановка вопроса

 

Говоря про золото я имел в виду ценообразование в премиум классе....

Бижутерия от Тиффани или Булгари стоит столько же сколько аналогичные побрякушки от шаромыг , но в драг металлах..., но мы же все равно выбираем Бренд вместо золота....

Та же песня с часами, одни часы стоят 10 т $ другие 20 т $ , а механизм один и тот же .... ну и автомобили не сильно по своим ТТХ отличаются друг от друга.... самое большое отличие в имидже

 

не соглашусь.

если так рассуждать , то зачем брать порш кайман, когда есть хендай купе.
размеры теже , фишки теже,

про то какая разница между ними надеюсь не надо обьяснять.

 

ттх как бэ у них разные...
по теме рынок сейчас перегрет автокредитами и вторичка при прочих равных в стороне

 

Повторю вопрос , если у Каймана вместо значка Порше будет лейба от Лифана висеть, а цена на 10% ниже, в Германии сразу на него очередь вытянется или все таки будут оригинал брать? Не надо про ТТХ, если сегодня китаезы сделают (а деньги решают все) тачку лучше чем Кайман, все равно завтра на нее ни кто из богатых людей не сядет ...

 

Не будем лукавить, значок играет первостепенную роль, кстати не только в автомобилестроении

 

Согласен полностью. Уточню, что в России и не из богатых тоже подавляющая часть не сядет, все предпочтут переплатить эти искомые 10%. У нас в отличие от Европы имидж всегда был и есть на первом месте.

 

К сожалению для вас пропеллер на капоте это только понт, для меня это не так. Прежде всего это качество (технологическое, обслуживания) продукта которое было наработано и доказано ГОДАМИ.
Если у Каймана заменить значок на капоте и опустить цену, то за ним действительно выстроится очередь, при условии, что люди поверят в то, что это именно Кайман, а не Лифан во всех смыслах этого слова .

 

"если бы у бабушки был ***, то это был бы дедушка". надеюсь понятно объясняю.

про Bluetooth в F25, было парой постов выше: выбор номера (последние законки) и набор с руля. ничего не надо никуда подносить.

 

При том ,что маркетологи и прочие"мерчендайзеры" из БМВ в последние годы тоже серьёзно приложились в сторону "новогодних ёлок",тем не менее -БМВ и еще пара автопроизводителей от силы двигают реально автопрогресс в "массы"...Кто это еще способен "заметить" в последней продукции и различает микронюансы (т.е. условно-"бенз в крови"),тому не надо рассказывать,что Лексусы лучше БМВ...Не я придумал,что по опросам до 80% (молодых) водителей мечтает о БМВ...А среди владельцев Мазд и Хонд -до 95...Тут ,конечно можно логично заметить,что у них "ума мало" и много понтов,а "мы" то жизнь уже раскусили...thumbup:Во,Лёва!)...Но ,кто рассказал,например моим "мальцам",которые еще и считают мало,что пацаны должны тянуться за руль,а не к красивым рюшкам?...

 

Бабушке мозги нужны, а не ***

а уж про выбор номера с руля или тем более про набор его с помощью шайбы "Бабушке" лучше помолчать.... никакой разницы для безопасности вождения не наблюдаю, точно так же отвлекаешься, а то еще и хуже, ... Хотя если кто ***м набирает или каким другим местом... и смотрит на экран ж**й пока глаза за дорогой наблюдают, тогда согласен .... смысл есть.

Повторюсь, ИМХО, никакой пользы от громкой связи нет, а если есть микроскопическая, то по аналогии нужно штрафовать водителей в случае управления авто одной рукой (механику в этом случае запретить) ..... также запретить пить есть, разговаривать с пассажирами, отводить взгляд от дороги более чем на 5 сек...


Если за рулем курица или даун, то никакие громкие связи не помогут, эти ... как не умели ездить так и не научатся....

 

Если её не замечает один человек из, это не значит, что её нет.

Очевидно, что алгоритм:
-Перевести взгляд в зону спидометра, покрутить колёсиком не выпуская из двух рук руль, и так же не выпуская руль, нажать кнопочку набора

проще, чем

-Отпустить одну руку от руля, взять в руки телефон, (разблокировать телефон), искать там нужный номер ПОЛНОСТЬЮ ПЕРЕВЕДЯ взгляд от дороги, нажать на вызов и прижать к уху - в лучшем случае, в худшем - рулить одной рукой.


Да, соглашусь, мозги нужны, чтобы не отрицать полезность громкой связи и не сравнить Порше с Лифаном.

 

Тоже задавался такой мыслью недавно. Думал про то что Киа сейчас стали выпускать машины с симпотичным дизайном, и все бы хорошо, но бренд киа отпугивает многих. Думаю, если на новых киа был бы значек тойоты, то цены бы им не было

 

У Вас проблемы со здоровьем? С такими сложностями (выделено красным) лучше иметь персонального водителя .... в крайнем случае ни когда не садиться за руль авто с МКПП....


Действительно, есть водители которые не управляют авто, а борются с ним .... я таких как огня боюсь, всегда им дорогу уступаю ....
после прочтения Вашего сообщения представляется водитель впившийся двумя руками в руль с выпученными от напряжения глазами ......

Ну и еще вопрос, как Вы колесиком на рулевом колесе номера телефонов ищите ? Научите... заодно и про голосовой набор по громкой связи расскажите...

 

Рассея... ну ладно бы еще ездить с блютузом в ухе... так нет, надо доказывать что с трубкой в руке это безопасно, наверное особенно когда это делает блондинко за рулем Цивилизованные страны где за это карают не хилым штрафом нам конечно же не пример.

 

Я конечно полностью согласен, что в громкой связи есть плюсы, но есть и минусы.... и поэтому спросил как ей пользоваться.... Отвечать на входящие проще, но искать номер сложнее .... слышимость хуже.... (меня абонент слышит хуже по гр связи, если говорить о браке, то почему в обоих ХЗ?)

В любом случая я не нашел глобальной разницы между телефоном и гр связью для обеспечения безопасности движения, оба варианта отвлекают от вождения..... и уж тем более когда по 10 минут разговариваешь, я больше минуты не говорю....

А если смотреть правде в глаза, то основная причина повышенной аварийности это не физическое использование телефона и психологическое состояние говорящего.... мозг вместо того что бы анализировать ситуацию на дороге занят информацией поступающей от абонента (особенно противоположного пола)

Короче, все зависит от ответственности человека, если для него в приоритете безопасность, то он что по тел что по гр связи будет осторожен и короток на словоблудие...., а если ему пофигу , то что по тел что по гр связи будет трещать пол часа и еще обеими руками жестикулировать, .... видел сегодня такого ... еще страшнее смотрится чем с тлефоном у уха.....

 

Держать руль двумя руками = проблемы со здоровьем
Еврейский парламент сейчас нервно курит от таких передёргиваний

По выделенному: Нажимаю на кнопку трубки и листаю колёсиком

 

При этом крепко сжимая руль обеими руками и не отрывая взгляда от дороги? а листать будете все 400 номеров? или все таки через "поиск" у гр связи или телефона?

Зачем упражняться в словоблудии? Оба варианта отвлекают от управления в равной степени...

 

Может я чего-то не понимаю ... но для чего монитор в авто ? Также как смотришь на навигацию во время движения, смотришь и на телефонную книгу на мониторе CICа. Это однозначно меньшее отвлекает от дороги чем брать в одну руку телефон и листать что-то не нем.

 

Следуя такой логике лучше Вам выбросить телефон и пользоваться офисным. Громкая связь на Х3 реализована на голову сильней чем у японо-корейских собратьев, во-первых микрофон работает на 5+ все собеседники отмечают, что слышно меня очень хорошо и без привычного для ГС авто гула в динамике, во-вторых, есть возможность пользоваться как шайбой с монитором, так и кнопками руля и экранчиком приборки, в-третьих, без конфликтная и четкая синхронизация контактов (по крайней мере с Андройдами вообще проблем нет).
Чего еще надо, голосовой вызов если только, но много ли таких авто где эта функция нормально реализована?

 

Так уж и меньше? Т.е. пока в монитор смотришь авто само за дорогой наблюдает .... не знал ....

Не форум а инвалиды какие то .... а если не дай бог почесаться захочется.... ? запретить кресла без массажа ....

А наши деды войну выиграли.... мда ... богатыри не мы ... поколение херши .... все для вас сложно .... даже по телефону поговорить не можете что бы кому нить в зад не въехать .....