1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

E 53 прогорел выпускной коллектор

Тема в разделе "Дизель-club", создана пользователем X5-34rus, 8 июл 2013.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 1 из 4
  1. X5-34rus

    X5-34rus Участник тусовки

    В клубе с:
    9 ноя 2010
    Сообщения:
    217
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Волгоградская обл.
    Водит:
    Собственно пробег 150 тыщ, 3,0 d, M57. Появился странный звук от двигателя, разбор полетов выявил что прогорел выпускной коллектор на первом цилиндре... В сервисе сказали что последнее время много дизельных машин попадает к ним, причем у некоторых не просто прогарает, но коллектор ещё и и видёт (гнёт), связывают это с качеством солярки... Сварка к сожалению не помогла... Есть ли мысли с чем это связано???
     
    #1 X5-34rus, 8 июл 2013
  2. Sector2005

    Sector2005 Banned

    В клубе с:
    5 фев 2008
    Сообщения:
    8,769
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    С тем что это болезнь(больше чем 150-200тыщ не ходит)стоит стальной. Меняйте на чугунный,проблема исчезнет.
     
    #2 Sector2005, 8 июл 2013
  3. MegaMech

    MegaMech Старики-разбойники

    В клубе с:
    8 фев 2010
    Сообщения:
    16,718
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Калининградская обл.
    Водит:
    Частая ситуация на этих моторах.
    Во-первых, раньше были чугунные коллектора, с ними ничего не случалось.
    Потом немцы решили, что стальные клёвее, и вот они-то лопаются постоянно.
    Во-вторых, продлить жизнь стальному гамноколлектору можно. После поездки, перед тем как заглушить, дать поработать на холостом ходу пару-тройку минут, чтобы температуры коллектора, турбины, ГБЦ более-менее уравнялись.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 MegaMech, 8 июл 2013
  4. X5-34rus

    X5-34rus Участник тусовки

    В клубе с:
    9 ноя 2010
    Сообщения:
    217
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Волгоградская обл.
    Водит:
    Всё ясно, буду искать чугунный, а варить его бесполезно получается? По поводу работы на холостом ходу, то я практически всегда после поездки на пару тройку минут оставляю его тарахтеть, видать всё таки пришло его время ...
     
    #4 X5-34rus, 8 июл 2013
  5. vpp

    vpp Завсегдатай

    В клубе с:
    12 мар 2010
    Сообщения:
    1,485
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    У моего авто пробег 260тыс. Выпускной родной стальной.Выпуск-прямая труба без всяких сажевых,катов и резонаторов и одна задняя банка.
    Варил товарищу стальной выпускной.Тысяч 50 уже проехал,пока не треснул. Перед установкой сварного был удален кат,сажевый и резонатор.Осталась задняя штатная банка. Уверен,что прослужит коллектор еще долго.
     
    #5 vpp, 8 июл 2013
  6. Aleksandr89

    Aleksandr89 Banned

    В клубе с:
    8 май 2013
    Сообщения:
    2,264
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ямало-Ненецкий АО
    Водит:
    На салярку все можно спихнуть. Скорее плохой распыл форсунок, соляра догорает в колекторе плюс и турбине достается.
     
    #6 Aleksandr89, 8 июл 2013
  7. X5-34rus

    X5-34rus Участник тусовки

    В клубе с:
    9 ноя 2010
    Сообщения:
    217
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Волгоградская обл.
    Водит:
    Значит лучше все таки по удалять все эти катеры , резонатор и сажевый? Если честно не хотел всего этого делать, но если правильно все понимаю то получается что они по забивались и увеличилась нагрузка на коллектор?
     
    #7 X5-34rus, 8 июл 2013
  8. BigVik

    BigVik Завсегдатай

    В клубе с:
    20 янв 2013
    Сообщения:
    765
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Башкортостан респ.
    Водит:
    +1. При чем тут соляра? Нарушение смесеобразования и догорание остатков топлива - причина перегрева и трещин коллектора. Себе как раз меняю коллектор, перед этим были перебраны форсунки.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 BigVik, 9 июл 2013
  9. X5-34rus

    X5-34rus Участник тусовки

    В клубе с:
    9 ноя 2010
    Сообщения:
    217
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Волгоградская обл.
    Водит:
    Значит мне нужно обратить внимание на форсунки? А как то я могу это проверить, смысли есть ли какие то нарушения в смесеобразовании??? Ни как жалоб на работу двигателя нет, работает ровно... К Стати если не секрет во сколько обошелся колектор?
     
    #9 X5-34rus, 9 июл 2013
  10. BigVik

    BigVik Завсегдатай

    В клубе с:
    20 янв 2013
    Сообщения:
    765
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Башкортостан респ.
    Водит:
    Может и форсунки, а может и нет - искать аналогии неблагодарное дело, у каждого свои причины. Но обратить внимание стоит. Коллектор купил на eBay из Польши за 12 т.р. чугунный.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 BigVik, 9 июл 2013
  11. vpp

    vpp Завсегдатай

    В клубе с:
    12 мар 2010
    Сообщения:
    1,485
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Заметил одну связь. Наличие сажевого и пробег около 200т. и более - лопнувший выпускной коллектор.Был случай,когда пришлось варить лопнувший чугунный.Сажевый в этом случае так же присутствовал.После ремонта коллектора был удален.
     
    #11 vpp, 9 июл 2013
  12. BigVik

    BigVik Завсегдатай

    В клубе с:
    20 янв 2013
    Сообщения:
    765
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Башкортостан респ.
    Водит:
    Ну да, у меня тоже при покупке сажевый присутствовал и коллектор уже лопнувший был. Вот только забрал машину после замены коллектора, значительно лучше стала тяга в диапазоне от 1500 до 3000 оборотов. И похоже за месяц с тех пор как я заметил трещину коллектор треснул еще больше, потому как тяга упала на глазах. Внизу вообще сильно пластина отошла.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 BigVik, 9 июл 2013
  13. X5-34rus

    X5-34rus Участник тусовки

    В клубе с:
    9 ноя 2010
    Сообщения:
    217
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Волгоградская обл.
    Водит:
    Завтра значит удалим сажевый и попробуем заварить коллектор (вроде как трещина на первом цилиндре и не особо большая), надеюсь что всё будет ок! Помимо сажевого, кат нужно вырезать или можно оставить, если можно в картинке тыкните пальцем плиз, ка это всё выглядеит и програмно нужно будет что то менять? Компьютер не заругается?
     
    #13 X5-34rus, 10 июл 2013
  14. BigVik

    BigVik Завсегдатай

    В клубе с:
    20 янв 2013
    Сообщения:
    765
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Башкортостан респ.
    Водит:
    Я кат не вырезал, только сажевый, нужна перепрошивка. Одно без другого делаться не должно - и удалять и перепрошивать сразу.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 BigVik, 10 июл 2013
  15. X5-34rus

    X5-34rus Участник тусовки

    В клубе с:
    9 ноя 2010
    Сообщения:
    217
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Волгоградская обл.
    Водит:
    Все ясно, спасибо за помощь, по результатам отпишусь.
     
    #15 X5-34rus, 11 июл 2013
  16. X5-34rus

    X5-34rus Участник тусовки

    В клубе с:
    9 ноя 2010
    Сообщения:
    217
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Волгоградская обл.
    Водит:
    Не дешевое удовольствие перепрошивка после удаление сажекого фильтра, назвали ценник в 18 т.р. Пипец, а как то по дешевле с этим сажевым фильтром расстаться нельзя?
     
    #16 X5-34rus, 11 июл 2013
  17. VampeerCo

    VampeerCo Старожил

    В клубе с:
    17 июн 2006
    Сообщения:
    4,988
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ямало-Ненецкий АО
    Водит:
    едь к белорусам
     
    #17 VampeerCo, 11 июл 2013
  18. BigVik

    BigVik Завсегдатай

    В клубе с:
    20 янв 2013
    Сообщения:
    765
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Башкортостан респ.
    Водит:
    Столько же платил.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #18 BigVik, 11 июл 2013
  19. Aleksandr89

    Aleksandr89 Banned

    В клубе с:
    8 май 2013
    Сообщения:
    2,264
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ямало-Ненецкий АО
    Водит:
    Лучше к китайцам.
     
    #19 Aleksandr89, 11 июл 2013
  20. X5-34rus

    X5-34rus Участник тусовки

    В клубе с:
    9 ноя 2010
    Сообщения:
    217
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Волгоградская обл.
    Водит:
    Сегодня смотрел на этот сажевый фильтр, чего то не пойму как компьютер узнает об его отсутствии??? Ведь там вроде нет ни каких датчиков и ни каких проводов к сажевому фильтру не подходит...
    Забился он прилично, коллектор даже повело...
     
    #20 X5-34rus, 16 июл 2013
  21. BigVik

    BigVik Завсегдатай

    В клубе с:
    20 янв 2013
    Сообщения:
    765
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Башкортостан респ.
    Водит:
    Датчик давления перед ним должен быть. По нему и узнает ЭБУ о забитости. На более поздних системах два датчика: до и после, забитость вычисляется по разности, на Зафире у меня так было.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #21 BigVik, 16 июл 2013
  22. X5-34rus

    X5-34rus Участник тусовки

    В клубе с:
    9 ноя 2010
    Сообщения:
    217
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Волгоградская обл.
    Водит:
    Интересно, но у меня не оказалось ни каких датчиков, повезло!!! Вырезали сажевый, машина поехала гораздо интереснее и ни каких ошибок (тьфу, тьфу, тьфу)... Обошлось без перепрошивки, Е53 3,0 D 2005 года...
     
    #22 X5-34rus, 17 июл 2013
  23. X5-34rus

    X5-34rus Участник тусовки

    В клубе с:
    9 ноя 2010
    Сообщения:
    217
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Волгоградская обл.
    Водит:
    Сегодня утром заметил, что после удаления сажевого стал дымить на холодную, такой легкий синий дымок... Нормально ли это?
    И ещё хотел сказать что ремонту выпускной коллектор не поддается, если один раз его повело, (а у меня он сначало прогорел на первом цилиндре, заварили, так потом он стал буквой с) то ни какие шлифовки к сожалению не помагают, всё равно из поднего начинает травить, в общем как ни крути придется покупать новый...
     
    #23 X5-34rus, 19 июл 2013
  24. Mad_Maxx

    Mad_Maxx Абориген

    В клубе с:
    9 авг 2010
    Сообщения:
    2,242
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    рассмотри вариант замены коллектора на чугунный
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #24 Mad_Maxx, 19 июл 2013
  25. Magway

    Magway Завсегдатай

    В клубе с:
    6 июн 2013
    Сообщения:
    519
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Татарстан респ.
    Водит:
    Глупый вопрос задам:
    а чугунный коллектор - это от дорестайла?? Или рестайл но материал раньше был чугун?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #25 Magway, 19 июл 2013
  26. Dantist

    Dantist Живу я здесь

    В клубе с:
    28 окт 2006
    Сообщения:
    8,601
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    от дореста.раньше меньше экономили.:)
     
    #26 Dantist, 19 июл 2013
  27. X5-34rus

    X5-34rus Участник тусовки

    В клубе с:
    9 ноя 2010
    Сообщения:
    217
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Волгоградская обл.
    Водит:
    Ок, спасибо, его и буду ставить, стальной не вижу особого смысла! Объеденю замену коллектора с вырезкой вехриевых заслонок... А то как бояздно с ними ездить...
     
    #27 X5-34rus, 19 июл 2013
  28. Magway

    Magway Завсегдатай

    В клубе с:
    6 июн 2013
    Сообщения:
    519
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Татарстан респ.
    Водит:
    Понятно)
    Ну, тогда еще вопросик:
    геометрия у них одинаковая в плане производительности?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #28 Magway, 19 июл 2013
  29. fixfix

    fixfix Завсегдатай

    В клубе с:
    30 окт 2009
    Сообщения:
    560
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Курская обл.
    Водит:
    Что за рестайл?
    306D2 это до или после рестайловый мотр?
     
    #29 fixfix, 19 июл 2013
  30. Mad_Maxx

    Mad_Maxx Абориген

    В клубе с:
    9 авг 2010
    Сообщения:
    2,242
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Е53 рест и дорест, про их коллектора речь идет если что
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #30 Mad_Maxx, 19 июл 2013
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 1 из 4

Яндекс.Метрика