Не заводится после заправки

Всем привем!
ну вот, появился новый (очередной глюк): залил полный бак, после заправки - не хочет заводится. Стартер крутит задорно, но вот только двигун не схватывает. После нескольких попыток машина с трудом все-таки заводится, потом как буд-то пропердится и все нормально становится, заводится потом нормально, ездит тоже. Постоянно висит джекичан.
Я тут видел пару похожих тем, но вот каких-то более-менее понятных объяснений не нашел.
авто Х5 3.0i '03, дорестайл, америкот.
Обращался на диагностику, висит ошибка, что-то связаное с негерметичностью бака. Диагносты ничего внятного не сказали, предложили "чего-нить поменять".
До этого поменял клапан вентиляции топл.бака, крышку бака (нарекомендовали), топливный фильтр менял тыщ 20 назад.

Кто может подсказать, куда копать?

 

На счет фильтра не уверен, а вот свечи, ИМХО, совсем лишнее. Без заправки-то заводится нормально, и с утра и на горячую...
Именно когда заправляешь полный бак, а до этого там было уже на дне, проявляется эта проблема.

 

Так в том-то и дело, что те люди, кто мне обычно машину делают, ничего определеного сказать не могут. сейчас ищу других...

 

не, я с а-ты, здесь с этим попроще.
сегодня был в трех местах: один сразу к официалам перенаправил; один предположил, что при заправки полного бака заливает адсорбер и вместо паров двигатель получает бензин, поэтому "его заливает"; в третьем месте посоветовали перешиться на европу и забыть про систему обнаружения течи бака и прочую фигню навсегда.
думаю на выходных почитать англо яз. форумы (коли у нас ничего нет) и с понедельника начать "что-нибудь поменять"...

 

стартер крутит, но не схватывает... на приборке ничего больше не горит; ремни меняные; по двигателю ошибок кроме утечки больше нет, еще горит ошибка по доп.помпе в системе отопления, но это к делу не относится. бензонасос не слушал, но послушаю, сейчас как раз собираюсь на заправку, думаю литров 30 залить, не больше, поглядим что будет...
на датчики колена или распреда, ИМХО, совсем не похоже, ибо не заводится только после заправки...

 

последний раз заправил неполный бак, завелась нормально.

вопрос по перепрошивке на европу: чем это может грозить?

 

обновление последних дней по теме.
с приходом тепла машина после заправки стала исправно заводиться, но теперь появился новый головняк:
1. раза три машина заглохла просто так, на маленькой скорости при трогании (пару раз на парковке, разок при трогании со светофора, что было особенно неприятно тк х5, даже преклонных лет, стоящий посреди большого перекрестка с аварийкой - зрелище явно вызывающее недоумение окружающих, но радость у праворульщиков).
ошибки в комп записаны не были, как буд-то ничего и не произошло (по крайней мере инпой ничего не нашел)
2. бывает что машина при заводке схватывает через секунд 4-5 кручения стартером (никаких закономерностей "на горячую/холодную", "с утра/строго после обеда" замечено небыло.

где-то прочитал, что фигня с незаводом после заправки может быть из-за того, что полуконченный насос в баке подвергается "фронтальному воздействию" (что это такое не спрашивайте, ключевое слово здесь "полуконченный").

на фоне последних (пока весьма редких) проявлений с глохнущей машиной, плохой заводкой и вкупе с "фронтальным воздействем" напрашивается мысль о скорой кончине насоса или уже приконченном клапане-регуляторе в фильтре.

вопрос в следующем - как отличить одно от другого?

 

и еще вдогонку:
есть ли смысл ставить оригинальный топл.фильтр (который у нас стоит 3/4 стоимости насоса пиербург) или можно поставить какой-нить достойный дупликат?

 

а ошибок по системе проверки на утечку бака не дает? у меня из-за этой ерунды чек загорается переодически.

чет не совсем понял, обратки вообще не должно быть?

насос пиербург - приходит только сам насос, вся остальная пластмассовая канитель остается со старого, меняется только прокладка?

кстати, я тоже заметил, что крутить стартером надо меньше если немного подольше подержать включеным зажигание... походу точно насос собирается крякнуть...

 

думаю лучше это делать поближе к баку, чтоб этот сарай сгорел к ебеням и наконец коничлся весь этот нескончаемый геммор...