E84 Ошибка "потеря мощности". Машине один день...

Друг мой заМКАДышный!
Поздравляю с покупкой!


Но!

Вы не пробовали открыть глаза или просто подумать, и написать в соответствующий раздел ветки?
Зачем плодить кучи мусора?
Что мешало написать тут:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=494687&page=192
Или поискать по форуму?


Лень?
Пофигизм?
Неумение пользоваться интернетом?
Образ жизни?

Воспользуйтесь поиском по форуму и все станет ясно! Машина в России с. 2009 года, проблем разных и всяких хватает.
Неужели вы думаете, что ваш авто чем-то уникален?) турбоннаддув под правое колесо или платиновые болты колес?

 

Ну что, поздравляю с покупкой новой машины!
Ну и сочувствую с проблемой в первый день......но я так понимаю это только начало, всё оостальное впереди.....это БМВ, что сказать, тут такое в порядке вещей, форум раньше не читали совсем?

Терпения вам и удачи!

 

Уважаемый Темик!
Но ведь тема Технические проблемы возникающие/возникшие в процессе эксплуатации BMW X1 висит на первых строках нашей ветки!
Или Вы не читатель, а исключительно писатель? Считатете, что технические проблемы случаются только у Вашей машины?

ЗЫ. Хоть бы первый пост оставил в теме представления новичков

 

Друже!)
. Отдавай им нафиг машину на ремонт, скандаль и ругайся. Требуй подмену, а то в суд пойдешь.
Работаю на Подольских курсантов, так что могу завтра морально поддержать.
Или требуй письменный ответ, что так ездить можно и ездий.
Бмв сейчас-лотерея. Ломается все и на всех моделях.
Меняй этот блок со штекером по гарантии.

Усе.

 

Не сотвори себе кумира.
Наверное думали, что прикупили наидеальнейший из авто (понял из тезиса о 10 литрах тойоты), вот и не растраивайтесь, починят. Унывать не надо! Все не идеально.

 

Рассказали тут на днях про сервис тойоты (это то, что клюенты не видят) - мрак и ужас, работяги воопще не в теме, гайки только крутить умеют. Такие вещи как съемники (выбивают молотком), динамометрические ключи и моменты затяжек ( тянут до упора), люфты замеряют на глазок, в общем полный бизнес!

 

40 дней пешком и можете забрать сумму покупки за авто, оставив его на этом сервисе.

 

Как с такими косяками бмв в Рашке еще не обанкротилась...

 

А у кого их нет?!
Процент брака присутствует всегда, там где сложнее он выше.
Именно поэтому таже тойота не выпускает турбовые моторы, потому что должной надежности их добится не может, вот и ставит древние моторы и коробки. Но вот на всякие электроштуки мастаки (типа богаче комплектация).

 

Возращают. На форуме этом тоже темы про это есть. Да и мне известен случай возврата Х6, там вместо того, чтобы просто заменить один из датчиков местера на все руки полезли во всю электрику, и там такое началось
Квалификация работников у нас аховая, + текучка везде, касаемо наверное всех марок. На БМВ такие ошибки менее простительны.

 

Не спорю с вами, но блин, пропеллер действительно по отзывам "самый бракованный"
Про турбо да, но в бемеве косяки проявляются как мы видим даже на обычных атмодвигателях

Короче, бумер уже не торт, не нужна тебе, Вовка, такая машина

 

Не обанкротятся.....понты всегда стоили дороже денег, а уж и в России то подавно....

 

А что за сказочник то рассказывал?
А в ремзоне ОД БМВ он то же был?

 

Продай BMW, купи машину?

 

Я сам возвращал од х3 с пробегом 20 тыс.км.
Никакой проблемы нет:не надо ничего ждать, получаете от од вердикт, что с машиной. И если, что-то серьезное сами пишете претензию од (примеров в инете куча). Поверьте почти 100% поменяют машину или вернут деньги, тем более од свои убытки перекинет на брт. Главное не надо ждать. Запчасти будут ехать месяц плюс ремонт. Я бы сразу писал и не парился.

 

Ну почему сказочник, был он в ремзоне од тойоты и все сам видел, уши накручивал им потом
По ремзоне бмв - у одного из дилеров дружбан работал, там , не буду пересказывать, кто знает тот знает.

Я что-то не то написал? Вам известно другое?

 

Самое главное - бумажку не забудь оформить письменно, что ты им машинку отдал с косяками такого-то числа и месяца. А то потом замучаешься доказывать, что сдал не через месяц им.

 

Каждый раз, во время ТО, бываю в ремзоне Инфинити. Всё на высшем уровне, всё делают с динамометрическим ключом, они даже люфт в стойках стабов каким-то электронным прибором проверяют.

 

Ну вот, где-то обязательно цивилизованно будет! Интересно правда, они так же по регламенту работают и без участия владельца в ремзоне?!
Думается мне, когда Россия насытится продажами новых авто, и деньги будет сложнее рубить, все займутся повышением качества сервиса.
Вообще, установить по резоне камеры от низа до верха, и вести съемку каждого прибывшего авто, после предлагать клиенту скинуть запись работ на носитель. Не каждый ведь в ремзону попрется.

 

Это наверное в Москве.
В Питере была другая ситуация. Приезжаем на ЕХ35 с тем что бью тормоза. Вопрос мастера по приему. Результат - погнутые тормозные диски. "Вы что по лужам ездите?" - вопрос от приемщика. Их что объезжать нужно? У нас город осенью одна большая лужа. Но в конце концов отремонтировали.
Машину водила дама лет под 60. Сейчас продала т.к. дилер один и сервис хамоватый. Сейчас ездит на 5ГТ.

Или приехал на очередное ТО для М35. Взяли а\м и сказали приходите через 3 часа (время было около 6 часов вечера). Пошли за продуктами в ближайший магазин. Набрали полные сумки еды домой. Приходим в 8:30. Машина пока не готова. Ждем до 8:55. Да машина не готова приходите завтра. А как я доберусь до дома. Мы можем вызвать вам такси до метро. А до дома мол ваши проблемы.

После такого отношения я к Финикам больше не ходок и за километр буду их обходить. Конечно и в БМВ свои проблемы.