Моргает свет, плавают обороты - генератор

Вопрос такой , когда машина стоит на месте на паркинге и нажимаешь на газ , моргает свет в салоне и задние фонари от прогазовки тоже моргают , в остальном все ок ! Это что генератора тоже ???

 

Я выше уже писал, у меня было тоже самое. Дело в интегралке, которая находится в генераторе. Её нужно поменять и всё пройдёт.

 

скорее всего виноват генератор

 

а обороты сильно плавают? с 500 до 700.
есть вибрация?

 

Тоже самое на 650, при перегазовке на месте моргает свет в салоне. Фары светят без изменения. Обороты не плавают, но не сильная вибрация чувствуется.

 

Проблему кто-то решил?

 

Сталкивался с похожей ситуацией при этом наблюдался повышенный ток заряда,до 16в.

 

Недавно делал.ошибка по недозаряду.замена подшипника и регулятора.10тр за все

 

это цена со снятием?

 

При ремонте гены будьте осторожны с реле. У типичных ремонтников обычно нет точно такого как нужно, ничего не говорят и ставят "похожее". Аккумулятор заряжается но напряжение плавает))

Нужное реле само по себе стоит около 4тыс.

Обязательно договариваться так - меняем, делаем диагностику, если ошибки остались, снимаете за ваш счет и лечите до победного )))

 

Так кто номер этого реле знает?

 

Блин я коробочку выкинул реле Валео, там номер был.

 

поздравляююююююююююююююююююююю

 

такой момент, ребята:
прошлый хозяин надысь буквально поменял аккум на новый. Это видно.
Проблема не ушла, и поменяли гену. Тоже ВИДНО, что геныч новый - сильно выделяется в подкапотном по своей чистоте.
неделю ездил - всё норм. И вот началось: после ночи или после работы сажусь в машину и первое что вижу - "езжайте в сервис, у вас низкий заряд". Что за фигня???
как вариант - не прописали аккум когда меняли? (делали в Независимости - могли???) но ошибку не выдавал раньше...... где копать? снова кошмарить гену?

 

АКУМ гелевый??или обычный!!обычный ненадо прописывать!!гелевый надо!!

 

Не знаю когда новый ставил у меня спросили гелевый акум!я типо нет!!!тогда электрик сказал забудь ненадо прописывать!!Это сказал говорят те мастера кто хочет вас развести на бабло!!я катаюсь все ОКАЙ)))

 

аккум обычный. клеммы отличные - фигли: всё новое!
пока ошибку не показывает второй день как.... на выхах повезу машину в сервис к другу, там за пару дней с ней сделают много заодно и аккум пропишут - посмотрим.

 

Еще раз!Акк надо прописывать только если меняется его емкость!Если одинаковые-не надо

 

ну вот видишь, сколько мнений......
ещё бы по фотографии лечили бы...
я просто не могу понять что с машиной?? И что тогда зимой будет? полчаса и всё, - не завестись??? На новом-то аккуме и новом геныче??? с новыми ремнями-роликами всеми??? ну это уж слишком....

 

Если все исправно и нет тока утечки-заводится без проблем.Как то я даже после зимней стоянки 4,5 мес завел без прикуривания.

 

да, но если не пишет каждый день, что заряд батареи во время стоянки уменьшился критически.

 

Всем страдальцам по аккумулятору. На 645 подходит вот это) гелевый. Не обязателен и обычный вполне http://www.autoakb.ru/catalogitem/1686/ 110ач

Если у вас сейчас стоит 95ач то нужна аналогичная Варта 95ач.

Года на 3-4 хватает.

 

Неоригинал вроде вот
VALEO TG17C021 ГЕНЕРАТОР 11тыс

 

шляпа этот акум. проработал 8 месяцев и начал выдавать по утрам разряд батареи.