BMW club Узбекистан

наследие союза))) чтоб вырастить новое поколение чиновников пишущих по-узбекски,22 года не хватило.

 

вышел сёдня к соседу-Вартану, поехали ему опорники менять на вольво. На светофоре стоим у квартирного-базара, на въезде в рынок закрытые ворота и табличка "авто куиш такикланган"(авто не ставить), хотел сфоткать, пока доставал фотик, приехали узбеки, поставили машину закрыв въезд/выезд на рынок и ушли:

эта страна не побидить!)))
....приехали в сервис к Вагану, другу Вартана, и тоже любителю-ценителю вольво:

Как оказалось там в вольво почти всё также как и в бэхе,за исключением что диск держиться не на болтах а на шпильках с гайками,как на уздэу..
на въезде в СТО стоит акула сварного:

судя по всему 528i с М-тех1 рулем(Тёма, ты читаешь??).
Раньше в вулканизацию заедешь, подкачаешь воздух и оставляешь работнку сколько есть,200сум, 500сум,а ща без штуцера не подходи:

маг на АЗС Мустанг:

24 опэн, если не п..здят))) Интересно чо на бмв есть?

 

ахринеть:
http://lex.uz/Pages/GetAct.aspx?lact_id=683174&search_text=
Думали не легко к нам завезти авто? а попробуйте вывезти(продать за рубеж). тока с разрешения кабМина!

 

http://torg.uz/ru/offer/1525081
креативная объява о продаже бмв)

 

возил вязать собачку:

на обратке мимо Дэна ехал,смотрю е12 стоит, инжекторная:

да, большая редкость, жаль М20...

 

вот так:

Дружище!
Прежде, чем пойти покупать новую Приору(Калину, Гранту...), задумайся
и одумайся! Ведь в мире столько всего прекрасного, на что можно
потратить те немногие рубли, которые ты накопил(украл, сэкономил, взял
в кредит...). Под прекрасным подразумевается целая зима в Тайланде,
целое лето в Амстердаме, заказное убийство шумного соседа, кольцо с
огромным бриллиантом для мамы и многое-многое другое. Самое глупое, на
что можно потратить 5000$, это русский автопром и
женитьба. От женитьбы отговорить тебя будет сложно, а вот
альтернатива Жигулям у меня для тебя имеется. Это эксклюзивная BMW 320, которая способна встряхнуть твой вестибулярный аппарат и дать
просраться району твоего обитания! Такой машины в мире больше нет -
при абсолютной внешней уникальности внутри полный сток. А сток там
выдающийся, хуле скромничать: 126 бодрых жеребцов ,
постоянный задний привод, механический коробас.
Техническое состояние почти отличное, полгода назад переборка двигла со всем
навесным, короче, ездить и в х.й не дуть С машиной есть только две
проблемы: постоянная покупка памперсов для пассажиров, и приходится
ходить оглядываясь, чтобы не набили морду обиженные и униженные водители
феррари и поршей А вообще тачло не для лузеров, брутальные и
серьёзные самцы - велкам, а остальные в Ладу и жениться!!

 

звони,вместе постоим. я ща всё равно дома.

 

Бахе привет передавай:

http://bmwstyle.az/forum/index.php?...елей-bmw/page__pid__31426__st__160#entry31426
ща номер мобилы скину))

 

я только за! звони

 

звонит вчера коллега, говорит искал е34, нашел е32! Поехали заценишь?
Ну ок, говорю, хотя заранее знаю что отговорю его от покупки, просто с жиги на е32 пересаживаться опасно для жизни! Но согласился заценить,т.к. дома сидеть опостылело. Ещё и Аброр тут позвонил,тоже поеду на клубный объезд. Сначала заехали к дяде-Володе, кое-чо по предпродажной подготовке по кузову аброровской е30 надо сделать.
На МКАД встречаем одноклубника на 320i. В таких случаях "ставица будешь?" не говорят, просто стоит взглянуть в глаза и всё понятно. Погнали наши городские! Пройдя змейкой до сл. светофора встаю первым, он обходит по обочине и встает ближе к повороту. С зелёным светофором с прокрутами резко сворачиваем на ул.Истирохат и по газам:

за поворотом стоят гайцы и провожают нас взглядом))) Не остановили!
Значет не их профиль, стоят ловят на красный.
Дальше без вареантов,на пустынной прямой Ула уходит в отрыв. Ухоженый М20 с инжектором(владелец сам моторист) против М10 на карбе и коробасом+редуктором,которые остались от 315,т.е. "эконом".... . на стартах спасает наваренный коленвал,а так, М10 он и есть М10..

Прощально мигаю вслед и жду потерявшихся сзади Аброра с Игорем на 318i.
В СТО у костоправов подбиваем потенциального бмвешника взять для начала е30,но он чото не особо интересуеться и вы узнаете позже почуму:

приезжаем в Занги-Ату, на АЗС Узгазоил точка Урумбая, бэхи он толкает на Сергилях. Вижу е21:

-смотри, жабры из жигулёвского капота сделали! - замечает Игорь.
320/6, карб, просят 2,5К. А вот и цель поездки, 735i:

Вот в эти китайские диски и свежекрашеный кузов и влюбился Нодыр! Еле-еле удаётся отговорить:
1)-переоформление дорогое
2)-жрет немерено
3)-мотор норм,но старая модель
4)-зп дорогие и многие под заказ
5)-за ремонт будут брать больше, всё-таки сёма!
6)-218ЛС для первого бмв в своей жизни это ОЧЕНЬ опасно!
7)-тачка 1987гв!! старее не бывает.
8)на балоне шишки.... срезаные лезвием!! Да и диск на первой хорошей яме треснет наверное..
9)она здоровая! к габаритам пока привыкнишь, ударишь, покоцаешь.
ЗЫ:у меня в подписи написано что бмвехеры размножаються заражением. Если он реально заразился,то он нас не послушит и купит. Многие же так и брали, сердцем, хоть и отговаривали друзья?))))
ЗЗЫ:по ходу пьесы 5 тачек продаётся: е21 320/6 за 2,5К, е21 320 1983гв за 3К, е30 318i седан 1988г.в. за 5К, е34 520i М50 за 9К(в СТО к Козыму заезжали), 735i е32 за 7К.

 

чо за мероприятие?

 

звонит Нодыр,ну думаю ща скажет,извини братан, но я её купил. ни фига:
-братан, я понял! хочу е36!

 

и не только её)))

 

один форумчатый пишет в личку, хочу мол е36, подмоги. Подмогу, - говорю.
Встретились утром, залил он мне бенза и покатили. С вечера понабрал себе наколок, начали с казымовского сервиса на 19-м квартале Чиланзара. Стоит одна,но с М40,а Андрей хочет с м43 и выше, да и хозяин не продам говорит:

к нам присоеденился Витя на 318iА(М42), но я так резво запетлял что он остался сзади(извиняюсь,гыыы, такая манера езды, головной колонны из меня не очень! ...на прямой конечно он уходил вперёд):

едем на Гунчу в сервис к братьям Хайрулле и Ровшану, много старогородских бэх у них обслуживается, мож чо найдут нам. Хайрулла в Германию уехал оказывается, тридцатка с М50В25 на ремонте стоит:

резвая,но не формат сегодняшней поездки,нам бы е36. Едем на Софийский проспект смотреть 325i:

катаемся:

всё по вину, раве што автомат был,ща механика,но для Таше это скорее плюс. 10К просят. Не знаю, на подъемник её поднимать,атак редкий зверь для узбекской столицы. Но есть ещё резвее, 328i. Едем смотреть на новый Ташми, встречка моргает нам, но я и так притормозил бы, помню-помню,асфальт там осел весь,вверх-вниз,ввер-вниз,качели блин. Проезжаю чуток у остановки стоит матиз гаишный,на остановке 2 человека,оба гаишники))) ждут трамвая?)))
Пока ездили по их району, срисовали 5 патрулей гаи!! Вот и тачка с М52:

Ценник тоже 10К кажись.. понравилась больше шварцовой,но для новичка страшная машина!!
Едем дальше, "Асса-Моторс", Артём, у него много е34/36 обслуживается.
-неееее! - крутит он головой, - ваще не помню чтоб с М43 кабанчик заезжал! ...есть пара неплохих,но они не продают! Остальные вообще шрот.
Типа этих наверное, стоят там же у костоправов:

у тёмненькой ничо так ....цвет! А больше зацепится не за что.
Разварачиваемся там же на районе и заезжаем к Тимуру на заводской,внутрь не пускают.
-машин много,ставить не куда, - объясняет Тимур покачивая бицепсом.
Да мы и сами видим:

Пока мы зырили f02 актив хайбрид, Аброр за толпой е66/70/71 находит тридцатку:
-ого,второй переход купэха,первый раз вижу в Таше!!! на BBS-ах!!!


а меня больше интересует стоящая рядом пыльная е36 на шнитцерах. На спидометре 260км/ч:

-там 3 литра мотор, не продаётся, - поясняет Тимур покачивая вторым бицепсом)))
Уточнить чо за 3хлитровый мотр не успеваем, только знаю что не эмка, эмки в 36м кузове в Таше нету. Зато узнал что скоро на улицах города мы уже будем лицезреть М3 F30(раньше официальной премьеры?)!!
Дальше в СТО к Артаку:

эффект такой же, про е36 ничо не знают. Там сплошь е60/71:

выезжаю от Артака,на хвост мне садится назойливая трёшка, обогнать не может,отставать не хочет. Вызов? Вызов!!!

Витю вызвали на работы и все пассажиры(3 человека) у меня в машине. Даю тапку в пол и ухожу змейкой. Тянет! Вторая камера на карбе открылась штоле?)))) Тото я смотрю е71/60 в городе сзади оставляю)))
Костоправы находят ещё один вареант: шварцовая с документально офрмленным ГБО,перекрашенная в бежевый(готовили под такси, один такой уже ездит в Таше):


смотрим стеклянный люк. Тонирован в бетон. Тру пальцем пыль на люке, итит!!!! Это не стекло! Просто люк так и оставили родного цвета!))))

Нодыр так боялся за расход,я нашел ему тачку на газе,а ему не понра! Да ты заи...ал!!! Купи нексии!
пока всё,но у меня целый список контактов с торг.уз. Едем смотреть очередной экземпляр. Владелец девушка, машина по техпаспорту 1995 года. Андрей сомневается, пробиваем по вину:

-девушка,да вас обманули! она апреля 1991 года!
Зато сзади дисковые тормоза и номер б/н.
Дальше звоним по объявлениям. Почти все проданы! Осталась одна. Приезжаем понимает почему:

не,ну с таким радикальным тюнингом клиента найти не легко будет!
Находим вполне адекватную 316i, звоним, приезжаем,нас встречает спортивного вида дед в шортах:
-вы гонять?
-не, мы ездить, - отвечает Андрей.
-я говорю, машину из гаража ВЫГОНЯТЬ? - отвечает дед)))))
канешна выгонять:

Андрей не хотел с М40,но машинка ему понра. + тоже б/н и второй комплект дисков как у Маззи на 325i
-погодь , - говорю, - ещё у форумчатого есть 2 кабанчика,один с М50, правда только после работы вечером можно посмотреть.
Решаем всё-таки дождать,но надо как-то убить полтора часа. Ну как-как? Будем ездить,догонять их на дороге,тормозить, иб..ть мозги)))
На подходе видели 3 бэхи у Электроаппарата. На обратке тормозим,выходим, здороваемся. Пацаны в непонятках,но потихоньку отталили, полялякали с ними 10 минут.Одна симпатичная белая е30 с М40 в обвесах.
-это не она ездит на Тате? часто вижу.
-да,я там живу.
Его друг добовляет:
-да она много где ездит...пока он спит!))))
Едем дальше.
А дальше картина маслом: едет медленно гаишная машина и никто её не обгоняет. Темно уже, не пристраиваюсь сзади, обгоняю и встаём вместе с ними на светофоре. Смотрят на мою тачку. посмотрели? Рву со светофора)))
Едем по ул.шота Рустевелли,опа! Стоит е36! Тормозим, возвращаюсь задним ходом:

выходит владелец, продаю говорит. Причина? Там на заднем фоне агрессивная такая е39 стоит.
- это босса 535-я, - говорит владелец е36,- сам вот ездил на м40,вроде хватало, прокатился на директорской, понял что М40 -вата, надо срочно менять!)))
-мне вас даже жалко)))), - говорю я им, - выбор у вас не большой! Их, е36 у нас не так уж и много,и большинсво с М40...
Пожелали хорошей торговли и поехали смотреть тимину 320iA:

по-моему самая адекватная тачка из всех что видели сегодня, учитывая что это будет 1я бэха у человека.
Столько катались что весь утренний бенз моя трёшка сожрала. Опять на АЗС, пристроились к нукусской тридцатке интересного цвета:
ЗЫ:завтра ещё турбовую е36 посмотрим,но уже чисто так, спортивный интерес)))

 

погоди, ещё не всё)))

 

нада-нада. Думаю скоро в наших рядах пополнение)))