N47D20 177 л.с.

Если честно, я бы с таким звуком, далеко не ехал. Если хочешь, приезжай в Калининград, тут починят и поедешь дальше.

 

Громко шелестят цепи то, очень громко

 

Но сам мотор не трясет, работает ровно, у меня как то потряхивает его, аж крышка верхняя болтается.

 

Да грустно мне стало((((((

Там три цепи если все поминимому делать звездочки на масленом и ТНВД тоже менять? ДА кстати если на пример прокладку гбц пробило что тоже мотор снимать и верхнюю цепь.Думаю чтобы поменять цепи в е60 места предостаточно чтобы не снимать двиган. В интерне на сайте запчастей нашел цепи на n47 от febi цена 160 евро но почемуто их две написано верхняя нижняя должно же быть три.

 

Я бы на месте Юрия попробовал бы у ОД ещё раз выяснить, может там что-нибудь можно сделать через Kulanz. Вопрос в том, во сколько обойдётся ремонт и что он даст. У части двигателей, которые ремонтировали, спустя какое-то время шелест цепи проявляется снова - не так громко, как до ремонта, но его всё-таки слышно

 

Запчасти надо брать оригинал, мотор надо снимать, что бы все нормально сделать. У нас в калининграде эта работа стоит в районе 800евро. За эти деньги снимут мотор, снимут головку, поддон, поменяют все цепи, отмоют головку, коллектор, егр до состояния нового, сделают ревизию всего мотора. Запчасти + к цене, там, что то около 300евро.

 

Я покупал не у диллера,последняя инспекция тоже была не у него,в связи с этим шансов нет я был у BMW мне сказали машина перевалившая пробег за 100 000 это уже все забудьте про куланц в лудшем случае 50% а это с его слов 2500 евро. Думаю может продавца машины раскрутить он сказал типа 1 год гарантии Gewährleistung.Но звуки не есть поломка скажет он, и я вот думаю сколько еще с этим шелестом кататься можнo?

 

Вот BMW говорит, что цепи не рвутся и можно ездить без опаски

А шелест цепей это просто акустический дискомфорт! Каково, а?

 

Может мотор им отправить у которого цепи порвались, даже не один могу, а они взамен новый мне, если они так уверены в своем детище.

 

Я вот не могу понять, как они такое гамно сделали, у ауди простой ремень ходит по 130т, а тут 3 цепи не выдерживают.

 

Насчёт того, сколько можно ещё ездить, не опасаясь разрыва цепи, я не знаю и вряд ли кто может это сказать.

Полностью поддерживаю amstrad73, что надо брать оригинальные запчасти и полностью снимать мотор!

 

Хочешь испортить им статистику?
Случаи разрыва цепей им не известны!
Ясно, что они врут, но стоят на своём: это просто акустический дискомфорт!

 

Замена цепей в Балтавтотрейде (Калининград) 22000 рублей + запчасти. Так что менять или нет - это Ваше дело, есть деньги, то конечно меняйте и спите спокойно!

 

Я в балтавтотрейд больше не ногой, у него дилерства даже нет уже.

 

Если бы жил в Германии, никогда в жизни не купил бы 520d, только 525d, самый лучший мотор, никаких проблем, работает тихо, никаких тебе заслонок во впуске, едет очень резво и стоит так же как и 520d практически.

 

Да, про дилерство понятно.....но там есть хороший моторист (его рекомендовали на данном форуме человек, который работал в балтавтотрейде).

 

Я у себя в городе не знаю ни одного человека который был бы доволен этим мотором, у всех какой нибудь гемор с ним, у некоторых цепи гремят, у других корпус воздушного фильтра дребезжит и болтается, у третих вибрация.

 

любое масло через 5-6тыщ становится жиже чем новое. поэтому похрен какое лить, важнее частота замены.

 

Это понятно, но какое будет жиже через 5-6тыс? 0w30 или 5w40?

 

+/-1000км разницы на нашем топливе

 

А как BMW отшивает людей, купивших у них машины с этим двигателем, выпущенным после 03.2011 г.!
Их ведь не ремонтируют.

Приезжает человек к ОД, у которого он недавно купил машину за 40 тыс. евро. Цепь грохочет, как на бензопиле "Дружба"

А ОД такой: не волнуйтесь, всё нормально, так и должно быть! И ничего в двигателе не делает!!!

Вот где настоящая засада!

 

На этот счет, америкосы молодцы, покупают немецкие машины с гарантией минимум 4года, у мерса 5лет, точно знаю.

 

выбор есть всегда...нужно было брать КИА с гарантией 5лет

 

Товарищи, честно осилил пол темы... Посему спрошу коротко. Исправлен уже косяк этот с цепями или на новенькой Ф30 с n47 можно попасть на замену цепи тысячах на 40 Заранее спасибо всем откликнувшимся! Дизелей у меня никогда не было, но хотелось бы попробовать. И также не хочеться хлебнуть горя с первым же дизелем.

 

Да уж! Ну раз такое дело, прилагали бы к каждой машине ушные затычки.
Это ведь самое то для избавления от акустического дискомфорта

Ведь цепи слышны в салоне машины, а улучшить звукоизоляцию моторного отсека концерн BMW тоже явно не в состоянии.

А чё? Им впору рекламировать:

Купи новый BMW и получи в подарок комплект оригинальных затычек для ушей!!!

 

С пересылкой на дом 45 евро 5 литров

 

Смотрю здесь в германии этих bmw с такими моторами не мерино продаются и пробеги у многих за 200 000 интересно у них цепи наверняка тоже шелестят не по детски.
Все таки ребята поеду я наверно в отпуск на моей шелестелке если рванет есть страховка притащат домой а я на автобусе )))))). Осталась неделя мож еще и передумаю если громче цокать начнет)))))

 

Где Видео мотора?

 

здесь
http://www.youtube.com/watch?v=Oq30_TUaAUk