Что предпочтительнее - 4.4 ; 4.6 ; 4.8 ???

согласен) но после последних его высказываний о своей прошлой машине) я ему мало верю)

4,8 или кайтурбо... но учти кай это сразу попадос на сервиса))) это же порше))) хотя если сам делать то не проблема)

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/44403406-b679aa.html вот этот вроде ничего... но цвет блин... а так судя по фото очень ровненький и ухоженный

 

+1 не купить за 700

 

странно говорят что типа е53 должен стоить 500))) и это ваще край цены) а вот тут е53 и за 700 не купить)))

 

не торопясь возьмешь ровного 4.6
кай турбо за эти деньги не принесет радости

 

Ну с каеном тоже не все просто.у одних движки ходят и хоть бы что а у других меньше 100 тыс пробег и хана.я вот наблюдаю сейчас,отец под пенсию турбового каена взял��,пока доволен как удав

 

кай более одноразовая машина, нежели е53. одна замена аккумулятора чего стоит

 

Я своего рестайла 3.0 взял случайно за 560.по диагностике двс и коробка в идеале,подвеску всю практически менять,НО......предыдущий хозяин всучил мне ее полностью в багажнике причем люмфердер)),плюс резины комплект на литье.в итоге поменяно масло в коробке,ходовка перебрана,прошивка под европу,полировка кузова и на выходе 600 тыр,а вы говорите......так что случай имеет место быть в продаже,тем более сейчас при нулевой активности на рынке.я поставил его на продажу и за нал вобще нет покупателей,только лишь обмены нелепые...

 

это нормально. а вот когда человеку приспичит, он готов отлистать лепешку за е53 и пойдут байки за то за сё...

 

Пока с эксплуатацией каена проблем нет,но внешне и внутри все-таки икс мне приятнее,но в ходу турбовый каен хорош...и тестов как на зло сравнительных е53 4,8 и кая турбо не могу найти,вобщем неразбериха в голове)))

 

прокатись на 4.8 и поймешь, что твоё

 

Это точно,причем друг у меня взял годом молоде икса 3,0 так же в аналогичной комплектации за 950.ясчитаю что при примерно одинаковом состоянии но на 1 год моложе плюс есть панорама,но на тоненьких 17 колесах переплачивать 350 тыр глупо.просто деньги зажгли ляшку как говорится.

 

Нет ни у кого из друзей 4,8))))

 

Ну и чтоб найти за 800 4,8 нужно нормально перерыть интернет,вот мне и пришла идея определиться на счет 4,6 но в очень достойном состоянии.опять же вот вариант интересный и смотрел я его сегодня:http://autochel.ru/car/motors/foreign/bmw/x5/details/1056787.php

 

За эту сумму,плюс можно на хозяина выйти и забрать с салона а это сразу цена 550 очень даже не плохо!

 

внешне не похоже на 128 тыс км.

p.s. хотя может фото такие

 

Да естественно не 128 тыс.но за такой ценник интерес есть)))работает ровно,не дымит,обслуживался в нормальном профильном сервисе,если диагностика явных косяков не выдаст то почему бы и нет?!он правда весь мойками зацарапан и видно мелкими веточками но полировка и жидкое стекло ему придадут достойный вид.

 

А вобще объективно разница в динамике у 4,6 и 4,8 есть?просто кто что говорит и честно хер разберешь.

 

И самое главное,стоит ли все это того?...я к тому что 3,0 меня устраивает всем кроме динамики и каждый раз садясь в 750 е66 понимаешь что икс вобще мертвый((

 

Интересный вопрос в голове возник. Вот в объявлении под капотом 4,4. Выглядит один в один как 4,8. Если в машину 4,8 поставить дрыгатель 4,4, то внешне никто не отличит. Гайцы номера не проверяют. Так может ездил человек на 4,8, и запорол движок. Подвернулся по скидке 4,4. Взял он его туда вкорячил и продаёт. Как вот узнать что всё так, как утверждает продавец? Что там реально 4,8?

 

Так пол россии катает)))))никак наверное не отличить

 

Помимо движка еще нужны другие редуктора и куча мелочей под капотом и блок упр,двс! Дешевле и легче найти мотор 4,8!

 

+1

смотри внимательно на не явные косяки - их может быть полно! замучаешься потом пенсионера взбадривать

а так е53 - уходящий век. если есть возможность брать авто свежее - я б даже не думал.

 

не едет х5 , не едет, если хочу чтобы валило бери Эску...

извини, не в обиду, но зачем ты выбираешь трупы эти?

ты туда вложишь еще 300 тока первое время...

я купил свой 3.0 , за 550 в барабане... вложил уже больше 500, это только запчасти... да может и больше даже вложил, я уже просто перестал считать, чеки валяют мне уже прсото пофигу стало, я просто делаю то что мне нравится. Но скажу честно, если бы я знал тогда что скоплю такую сумму, то лучше бы взял е70, а годик просто попешеходил...

ему придаст вид только перекраска, это старое гавно, которые помыли и отхимчистили... ему пора в утиль...

правильно... надо копить лям, и брать киа спортаж... или копить лям шесссот))) и брать чуть бу табурег... а не собирать старые ведра если ты не планируешь жить потом этой машиной ... как некоторая часть форума тут...

 

тут зависит... если знаешь чего делаешь и денег/времени не шибко жалко, то вполне можно из e53 сделать конфету. более-менее живые еще встречаются, хотя редко (я недавно видел один такой с m57, но он ушел моментально). но это вариант только для фанатов, конечно. для "просто ездить" и понтов проще брать e70. тем более их много с комфортными стульями и проч. а e53 в такой комплектации (да еще и не убитых) очень немного.

 

Да х.з мне нравится е53 и внешне и в салоне.согласен что там нет модных подсветок и прочей лобуды но как-то пох на это.е70 не вкатывает,табурег ваш тоже.советчиков много только я выше написал что не хочу добавлять есть е66 но она как-то очень печально продается...и может я везучий или что но 3 штуки е53 проблем вобще никаких практически не доставляли.

 

В е70 что хорошего?крыло перетекающее в бампер пластмассовое?!

 

ну вот говорят ходовая покрепче.. хотя мне особых проблем ходовая не доставляет. мультимедия.. хотя из-за этого машину менять странно есть еще adaptive drive. главное, мне кажется, выбор "живых" e70 сейчас гораздо больше. ну и по спекам они пободрее немного.

 

ты везучий))) т.к. то что я читаю это из области фантастики))) я к своей и подходить то боюсь))) т.к. на бабло можно попасть на ровном месте)))

ничего не скажу машина хорошая и проблем не приносит, но не идеальная... а те кто здесь пишут что у меня идеальная машина))) просто вешают лапшу науши чтобы как можно быстрее слить потом свое дерьмо кому нибудь... небывает идеальный иксов))) даже близких к идеалу) в 53-ем кузове) они бывают трупы и полутрупы) даже несмотря на то что крашены, мазаны, облиты, обоссцаты))) и т.д. и все вроде сделано))) если хорошо обследовать то найдется чем занятся)

 

Успокоили, спасибо

 

Забирай моего, тачка огонь , .