N47D20 177 л.с.

что то насколько я слышал бенз 320 очень даже парит мозг.......почитайте форум. если бенз уж лучше тогда 325.
а если дизель то лучше м47, n47 брать можно, про цепи это в большей степени сказки, до 200 тысяч они все ходят. Вопрос только как определить пробег при покупке бу. тут уж лотерея

 

да вроде и не гремит и не звенит. при этом пробег заявленный 130к, по германии 60 и остальное за 2 последних года по россии. и состояние машины общее и состояние мотора изумительные. и у меня нет сомнений по всему остальному. но вот эта потенциальная угроза.. весь моск себе съел уже

 

короче не купить мне е90 совсем без гемороя?
2,5 масложорный. всякие квкг, ваносы-куяносы
2,0 тоже чтоль всем этим болеет? да еще и не едет нифига.
а с м47 год у машины уже будет старенький (как я понимаю это предшественник n47, так?)

 

если точно ничего не гремит и не звенит и с мотором все Ок тогда однозначно бери дизель, я двигло поменял после обрыва и тепер замена масла каждые 10тыс, проехал уже около 50тыс, все в порядке, проблем 0, недавно сделал диагностику, только доп. помпу охлаждения наверное поменять нужно будет к зиме, а так все пучком...

 

См. в РБ шарят в дизелях, а в мск даже не знаю к кому обратиться.

 

по двигателю я все делал в Германии, там же и гарантию давали, хотя уверен что есть толковые сервисы и электрики и в РБ...

 

вот, послушайте

https://www.youtube.com/watch?v=PjqtLWEsHxM

и со снятой крышкой

https://www.youtube.com/watch?v=ZclbaqVNuKc

 

я в современных бензинах бмв уже не очень....смотрите моторы серии М емли таклвые ставились.емли дизель то лучшее это м57.
n47 брать можно но лучше тогда смотрите на пробег как писал выше.
пс.бмв без гемороя уже нет в принципе.есть с большим или очень большим.

 

все тут в порядке с этим мотором.

 

А почему так грустно сказал?

 

а с чего ты это так решил мотор как мотор, когда цепи не звенят... да не парься, подвоха тут нет.

 

вот это троеточие в конце грусть навевает. не?

 

да причем здесь грусть) я себе взял 20d e90 184лс с оригинальным пробегам 87т.км. парился парился с цепью,об читался просто.. по итогу ничего делать не стал. езжу с большим удовольствием,каждый день радуюсь ,что у меня дизель,а не бензин с таким же объемом,расход маленький,едет очень хорошо для города.(другого даже не хочется),хотя сам от ездил 3 года на двух сарайках c32amg...

Берииииии...

 

уже взял!

 

Красавчик ,не пожалеешь! есть сыла на фотки) ?

 

ноябрь 7 года, 130к пробега

 

Симпотный сарай..

 

Мои поздравления Будем надеяться, что все будет хорошо. Сам катаю такой, о выборе не жалею.

 

Залил Мотюль 5w40 двигатель стал тише работать цепь дребезжит и цокает дальше при 2000-2500 оборотах на холостых тишина сегодня запишу видео выложу, может кто оценит сильно ли все плохо.В отпуск хочу ехать может не стоит вдруг оборвет по дороге.

 

Он тише работать стал не потому, что мотюль, а потому, что вязкость 5w40. Мне кажется если в наши моторы лить с новья 5w40 то и проблем с цепями не будет.

 

по нашей теме...официалы приговорили вместо цепей коробку

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=725919

 

Очередной бред. Всем уже понятно, что цепи растягиваются из за не достаточного давления масла, этим моторам противопоказаны легко ходовые масла. Посмотрите, немцы уже это поняли и начали выпускать тот же кастрол с вязкостью 5w40 для этих моторов. Вообщем хотите убить цепи, лейте 0w30 и грохот цепи не заставит тебя долго ждать.

 

С вами согласен по поводу работы мотора думаю марка здесь не причем просто у мотюля есть 5w40 у кастрола вроде бы нет с таким допуском.Мотуль хвалят вот и купил.

 

Как это нет, вот http://www.castrol.com.ru/castrol/edge_5w40.php и еще http://www.castrol.com.ru/castrol/magnatec_diesel40b4.php

 

Мотюль поэтому и лучше, что один из первых предложил масло с вязкостью 5w40, народ залил, мотор заработал тише, и все за кричали, что масло лучшее, а на самом деле по всем характеристикам, тот же кастрол лучше, а мобил еще лучше.

 

Блин плохо искал щас посмотрел у нас в германии тоже есть переплатил немного((((((

 

Сколько у вас edge стоит? Какая емкость?

 

а причем тут масло

если по данной ссылке http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=725919

речь о диагностике и ремонте коробаса при диагнозе "цепи"

 

Масло при том, что коробка не при чем. Это цепи шуршат а не коробка. В наших моторах слишком большая нагрузка на цепи из за балансирных валов, вот в n57 их нет и проблем с цепями нет +масло жидкое не дает нужного давления на натяжитель, цепь у нас не растягивается, а разбалтывается.

 

Камрады все кто разбирается в звуках гремящих цепей послушайте мое видео как думаете сколько моей осталось, хотелось бы в отпуск скататься пробег сейчас 101 000
http://www.youtube.com/watch?v=Oq30_TUaAUk