F25 В продолжение "про комфорт". Выпрыгивает из колеи!

ДД это тачка с динамик драйвом или ЧО ?

 

У меня такаяже хрень. Но у меня Msport. Там вообще отказывается по колее ехать. Бывает что и на встречку выбрасывает если проворонил(слава богу что нивкого не приехал). резина Пирелли П7RF R18.

 

Странно, ездил на F25 на 17 ранфлет, 18 ранфлет, 19 неранфлет.
Колея не напрягает ничуть.

 

Я с вас худею (с) где вы такие колеи находите?
У меня нет таких проблем с колейностью, 17 родные диски с резиной 225/60 ZR17 103W Nokian Hakka Z - XL (неранфлет).
Может вы ездите быстро? Или у нас в крае дороги хорошие

 

нет проблем никаких

 

Колею чувствую, но не критично. Так, легкое усилие на руль. Резина штатная РФ на 17".

 

Аналогичная проблема!Ездить небезопасно на мкад!Колеса RF 18 M-стиль оригинал.А если хрупкая девушка будет за рулем,тогда что????Если бы предствительство bmw думало бы о нашей с вами безопасности,они бы тогда не постваляли нам этот RF...а так плевать...

 

Ден - тебя как занесло в эту тему??

 

какая у тебя до этого машина была?

 

верный вопрос. если основным был передний привод, то это просто синДром такой у бмв.

 

не могу пройти мимо

 

ну плюсую к твоему мнению))
Никаких проблем в этом плане не возникало

 

18 ранфлет спорт подвеска, проблем колея не доставляет

 

У меня проблем с колейностью нет. ХЗ из колеи не выпрыгивает. Но хочу намекнуть на то, что с увеличением износа в ходовой (там всякие шаровые-шмаровые... наконечники, реййки-змейки) руль становится более разболтанным. Так всегда было и будет.

но на пробеге 4000 км как то рановато от колеи страдать......

в итоге есть нормальные ХЗ и есть ХЗ что за ХЗ .... надо люфты в шаровых смотреть

 

Хрупкая девушка пусть ездит на Мерседесе тогда, а если она любит "драйв бмв", то должна уметь управлять машиной.

По теме: Колейность примерно до 4 см чувствуется, но рулиться нормально. Проблем нет 17рф данлоп.

 

Такая же ерунда. Колеса в колею не влезают. Без рук не покатаешься!

 

Чувствует машина колею, у мена хоть и 18 не РФ, а все равно чувствительно, я так понял это особенность у бнв такая!

 

Все тоже самое, 18 РФ Данлоп. Из колеи вышвыривает ужас, сигарету прикурить сложно...
И тоже Гранд Витара была и мне она больше нравится (движок бы ей побольше и коробку посовременнее), хоть меня щас и забанят

 

Ну 1,9 для нее слабоватый был...Я бы щас тоже ее купил, с движком от 220 лс и коробкой 6-ти ступкой..

 

Большиство едет по колее, я ни разу по колее не ездил, видел как швыряет из колеи других.
Вся проблема в том что у большинства колёсная база уже, и конечно колёса сами поуже.

 

ИМХО вся проблема в ранфлэте...

 

жесткая очень, считай как на деревяшке едешь, у меня когда спустило и давление было 0,3, я ее все равно не мог ногой продавить...

 

Что Х3 что Х1 у меня ехали и едут по колее без проблем на в общей сложности 5 разных колесо-резинах все РФ 17 и 18". Самый экстрим - 18" на Х1 с профилем 45, думал будет хоть на них колбасить - нифига.
Сдается что мне какие то бракованные БМВ все время попадаются

 

Надо попробовать с отключенной стабилизацией проехать , разницу посмотреть.

 

Братья Сузушники! )) Тоже поменяли Витару на Х3. жалко было продавать. но честно - небо и земля. Сузуки веще не едет, шумки ноль и проч. может 3.2 вариант, но представляю расход. а как вездеход - это очень хороший аппарат.