F30. делать ли сделать шумоизоляцию

вот честно сказать немного противно читать данные посты) такое ощущение что купил новую четырнашечку) только шумку стоит не 10 руб сделать а 50.
БМВ расстраивает

 

Имхо, проблема в переизбытке свободного времени. Нафиг колхоз этот нужен? Я глянул чего там чел с а4 по линку с предыдущей страницы сделал и охерел. Ща все дренажи в дверях и порогах позаклеивают, потом удивятся откуда дыры. Нормальная шумка. Обычная для своего класса. В мерсе, ауди тож самое. Аэродинамических шумов нет почти даже на 200. Дорога когда щербатая - шумит, но это вибрация - потрогайте рукой торпеду или воткните палец между дверью и торпедой - ощутите. С ней не рубероидом бороться надо, а резиной мягкой, виброизолировать стойки от кузова или сразу другой машиной.

Имхо конечно, просто, бмвклуб удивил. Я тут недавно и нихрена полезного не узнал.


У меня пассат цц до тройки был-хуже намного, а стоит на дешку меньше, так еще привод передний - едет как баржа. Тройка - отличная тачка за полтора - максимум 2 лимона. Дороже - для ценителей.

 

Тоже заметил. Так - не мешки ж ворочать)))
Насчет шумки автору - разгонитесь до 180 - будете удивлены. Все познается в сравнении

 

to_122 не надо на мерин гнать. Там в базе шумка опупенная даже на ц классе.

 

Тема жесть, все писатели тут заглядывали в шумку прошлых 1-3 -х3 серий (до года 98 прим.)? Там везде и всегда был один кусок 10х10см наклеен в двери и все.

По теме - клеить двери обязательно, хотя бы ради благородного звука закрывания...
Наибольший эффект дает проклейка арок (между пластиком и железом + из салона) + задний диван\багажник. Далее по общему гулу идет крыша ну и двери в самом конце...(по эффективности и и заметности на глаз). Нормально зашумленная 3 серия едет на скорости 140-150 абсолютно комфортно, даже на двигателе 2 литра, в принципе как 5 серия.. Без шумки в этом ведре уже на 90-100 не очень... Класс сразу выше... имхо эти 50к руб в 1-3 серию самое выгодное вложение, при условии нормальных работ, а не ара сервиса насяльника.


п.с. по поводу мерсов (ощущения комфорта) - там как бы дело не в шумке, а в подвеске и особенно рулевом... шумка по факту процентов на 20 лучше...не более(это про младшие серии).

 

А акустическую линзу ставил под динамик?