E83 Вопросы про свет и датчик ремней на E83

так это хорошо что непещит дачик ремня, потомучто он на.. не нужен

 

Ну так датчик света.

 

не должны, у вас они правильно работают

 

Щас вам balts все популярно укажет Я так даже не знаю что там в автомате горит-езжу на туманках
Хотелось-бы включить может как-то програмно чтоб при зажигании горели кольца и туманки-не знаю реально ЭТО или нет на рестайле

 

Честно говоря, я даже не понял, о каком авто речь решил - дорест, автор не обозначил.

 

В чем недоработка?
Хочешь габариты днем - включи их вручную.
И то что при вынимании ключа включенные габариты продолжают гореть....
Вы на чем раньше ездили?
У меня это пятый авто (все разных марок) и везде было именно так. (если свет не стоит на "авто")

Вообще эта функция программируется. У меня на рестайле , например, активна функция постоянного ближнего света, поэтому при "авто" горят всегда и габариты и ближний.

инструкция, стр.54

Но лично мне это не нравится, днем прикольнее ездить с кольцами.
На вкус и цвет все фломастеры разные

 

вопрос в тему: можно ли программно включить функцию включения габаритов при включенном зажигании и положении тумблера включения света "авто"? (дорест)

 

Вам все верно пишут, напишу алгоритм как все работает:

режим автомат, на улице светло -авто заведено -света нет
режим автомат, на улице темно -авто заведено -горит свет ближний + габариты
режим автомат, на улице темно -авто не заведено - горят габариты
ручной режим - габариты, авто заведено - горят габариты
ручной режим - габариты, авто не заведено - горят габариты
ручной режим - ближний свет, авто заведено - горит ближний свет
ручной режим - ближний свет, авто не заведено - горят габариты

 

еще допишу пару режимов:
режим автомат, на улице светло -авто заведено -света нет, нажимаем кнопку ПТФ и включаются габариты, ближний свет и ПТФ. Когда глушите авто все выключается автоматически.
Приехали и только что заглушили авто:
моргните дальним и фары дальнего света зажгутся на 1 минуту (функция: проводи меня домой)
включите левый или правый поворотник и зажгутся габариты с левой или правой стороны на 1 минуту
Еще на некоторых авто особенно из США свет запрограммирован таким образом что при включении дальнего выключаются ПТФ если они горели - все это можно отключить программно!

 

еще прикольнее платить штрафы по сто евро через каждые пару км если на одних глазках в северную европу въедете рыбку половить (запаситесь адресами банкоматов) - парковочные кольца на старых бмв (включая рестайл) по воспитанной европе разрешено использовать в движении только с противотуманом или с ближним (см ниже)

Потому что то, что Вы обзываете "габаритами" на самом деле называется стояночные огни - положение выключателя 1, естественно стоянка она и горит на стоянке, ездить на них нельзя (тускловаты, разве что диоды ватт на 20 поставить, и то..)

естественно можно, опция уже включена на заводе на машинах для Скандинавии, в домашних условиях включаете сами виндообразным ноутбуком (или буткампом на нормальном компе) + кабель usb + progman, называется "постоянный ближний свет ЕС", тем же прогманом и зеркала на закрытие, и люки с ключа на открытие, и 3-ное мигание поворота, разные настройки для ключей, режим провожания домой светом, и т.п. цена вопроса 20 уе за кабель на рынке/ебее (что ближе)

 

а если противотуманки с ближним запрещены и можно влететь на штраф, когда можно или то, или это, а оба сразу нельзя, тогда что нажимать?..

 

По поводу датчика ремней: такая же фигня, зажигается на приборке на пару секунд, потом гаснет, и никаких писков даже если никто не пристегнут - тема не раскрыта - это нормальное поведение? Меня как бы устраивает, но тоже интересно и странно если так и надо..

 

У меня на амеракнце пищал за ремень,на европе не пищит-просто отключено програмно,лампочка так-же загорится и гаснет-мата пассажира на европе нет

 

спасибо, все же странно так как на европейцах остальных марок должно мигать и звенеть всю дорогу, т.к. подушки безопасности не срабатывают при непристегнутых ремнях!

 

у себя тоже глянул - всё как Юрий говорит: загорается и гаснет, даже если не пристёгнут (европеец)

 

Какие не правильные подушки

 

Где-то почитывал-что подушки сработают при непристегнутых-но не на 100 процентов

 

это не шутка! непристегнутого человека подушка может убить, если он слишком близко к ней наклоняется и зазор между телом и спинкой должен отсутствовать; поэтому при непристегнутых ремнях на многих моделях подушки off

 

На Х3 off не на 100%

 

В WDS почитайте.
Это по поводу БМВ.

А по поводу остальных авто - логику включите.
Даже если не пристегнут - что лучше, в лобовое головой, или всеж встретиться пускай с боксерским ударом, но подушки?

Лично знаю человека с Е39 2000 г.в. - не пристегнут был. Его руль у меня валяется с хлопнувшей подушкой. Ничего ему не было. Т.е. ну совсем ничего

 

Разве не было случаев, когда улетевшие в лобовое пассажиры выживали, а зажатые рулями водители нет?
Смотря как сидел, сами логику включите: непристегнутый чел летит навстречу подушке, если он при этом еще и сидел боком или наклонялся куда-то будет еще неприятнее.

".. срабатывание подушек в момент неконтролируемого резкого смещения тела человека при аварии может привести к непредсказуемым последствиям. Например, при фронтальном ударе непристегнутый водитель получит раскрывающейся подушкой безопасности удар в голову, по силе превосходящий удар о переднюю панель (скорость раскрытия подушки — свыше 300 км/ч). В некоторых современных автомобилях раскрытие подушек безопасности при непристегнутых ремнях блокируется, так как даже современные подушки являются эффективными только при одновременном использовании коленного или плечевого ремней безопасности.

среднестатистический европеец меньше американца. Как прямой результат этих двух факторов, европейские подушки безопасности раскрываются с меньшей скоростью (примерно 200 км/ч), чем их американские аналоги (примерно 300 км/ч), и таким образом представляют собой меньшую угрозу жизни и здоровью пассажиров."

У шведов на права три экзамена, на дополнительном прогоняют через "парк атракционов" где заставляют разогнаться, выскочить на лед и попытаться не въехать в препятствие (дают много попыток ;-)) еще сажают в подобие машины пристегивают и ху**рят об стену на малой скорости, в другом переворачивают машину кверх ногами, хорошо отрезвляет, там же куча битых по-разному машин на обозрение, есть с лосями на капоте, познавательно, меня (с 25 летним стажем) порадовала малолитражка у которой непристегнутый ящик пива из багажника при лобовом так уе**л в задние сиденья что их почти до торпеды выгнуло, и сколько весит непристегнутый задний пассажир

 

Может че по теме скажем?(ящик пива мы в багажнике не возим-мы его сразу выпиваем)

 

а пассажиров - съедаем.
и что в сообщении не по теме?.. человек весит больше выпитого ящика, глядя на то что делает 10 килограммовый ящик несложно представить что может сделать 90 килограммовый пассажир, сам пристегиваюсь не всегда но задних пристегиваю ;-)
и с лампой понятно - в американках подушки мощнее

 

А можно сие высказывание номерочками подвердить?
Ну к примеру ххххххх - подушка для авто USA
yyyyyyyy - подушка для Европы