Блог новичка (меня)

Сразу после выезда из Мск кладешь кирпич на педаль газа и 145-150 вполне себе едет с 2-мя мотиками в кузове, 2-мя членами экипажа и кучей всякого барахла (в горки минимум 120 было, с горки 160 разгонялся).

Небольшой фуррор местами производит, зато границу вообще со свистом

Из Мск за МКАД выехали примерно в 18:30, в 03:00 по Мск в Отеле были.

Подробнее потом, а то пишу примерно так:

 

Вчера (точнее, уже сегодня) проехали 1250 км, доехали до Лимбурга, выспались, сейчас у Тани Motobiene.

Машина - зверь! ))

Езда получается комфортной, поскольку усиленная подвеска + большой вес дают отличную плавность хода без каких-бы то не было раскачек. В результате вестибулярный аппарат совершенно не напрягается, усталости нет.

Пока ехали по Польше было жарко, +32 градуса при температуре дорожного полотна +48. Быстрее 130 км/ч ехать не получалось, стрелка температуры двигателя начинала ползти вверх. При въезде в Германию немного похолодало, а потом и вовсе пошел дождь с переходом в сильнейший ливень и ветер временами до шквалистого. Такое безобразие творилось почти до Лимбурга. Вот эта погода - то, что надо! Узкая грузовая Бриджстоун со скорее всесезонным протектором перестала греться и "плыть" (в смысле, от жары), а в сочетании с весом Броненосца в потоках воды давала великолепный результат, никаких намеков на аквапланирование и прочее. Так что мы превратились в королей автобана, переодически сгоняя зазевавшихся немцев, тошнящих свои 100 кмч, с левого ряда. До того момента, пока нас на каком-то прямике в горку не обогнал какой-то Х6 50i. Оказался наш, на калининградских номерах )) Такого безобразия я потерпеть не мог и около 120 км я с переменным успехом висел у него на хвосте, периодически то отставая, то приближаясь, когда он упирался в кого-либо в левом ряду. Один раз в самом начале мы его даже обогнали в потоке и он висел у нас на хвосте пару минут, пока перед нами совершали свои замедленные обгоны остальные машины, но на прямике пришлось его пропустить. Поняв, что мы с ним "гоняемся", Х6 ушел в точку. Все это продолжалось довольно долго, пока автобан не стал извилистым и Х6 не стал сбавлять в поворотах. После этого мы приблизились вплотную и я стал выжидать момент для атаки. И вот он настал! Дорога устремилась вниз и на навигаторе появилась связка из нескольких поворотов. Знак ограничения 100. Скорость постепенно растет: 150... 155... 160... 161... 162... Проходим первую плавную S-ку, машин нет, поэтому оба идем по оптимальной траектории. Дорога продолжает идти вниз, на навигаторе уже 165 км/ч. Приходится вспоминать раллийное прошлое Следующий поворот левый, довольно крутой. Х6 не выдерживает, сбавляет скорость и уходит после апекса на внешний радиус в правый ряд, мы же по левому торжественно обходим его на рекордных для нас 167 км/ч
Жаль, мы не сфотографировали лицо водителя Х6 в этот момент, Ярик говорит, что оно было очень выразительным - типа такого
Надо думать, когда в грозу и ливень при сверкании молний и раскатах грома на немецком автобане тебя на Х6 обходит в повороте по левому ряду московский инкассаторский броневик Хорошо еще, что он не знал про 2 мотика в кузове... )))

 

Что-то засиделись мы с Яриком в гостеприимном Лимбурге (спасибо Тане и Йоргу) , пора и меру знать!

Начинаем собираться как обычно "куда-нибудь" дальше, Киса загружена в Броненосец, HP оставлен в конторе у Штефана (про НР и Штефана все подробно написано в теме мой НР4 СР) для зализывания боевых ранений и подготовки к очередным заездам 6 и 7 июля на Hockenheim Ring.

Тему в Путешествиях "Евротур 3.0: "В европы на Panzer Bus'е", думаю, создавать не стоит , поэтому иногда буду отписываться тут

Пошел завтракать, загружать остальное барахло и в путь!

 

Ага

Базель неправильный - Базель правильный (таблетки купил ) - Люцерн - Цюрих - Лихтенштейн - Инсбрук (сейчас)


Upd (утро): что-то никак не соображу, то ли на Гросглокнер с Яриком на мотике скататься, то ли уже в Больцано поехать на Панцер Басе и там покататься...

По прогнозу на Гисметео везде дождь, включая Инсбрук, но в Инсбруке его нет Точнее, был рано утром, но закончился. Может и на Гросглокнере нет?

Опять монетку, что-ли бросать...

 

В результате поехали в Больцано, хотя там тоже Гисметео обещало целый день дожди. Скажу сразу - обмануло нахрен. Солнце и перистые облака местами. Не доезжая Больцано на глаза в Том-Томе попался какой-то серпантин, решил протошнить его на Броненосце Прикольно В самом Больцано не понравилось (где можно - хрен припаркуешься, народу тьма, пробки какие-то), поэтому поехали в сторону очередного скопления серпантинов. Панцер Бас запарковали возле кафе в Appiano Sulla Strada Dei Vino (ну и названия у этих итальянцев, прости хоспади, толи дело у нас - какое либо Перепердищево и все). В кафе выпили кофе с булками, выгрузили Кису и погнали на ней в сторону озера Lego di Senta Guestina. Объехали вогруг озера, поужинали там же и назад круголями, накатав около 150 км. Загрузились обратно в Броненосец и поехали в Венецию, где, собственно, сейчас и находимся. Найти место в гостинице возле центральной площади оказалось делом великой сложности, но спустя час поисков мы все же заселились в какую то неофициальную гостиницу над рестораном по наводке одного ушлого товарища из близлежащего отеля. Возвращаться к автобусу и оплачивать его парковку на площади уже лень, так что завтра утром узнаю, какая форма расстрела предусмотрена за сие неправомерно-хулиганское деяние.

 

Вот это был основной момент, из-за которого я решил забить на все это мероприятие и завалиться спать

Итальянцы оказались совершенно не швейцарцами, им вообще было пох, что там стоит у них на стоянке. Более того, с утра у меня все же было желание оплатить стоянку до обеда, пока мы катались на всяких гондолах и вообще, но паркомат принимал только мелочь, которой у меня не оказалось, посему я на эту затею опять забил.

Кстати, в Швейцарии (не помню уже, вроде в Люцерне) я также поставил ПанцерБас на парковку, но автомат принимал только франки (хотя значок евро на нем был), посему он тоже стоял просто так. Мы сидели в кафе напротив, по улице ходили парковочные полицейские, но мой автобус их почему-то не заинтересовал.

Сегодня доехали до Санремо (с гостиницами в центре тоже напряг, как и в Венеции, но все Ок, заселились). По пути из Венеции заехали в район Пармы, чтобы покататься на мотике по нравящейся мне SS62 (от автострады через Passo как-то там Cisa и обратно, около 30 км в одну сторону с традиционным обедом наверху). Броненосец бросил внизу на въезде на какую-то огороженную территорию. Когда вернулись и уже заканчивали загрузку/переодевание подъехали карабинеры, типа, ай-ай-ай, property и что-то там еще.

Так что беда в европах с этими парковками

 

К обеду приехали в Saint-Tropez, побывав в Монако, Ницце и т.д., да тут и зависли на побережье: купались, загорали. Остаемся до завтра. Пошли опять купаться ))

 

Не-е-е, этот, как его... блог веду
В них же положено всякую фигню писать

Зато его можно разбрасывать где попало, ничуть не опасаясь за содержимое, что я постоянно и проделываю Из экономии на паркингах можно накопить на колодки

Ну и просто так, поржать, прикольно

 

Не, ну а чо, тоже тема

После школы я в техникуме учился радиомеханическом, так с приятелями на 3-м курсе хотели пожарную машину купить и каски старинные блестящие, дабы пафосно по улицам разъезжать. Да так и не купили, хотя даже подыскали один вариант ))

 

4-ого вечером хочу в Лимбурге быть, кольцо 6 и 7 числа.
Завтра в Барселону скорее всего.

 

Не ЕДЕТ, а ПРИЕХАЛ! Смотрю - швейцарцев что-то совсем нету, одни немцы и голландцы еще попадаются... Тут то Штирлиц и почуял неладное ))

Мы в Барселоне. Завтра тоже тут. Больше ничего не напишу, а то и правда забанють )))

 

Вот видишь - какое заколдованное место ))

Даже в Гугле нет, а в Том-Томе есть. Сфоткаю потом, иПад в БронеБасе валяется.