E71 Помыл двигатель Виннсом + поменял свечи

Коллеги, доброе дня!
В итоге как и хотел помыл аппаратно топливную систему жидкостью WYNN's, несмотря на то, что многие говорили, что это полное г....но и не поможет ни от чего, а кто-то из оочень "именитых" механиков говорил, что двигатели 50I мыть вообще нельзя ибо форсунки накроются медным тазом. После этого поменял свечи на новые оригинальные (кстати стоят там bosch bmw), так что смело можно покупать bosch - не прогадаете? да и дешевле они раза в 2 так точно. Итоги:
1. Тяга улучшилась, расход топлива упал, динамика лучше;
2. По расходу масла ничего пока сказать не могу, поскольку не столько много проехал, чтобы делать выводы, хотя многие говорили, что должен упасть (подробности почему - не знаю); буду мониторить;
3. Свечи были убитые почти, нагар от нашего "качественного" бензина, хотя пробег был на них сравнительно небольшой - порядка 30 т. км.
Сейчас пробег у меня 72 т.км. - буду мониторить как данная процедура отразится на масложоре (пока из того, что сделал: Кастрол -0/30 поменял на Мобил 5/50 и вышеописанную процедуру) Буду держать вас в курсе и жду ваших комментов

 

это будет следующим этапом если масложор не пропадет!

 

А вот ультразвуком мыть ни в коем случае нельзя - кирдец форсункам (на двигателях бмв и других), проверено "специалистами" соседнего сервиса))) слава богу не на моем авто!!!!! А Wynns рулит!

 

По моей практике родной кастрол 0/30 вообещ не подходит для двигателя 50. Очень жидкий он для него. Надо использовать либо Мобил 5/50, либо вообще 10/60 и масло жора практически не будет! Проверено на собственном опыте! Рекомендую, не реклама, а констатация факта!

 

Соглашусь, что других решений нет! Изучал сам конструктив данного двигателя, Итак:
1. Смена Кастрола 0/30 на любое другое масло большой вязкости типа ликви моли или мобила 5/50 или 10/60
2. Мойка топливной системы;
2. Смена свечей;
3. Если первые 2 операции не помогают, то чистка системы выпуска картерных газов (она часто загрязняется).
4. Обычно должно помочь, потому, что слушать дилеров про замену колец и маслосьемных колпачков -о полный бред - не умирают они на на пробегах 70-100 км при правильной эксплуатации авто и регулярной смене масла, фильтров и других расходников!
5. Раскоксовка, говорят помогает, но пока у меня до этого дошло!
Остальное, что предлагают дилеры (они называют это ТО400, т.е. кап. ремонт двигателя) это чистый бред и развод на деньги!!!!!!!! А других решения пока действительно нет! Езжу и наслаждаюсь!

 

до промывки и смены масла с кастрола на мобил - 1 литр на 700 км в лучшем случае, а так 500 км(((( сейчас пока вообще не ест!