E53 Диски тормозные Что выбрать???

Там перфорированных на 4.8 нету

 

на ебае полно, а что со штатными?

 

Я снял, шляпа, стояли зимерманн и перед и зад, как то волнами стачиваются да и колодки чешут!

 

Имеет ли смысл на 3,0 ставить перфорированные диски,будут ли тормоза лучше(мне родных хватает)???

 

Нет смысла!

 

Нет! Не надо

 

У меня обычные повело, решил менять вот и подумал что эти будут эффективней да и выглядят красиво))

 

Хм.. У меня вроде нормально. Колодки pagid.

 

В стоке тормоза хороши, перфорация и насечки ИМХО для красоты.
Сам себе на ебае закажу как второй комплект колодок откатаю.

 

Может ссылка есть у кого?

 

http://www.zimmermann-kld.ru/zimmer...mermann/dlya-avtomobiley-bmw/na-kuzov-e53-e83

 

там нету на 4.8 (((

 

Оригинал ставь. Не выдумывай. Колодки раз в 5ооо менять будешь с этой перфорацией.

 

Хм...

 

Всем привет !!!

Сегодня на диагностике приговорили диски под замену !!!
Только не понял, как они это проверили: на ощупь или с моих слов, что есть биение при торможении, когда скорость свыше 100 км/ч ???

Как понимаю, у передних: Минимальная толщина должна быть 28.4мм
у задних: Минимальная толщина должна быть 10.4мм ???

Возможно самому проверить толщину износа дисков ??? По замене "геморно" ???

Понимаю, что вопрос баян: какие диски из заменителей ставить ???
В принципе ценник на оригинал задних дисков - нормуль, но за перед. - не очень и дёшево выходит в целом, если original ставить ???

Кто, где менял - какой средний ценник за работу ???

 

поставил по кругу все от Зиммерман. тыщи две уже проехал - все прекрасно.

 

Че там менять-то?! И сам справишься. Работы на пару часов, если не спешить. Заодно ручник переберешь-смажешь. В сервисе на эту "мелочь" могут не обратить внимания.

 

У меня нет гаража (((
А винты 34 21 1 161 806 - новые покупать ??? или там всё нормально откручивается ??? Что-то из крепления нужно докупить заранее ???

 

там и не нужен гараж, на домкрате все отлично делается при наличии инструмента и рук

 

Ну, это понятно !!! Но по-любому площадка нужна какая-то для работы !!!

Из инструментов: какие ключи нужны для снятия суппортов: перед., зад. ??? Шестигранник там вроде бы идёт ???
Крепления дисков чем и как лучше откручивать, болты крепления новые купить, заранее; что-то из крепежа ещё нужно заранее закупить ???

 

Размерность ключей не подскажу, не помню уже..

Нужно - набор ключей + шестигранник, приспособа для разжимания суппорта, щетка по металлу, смазка для колодок, очиститель тормозов + ветошь, проволока чтоб суппорт подвесить не на шланге, шприц для откачивания лишней тормозухи

 

Диски у Боша очень хорошего качества,колодки не айс,свистят конечно,но свою прямую функцию выполняют на ура.У Зимерманна своего производства нет,также как и у ате,а Боша сам делает. По теме,юзаю Зимерманны формула Z, колодки хавк,очень доволен.Но ценник жесткий

 

А это зачем?!
Балонник - снять колесо. Головка на 16 - открутить скобу суппорта. Шестигранник на 7 (!!!) Только немецкий, только из белого металла!!! Открутить направляющие пальцы суппорта. (Можно купить ремкомплект втулок пальцев)
Шестигранник на 3 или 4 открутить центрирующий винт диска.
Мощная отвертка или маленькая монтировочка разжать колодки.
МОЛОТОК! Без этого наноинструмента - никуда! Сбивать старый тормозной диск. Ни в коем случае не бить по ступице.
Ну, и "по мелочи", как писали выше: железная щетка, смазка, очиститель карбюратора.
Будешь разбирать тормоз ручника - сфотографируй! Что б не мучаться, "в какую сторону всё стояло". Не повторяй моих ошибок
Обязательно пользуйся противооткатными упорами!

 

Это на всякий случай, если разжать перед и зад, легко может через край перелить и трындец краске

 

зиммерманы не в дырку с текстаровскими колодками (колодки менялись) отходили 100 тык км, никаких проблем... кстати, еще ходят, но думаю уже менять)))

 

ничего не попутал?
Циммерман имеет собственное производство,причем исключительно в Германии.
АТЕ это бренд принадлежащий компании Continental Teves мирового производителя тормозных компонентов и электроники и входит в корпорацию Continental Automotive Systems.
Конкретно эти два бренда как раз и специализируются на тормозилках,в отличии от Боша,который делает все,от прокладок до электрочайников.А делать все подряд и отлично,просто невозможно,имхо.

 

Благодарю за информацию !!!
Более менее всё понятно !!! )))

Болты крепления дисков нужно закупить заранее, или нет ???

А как самому проверить износ дисков, чтобы точно быть уверенным, что диски "мёртвые" ??? Измерить толщину штангенциркулем ???

 

Ну, и какие диски покупать на перед., зад. - не понятно ???
Как всегда - сколько людей, столько и мнений )))

Из заменителей полно дешёвых вариантов: OPTIMAL, NK, Textar, Hans Pries, LPR, Meyle и т.п. !!!???

 

Зммерман без дырок с колодками текстар (только германия), остальное не знаю, но всему перечисленному жизнь я бы не доверил(((