Вливаюсь, 800gs

Всем привет! Правду говорят - все будут ездить на эндуро, вот и мне надоело скокать на наших колдобах, да и трафик в мск стал такой, что обычной ездой в междурядье уже не ограничишься (имеется в виду без постоянного перестроения из мр в мр), во общем решил пересесть с вфр 1,2 на маленького гуся. Впечатления:
1. Не едет вообще )) как будто на мопеде 50 сс, но потом привыкаешь и нормуль. Напрягает только что нельзя открыть газ и быстро ускориться со 100 км/ч.
2. Специально ехал по разбитой обочине - как по асфальту! Подвеска отрабатывает все на 5!
3. Удобная посадка, правда даже с туринговым стеклом в голову сильно дует при моих 187 см, башкой удобно на 360 крутить
4. Легкий и проворный, как велик ! Я уже даже и забыл когда я так в пробках перестраивался
5. Из за большого хода подвески , при торможении часть времени тратиться на загрузку вилки , вфр останавливается в разы быстрее
6. Отлично кладется в поворотах , правда опять таки из за ходов подвески траектория пару раз менялась )))
7. Больше 120 ехать не комфортно, на 5-6 тыщах появляется вибрация

Вкратце вот такие первые впечатления, мот очень нравится !
Не особо понял как сигналка включается!? У меня раньше был бмв так там просто - зажигание выключил и через несколько секунд мот на сигналку сам встает , здесь включается с 3 раза нажатия рефленой кнопки, пока не смог разобраться ...

 

Картинку посмотрел, у меня похожее установлено, название уточню чуть позже. Сидуху наверное нужно еще пошире если в дальники гонять

 

Стекло у меня как раз такое стоит ! Видимо нужно еще небольшой дифлектор прикупить сверху. А где лучше акроповича заказать ? И сколько денех стоит?

С сигналкой по инструкции не получается ... Вкл зажиг , кнопка 1 три раза и .... Должен быть звуковой сигнал, а нго нет (((
Дальше решил не химичить

 

180 км/ч мы про один и тот же мот говорим ?))
С его аэродинамикой и парусностью, а также тормозами такая скорость слишком большая кмк , не для этого он создан

 

Кстати, про стекло v-stream у меня поводки зеркал при повороте руля в крайнем положении по стеклу задевают ... Может обработать напильником!?

 

Я вот подумал, может он у меня задушенный !? Тк по трассе я до 150 разгонялся, а дальше если тока накатом и то врядли больше 170 пойдет! Можно как нибудь проверить или только у официалов?

 

В выходные проехал около 500 км, по трассе разогнал до 180, но я не назвал бы это "спокойно" хотя может после выфера так кажется, но до 200 секунд за 10-12 разгонялся. То первое пройдено, пробег 2000 км.
Расход бензина по трассе 5 литров, скорость 120-130 кмч.

Нащупал такую тему- на 5 и 6 передачах на скорости более 120 и положении ручки газа "открыто более чем на половину" включатся что то типа круиза. Сначала думал газ закусывает (на мкаде чуть штанишки не подпортил. Те отпускаешь ручку газа, а мот едет также, открываешь ее чуть и отпускаешь - отключается.

В мануале ничего про эту тему не нашел! Вопрос - это всетаки функция такая (тогда почему с тормоза не отключается) или действительно закусывает (тогда почему на других передачах не закусывает) !?

 

Резина у меня штатная - скорпион

 

Интересно, бмв для кого то еще ассоциируется с качеством!?
У меня был кр , так он просто из сервиса не выезжал, а потом разом сломалось на столько, что ченить его смысла не было про гс говорят не ломается , но заклинивший газ на новом мотоцикле это круто

 

Как с ними (расширителями) в пробках?