E84 Псевдо двухзонный климат бмв

Бмв и вентиляторы.
Товарисчи, пишу из ремзоны автодома, что на 51 км. Заехал сегодня сменить масло в двигателе и обнаружил один веселый косяк с климатом:
1) выкручиваем водительский на 18 градусов;
2) выкручиваем пассажирский на 26;
Итог везде 18 градусов.....
1) Выкручиваем пассажирский на 18;
2) Выкручиваем водительский на 26;
Итог: у водителя 26, у пассажира 18....
Я один с такой бедой? Попробовали тоже самое на тестовом иксе, все один в один. Работа двухзонного климата не корректна, у меня супруга заметила этот косяк, когда ехала сомной пассажиром. Будем открывать гарантийный заказ наряд и разбираться, чую дойдем до бемеве рт, ибо диллер не вкурсе и к ним с такой проблемой ни кто не обращался. А ведь говорила мама, не тыкай ты все кнопки))

Прошу не пинать за религию, специально создал отдельную тему так как планирую массовую акцию протеста по данному поводу, попрошу иксоводов так же протестить работу своего климата и отписаться сдесь.

 

А сборка у тебя чья и год выпуска? У меня рестайл калина 2,0d, таже хрень была замечена на тестовом рестайле 2,0 бенз

 

Странный вы человек, когда у вас беременная супруга жалуется что не может сделать себе нормальную температуру при двузонном климате это как-то не нормально. Но вы правы, люди которым нечем заняться часто оставляют пустые комментарии в темах на форумах и блогах.

 

Так понятно, по этому в ее зоне и ставим 24-25 градусов по жаре, просто на всех моих машинах разница ощущалась между зонами, когда температура в них разная выставлена, тут если у водителя холодно, но в пассажирской зоне температура выше установлена, то дубак везде, если сделать наоборот, холод у пассажира у водителя ташкент, то все четко и нормально. Не заморачивался над этим, но сегодня поехал на первый оил сервис, заодно и обозначил проблему. Люблю когда в новом авто все нормально работает.

 

В общем, с главным мастером сидели эксперементировали, результат следующий:
В режиме автомата тут для полноты эксперимента надо знать температуру в салоне, 100% адекватно работает если в одной зоне поставить 16 градусов в другой выше температуры за бортом.
Ели выключить авторежим все работает корректно, если разница заданнх температур по зонам не больше 5 градусов. Как-таг, тему можно закрывать, спасибо всем ответившим!

 

Хотя в моих прошлых японцах у машины в части климата своего мнения не было, дули ровно так как сказал владелец, а тут оговорочки))

И еще один момент не по теме, обнаружил что диллеры теперь льют за 850рублей масло castrol в бутылке кастрюль, а а 1500 литр кастрюль в банке бмв, был немного в оке от такой наглости))

 

Да 5w40 вместо 5w30, но если честно 1500 р за литр.... Помоему это борзость

 

Читали мануал вместе с мастером нет там про три градуса ничего

 

О чем и речь, климат крайне своеобразен.

 

Я не знаю, на всех моих до икса такого не было, я ездил в ташкенте, пассажир в северах, что бы электроника то-то там ограничивала... Это только бмв додумалась

 

В общем, с главным мастером сидели эксперементировали, результат следующий:
В режиме автомата тут для полноты эксперимента надо знать температуру в салоне, 100% адекватно работает если в одной зоне поставить 16 градусов в другой выше температуры за бортом.
Ели выключить авторежим все работает корректно, если разница заданнх температур по зонам не больше 5 градусов. Как-таг, тему можно закрывать, спасибо всем ответившим!

 

На авторежиме ставишь 18 и 26 допустим и он дует в одну сторону горячим, в др холодным?