E83 2.5si 2007 проблемы после замены клапанной крышки

Поднялся расход до каких цифр ? И какой расход был до замены. Как они определили течь из цилиндра, через кольца? Они эндоскопом лазили туда ? Из трубы сизый дым идет? Заслонку дроссельную чистили? ДМРВ меняли?

 

Свист пропал ? Какой пробег ? Было что-то подобное с оборотами, без свиста - сместился угол фаз газораспределения, официалы восстановили через комп. Сейчас, когда утром заводишь - обороты один-два раза подпыгивают и нормализуются.

 

Думаю, что официалы тебе помогут без замены двигателя.

 

1 - когда Vanos выходит из строя он трещит;
2 - обороты плавают на светофорах вплоть до "заглох" - Vanos и электромагнитные клапаны ваноса;
3 - если двигло N52K и по утрам пару секунд плавают обороты - забей;
4 - комп. диагностика сразу выявит проблему по ваносу, если она в нём.

 

Трещётка под нагрузкой - каюк ваносу и из-за него же увеличенный расход масла.

 

Для начала меняй ваносы. Эл.маг.клапаны не трогай пока. Ваносы меняются парой.

 

А ткните, плз, где эти ваносы на схеме запч. Движок n52b25

 

Вот : http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx?MdlId=549b8a29-daf4-4363-90b2-0e57514b1dfa&UnitId=21300015&T=%D0%9F%D0%A0%D0%98%D0%92%D0%9E%D0%94%D0%9D%D0%90%D0%AF+%D0%A6%D0%95%D0%9F%D0%AC+%D0%9C%D0%95%D0%A5%D0%90%D0%9D.%D0%93%D0%90%D0%97%D0%9E%D0%A0%D0%90%D0%A1%D0%9F%D0%A0%D0%95%D0%94%D0%95%D0%9B%D0%95%D0%9D%D0%98%D0%AF

 

Спасибо, если неполадки( ошибка) запаздывание по валу 2 (выпуск), а клапана ВАНОСА не причём( менял местами-ошибка та же)

Ни цокота, ни стрёкота нет, тока ХХ изредка плавает

То менять оба ВАНОСА , или можно один- выпускной??
Или как на 54 движке есть ремкомплект??

 

поменял прокладку клапанной крышки, 6 часов мыл крышку от шлака кас.. ола, залитого до меня. залил масло дешевое и присадку для промытия на 200 км супротек Начались ошибки по движку ( плавали обороты, не развивал мощность). Ребята, ценный совет, для тех кто сам ковыряет железо: 1. снял электроклапана ваносов , 2. проверил блоком питания от компа(там защита есть) на работу эл-магнитного клапана ( должен щелкать). 3. закинул в ультразвукавую ванночку(стоит порядка 30 у.е.) на 5 минут в жидкость для мойки мобильных телефонов ( можно спирт, растворитель не осмелился). 4. прямо в работающей ванночке подсоединял контакты для работы клапана. 5. из одного клапана вымылось немного грязи (масла с отходами движка) после открытия клапана. 6. поставил на мотор-холостые в норме, машина прет как новая. Надеюсь помогу кому-нибудь с ошибками ваносов

 

Можно по подробнее этот пункт? Какой блок питания (параметры)? Вы штекер который к компу идет просто приложили к контактам ЭМК и он защелкал или как то по другому?

 

в компе блок на 12 вольт, можно просто от акума но очень аккуратно, и не штекер а два провода от блока черный и красный ( либо желтый, пофик) подключал)))