E70 Х5, Гбо. Кто ставил?

Привет.

По поводу фильтров, менять каждые 10000-15000км обязательно!!, лучше все таки через 10т.км и пофиг что там блок управления говорит. С нашим качеством газа, чем чаще тем дольше прослужит редуктор и форсунки.

У тебя два фильтра: один в редукторе (пробка под шестигранник со стороны двигателя-это жидкая фаза) и второй в пластиковой колбе сразу за редуктором. можно и самому менять, но нужен шнурок usb для блока управления (сбрасывать время работы, что бы писк не доставал).

не совсем понял какой диаметр медной трубки 6 или 8 мм. Должно быть 8мм, 6 не катит на этих движках.

Подтекать шланги могут (водяные), но это все зависит какие хомуты и трубки использовались

если ничего не беспокоит, напрягай установщиков с фильтрами, на этом не экономят, а что то менять, я бы не стал.

 

+ еще и на заправках халтурят, мне один раз на МКАДЕ (на старой машине) в тор на 47л, при том что я заехал к ним на газу, "умудрились" заправить 60-т. Показал паспорт на тор - взяли за 20-ть, за ними тоже нужен глаз.
Сегодня заезжал к установщикам, работают прямо на газовой заправке, так там заправлялись: НОВАЯ мазда МХ7 и ТЛС200,так что люди переходят на газ.

 

нас ГБОишников все больше и больше становится.
У меня так редуктор не тянеттрогаться на газе. Только после 1000 об. на газ переходит. Хоть форсунки сохнуть не будут.

 

Я хоть и не Комар, но покритикую...Редуктор чудесно встает на место Вебасты у дизелей, и шлангов не надо километры тянуть вокруг движка и редуктор быстрее нагревается.
А сам блок хорошо входит рядом с родными блоками управления движком и коробкой, а там же можно взять сигналы все нужные.

Я хоть и не Комар, но покритикую...Редуктор чудесно встает на место Вебасты у дизелей, и шлангов не надо километры тянуть вокруг движка и редуктор быстрее нагревается.
А сам блок хорошо входит рядом с родными блоками управления движком и коробкой, а там же можно взять сигналы все нужные.

 

Спасибо за комментарии..
воздушный фильтр, да меняю 5-10 тыс.
а вот 2 фильтра в гбо не меняли ни разу за 3 ТО... пид@расы..
сам откручу посмотрю чо там..
медяшка 6мм мало? типо не хватать будет??
шланги подтекали 2 раза ездил хомуты менять..
на заправках конечно дурят, особенно там где цена существенно меньше...

хорошие замечания, но уже все стоит...
учтем на будущее..

я почему запостил фотки, просто слышал что системы с разной производительностью бывают... у меня все нормально??

 

C производительностью вроде все ок. редуктор на 270лс или, что то около того, а если написано на нем "super", то еще больше.

Полностью согласен (у самого так), но тут уже все установлено и система работает уже год.

При установке следует помнить, что по нормам евросоюза (не знаю как с нашим гостом) крайне нежилательно проводить магистрали газа и устанавливать редуктор со стороны выпускного коллектора!!

Медь 6мм для машин до 2.5л (на 2.5 уже ставлю 8мм) ИМХО

 

Сам озадачивался данным вопросом

в итоге понравилась вот это контора http://lovato.ru/ резолавтогаз ( офиц диллер ловато и еще какой то)-ловато только с обд мозгами, ставили 2 знакомых-довольны-все аккуратно и красиво-проблем нет.

Академия ГБО (BRC не плохая система-но если глюкнет-то ужас)-ценнег чутиь выше чем у ловато.
находиться в люберцах, многие рекомендуют...

http://garant-gaz.ru/ ставил знакомой на мондео-ужас (мастер под капотом делал толковый, жаль что им бракованные тройники завозят-2 раза лопнул (чуть мотор не перегрел-благо все время сморю за температурой от 8-ки осталось), потом поставили чугун (менее симпотичный)-с ним все ок), установщик балона совсем не понравился....-редкостный п.....-не акуратно...
рук-во вполне адекватное
единственный + это 3 года гарантии и 100000км пробега

решаюсь поехать в 1-ю организацию
единственное что реально стало пугать-настойчивость МЕДВЕДЕВА перевести автопром на ГАЗ и как в итоге не получилась ситуация как в украине, бензин=стоим газ

 

В Украине газ стоит 25-28р. Бензин 48р. Ставь и не парься.

 

а у тебя пневма сзади? компрессор куда девается ? или на е 70 не как в е 53?

да там тёрки про метан в осовном

 

Пневма. Баллон под запаску стоит. Ничего не мешает.

 

У меня стоит Гбо Диджитроник. Не могу разобраться с расходом. Заливаю до полного 70л. Проезжаю 100 км, снова заезжаю и входит 25 л. Получается расход 25л на 100 км. А на безине 19л. на 100 км. Что то мне кажется многовато? Или нужно до полного искатать бак газа?

 

ДИЖИТРОНИК БЫВАЕТ ПОГЛЮЧИВАЕТ.. (КЛАПАНА ТАМ КАКИЕ-ТО ГОВОРЯТ НЕ НАДЕЖНЫЕ..)

У МЕНЯ ИЗ 70 ЛИТРОВ ВЫЕЗЖАЕТ 300КМ ПО ГОРОДУ.

У ТЯ РАСХОД БЕНЗА В 19ЛИТРОВ ТОЖЕ МНОГОВАТ..

КАРОЧ ЕТЬ К ДИАГНОСТАМ.
НА БЕНЗИНЕ.
ПУСТЬ ИНПОЙ БЫСТРО ГЛЯНУТ ЧТО ПОКАЗЫВАЕТ РАСХОДОМЕР НА ХХ
ЕСЛИ 14-16 ТО НОРМ.. ЕСЛИ 19-21, ТО МЕНЯЙ РАСХОДОМЕР..
МАШИНА БУДЕТ ЕХАТЬ ЛУЧШЕ И ЖРАТЬ МЕНЬШЕ...

КАК РАЗБЕРЕШЬСЯ С БЕНЗИНОМ ЕЗЖАЙ К ГАЗОВЩИКАМ ПУСТЬ КОРРЕКТИРУЮТ ТОПЛИВНУЮ КАРТУ...

И ЕЩЕ....
ТЫ КОГДА ЗАПРАВЛЯЕШЬ 10 ЛИТРОВ, ТЕБЯ НА 2-3 ЛИТРА Н@ЁБЫВАТ + 1Л ОСТАЕТСЯ В ШЛАНГЕ..

 

По пробкам 19 многоват? Почему? По паспорту вроде 18 должно быть? Двигатель м54 3.0 бенз. А у тебя получается расход 23 на газе, это не много разве? У тебя какой двигатель? Сколько кобыл?

 

+1

У диджитроника нет клапанов -это электронный блок управления(он же stag 300 в различных вариациях) ))) кcтати очень неплохой если правильно настроен

Расход газа на 10-25% больше чем бензина.

Какая у Вас средняя скорость?? 19л -это показания борт компа? Если да, то это не о чем не говорит. Мерить можно только средний расход по баку, так можно добиться хоть какой ни будь объективности в подсчетах.

З.Ы. мой м54 потребляет 21-22л/100км в городе при ср. скорости менее 20км/ч, газа в аналогичных условиях 23-25л/100км. Расходомер исправен, ошибок нет. Считаю это нармально, учитавая наши пробки и средюю скорость, при весе машины более 2150кг.

 

средний расход бенза действительно по приборке показывает 19 л., средняя скорость чуть менее 20 км.ч. Надо попробовать по расходу бака посмотреть.

 

18 это в идеальных Европейских условиях, для новой машины!!! Думаю таких условий в природе не существует. Все кто рассказываю про расход в городе ниже 18-20 литров, обратите вниманее на свою средюю скорость в этом самом городе. 30км/ч и более средней скорости - я читаю уже смешанным циклом. ИМХО!!

 

НУ ЕСТЬ ЖЕ В СИСТЕМЕ ТАМ КАКИЕ-ТО КЛАПАНА...
ВООБЩЕМ Я КОГДА МОНИТОРИЛ ЧТО СЕБЕ СТАВИТЬ УЗНАЛ, ЧТО ДЖИТРОНИК ДЕШЕВЛЕ И ПОЛУЧШЕ, НО МОЖЕТ НАЧАТЬ ВЫЁ...СЯ... И ВЫЛЕЧИТЬ МОЖНО ПУТЕМ ЗАМЕНОЙ КАКИХ-ТО КЛАПАОВ..

 

так вот, ком считает расход исходя из многих параметро, включая время впрыска на бензине, а в свою очередь этот параметр при езде на газе отличается от виличин при езде на бензине! (хоть этот параметр на нормально установленной и настроенной системе не должен сильно отличаться от наминальных при работе на бензине, он всеже отличается и учитывая различия в топлеве, в разных режимаэ разнича бывает ощютима и верить показаниям борт компа нельзя). для ср.скорости менее 20км/ч 25л не так много, но можно и поменьше) (хотя тут надо действительно смотреть сколько не доливают и мерить при расходе полного бака!

 

ЧТОБ НЕ РАЗВОДИТЬ ТУТ ТЕМУ ПРО РАСХОД НАПИШУ БЫСТРО..
У МОЕГО МЕЛКОГО ИКС 3.0 2001Г СО СПОРТ ПАКЕТОМ.. РАСХОД В ГОРОДЕ 14,5Л (ТРАССА 11)
У МЕНЯ ИКС 3.0 2003Г. БЕЗ СПОРТПАКЕТА РАСХОД 18-20Л (ТРАССА 11)
МЕНЯЕМСЯ ДАЧИКАМИ...
)))))))))) РАСХОД МЕНЯЕТСЯ НА ОБОИХ МАШИНАХ)) ВОТ ХОТИТЕ ВЕРЬТЕ ХОТИТЕ НЕТ..

СЕЙЧАС ПОСТАВИЛ СЕБЕ НОВЫЙ ДАЧИК..
ВИЖУ ЧТО МАШИНА ЕДЕТ ПО ДРУГОМУ И РАСХОД ПО-ХОДУ УПАДЕТ..

 

Прошу не путать форумчан. Диджитроник (stag) это электронный блок управления, и в нем по определению нет клапанов. Я думаю вы имеете ввиду, что (пусть простят меня установщики Россиии) установщики в нашей стране не заморачиваются в подбором компонентов для каждой машины и берут, например форсунки (они же по своей природе клапана впрыска) те что изначально предлагается в самом дешевом комплекте!! Это например форсунки AC или Valtek. Это не плохие форсунки, и не следует после моих слов бежать к установщикам и требовать замены, просто они медленные и не слишком производительные-соответственно подходят не каждой машине!!
Про подбор редукторов я вообще молчу(((

к сожалению, кроме как расход воздуха на холостую датчик никак не проверить, а с этим, у моего например, все впорядке. И еще, если по паспорту 18 то о каких 14 мы говорм?! У каждого разная манера вождения и города разные)) Предлогаю обсуждать расход в другой спец. теме! а то это оффтоп какйто))

 

Хочу поделиться опытом. У меня тоже текли тройники в системе охлаждения зимой. В сервисе сказали, что это нормально. А в прошлом году, осенью, заменил на стальные тройники. Все вылечилось! Тьфу!тьфу!тьфу! До этого пытался хомуты менять, подтягивал периодически, но всеравно подтекало. Рекомендую.

 

Наконец вчера поставил себе ГБО, проехал пока около 100 км из них 90 со средней скоростью 10 км/ч, бак заправил полностью, в 95л вошло 65,7 газа. Выезжу до нуля - заправлю и прикину первичный средний расход.
Система на фото. Цена по кругу 36500, Отдельное спасибо Saas за помощь.

 

Pashka272 респект тебе. Ты балон торик ставил? Пол поднялся? Сбрось фотку пола? Там вроде вровень входит баллон 83 л? По поводу заправочного устройства, я себе тоже хотел как у тебя в лючке бензобака, я так понимаю что там при заправке откручивается заглушка, вкручивается переходник и уже в него вставляется пистолет. Пистолет с шлангом достаточно тяжелый (мин 5 кг), эта нагрузка идет на заправочный клапан? Его не "выворачивает"? Я себе поставил запарвочный клапан под лючек фаркопа.

 

Спасибо.
Я поставил тор на 95л.
Я делаю выдвижной пол (взял на форуме б/у штат, но его надо доработать под мои требования), он и так на 2 см выше, а сейчас еще на 1см поднялся. Фото пола пока не делал, там все в стадии реализации проекта.
На клапан наворачивается переходник, с пистолетом не заметил ни каких изменений по положению клапана. Как я думаю, дело в удачном расположении самого клапана - оно на ребре жесткости.
В принципе как выгладит с полом, постараюсь выложить в выходные, но не очень уверен что успею сделать.

 

Первым делом, как купил свой 4.6 снял ГБО (стоял вальтек/стаг 4-го поколения). После этого машина поехала гораздо лучше, пропали проблемы с запуском, ушли подсосы воздуха, по утрам машина стала работать стабильно (на холодную). Поехала реально лучше после снятия газовой. Как токо купил, немного успел покататься на газе, пока не выкатал остаток в баллоне. На газу ехала немного хуже, чем на бензине, но после снятия газовой на бензине поехала в разы лучше. Имхо газ - это для такси. Нет денег на горючку - покупайте дэу ланос с 1.5. Туда еще можно и газ поставить - хоть не так ущербно будет выглядеть.

 

Поздравляю с установкой!

Есть пара замечаний:

-газовые магистрали у Вас идут непосредственно около коллекторов, а учитывая, что магистраль высокого давления (жидкой фазы 12-16бар) у Вас пластик FARO, то это совсем плохо((( (прохо не пластик FARO, а где он проходит) ИМХО
-форсунки AC, как я уже писал тут, не есть гут, но кроме бюджетного OMVL REG FAST и супер форсунок HANA 2000 посоветовать нечего
-в баллон 95л должно войти 76л (или 80% от общего объема) о чем Вам должен сказать сертификат, прилагающийся к баллону. То, что вошло только 65,7 (70%) говорит о том, что положение баллона не правильное, или погнут поплавок, или у вас баллон не 95л!!


П.С. предлагаю ВСЕМ выкладывать тут список оборудования, которое Вам СОБИРАЮТСЯ ставить, чтобы мы могли обсудить и подкорректировать его.

ППС прошу прощения за критику, просто то, что тут выкладывают показывает нежелание Российских установщиков ставить ГБО правильно и соблюдать простейшие правила безопасности.

бл____яяяяяяяя валтек на такой машине???????????!!!!!!!!!!!
какой же дебил поставил это туда??????????!!!!!!!

Вывод такой: пока не поздите на машене с ПРАВЕЛЬНОЙ (не знаю как еще выделить это слово) установкой (и естественно с правельно установленной и настроенной) Вы мнение не сможите сформировать.

Вы ездили на хламе (этоя про форсунки VALTEK) которые любую установку превратят в гуано, тем болеее на таком моторе.

ПС блокуправления продали??

уменя переходник где-то 10см, ничего не выворачивает, а в его случае можно поставить 5см, хотя шурупики действительно слабоватые!

 

Ну ты крут прям. Я, нищеброд вот, езжу на своем стареньком Е70 4,8л с ГБО, на транзитах. Что на газе, что на бензе одинаково едет практически. За сутки проехал 1500км газа ушло 225л и бенза 25л, а так бы, еслиб на бензе, то 240л. Соответственно 3700р. и 7200р. соответветственно. 3500р экономия за сутки.
P.S. Если рукожопые мастера ставили- это не значит, что ГБО- отстой.

 

Чувак, давай специально для таких как ты создадим ветку "Обо@ри владельца ГБО"

 

Спасибо за замечания. Буду устранять.
1. Баллон действительно 95 л. У меня влезло 65.7 по двум причинам: а) в баллоне оставался газ от установщиков, б) на заправке стояла отсечка на более низком давлении из-за высокой температуры (так сказал заправщик).

2. Можно попросить совет: как их правильно переложить , сделать термоэкран и т.д? Мне надо направление движения.

3.Любая критика идет во благо.

4. Покатавшись на моей машине и оценив разницу на заправке, моя вторая половина, сегодня сказала - хочу себе ГБО на х3 е83, как-то так. Теперь с учетом вышесказанных критических замечаний - буду собирать комплект на вторую машину. Советы и рекомендации - приветствуются.

 

А на бензин не судьба была переключиться????? И ездить исключительно на нем????