F10/F11 530d xdrive vs 528i xdrive

Это что за новая информация такая .

 

Вы не сумлевайтесь) в спорт ставишь и вообще от дизеля на низах не отличить)))) только лучше

 

Законы бизнеса диктуют, туда где больше прибыль))) мне брошюру в од не правильную дали 6,2 у 528 вроде?

 

Лет через пять, я б посмотрел как дизель в минус 28 с полтыка заведется)

То-то тут как чуть за минус 7))) перевалит стон стоит по всему форуму и термины дизельные, свечи накала, даже теперь я знаю что енто такое.

 

радиатор и правда просит иногда себя прополоснуть, я прада еще не чистил
а так на 2турбо 245, никаких проблем пока не заметил, мощи хватает вполне, использую его в основном при перестроених, вернее когда с одной дороги выезжаю на другую тут реально мошность необходима, а так катаюсь в эко режиме, а на тракторе не надо промывать радиаторы?

 

С интегральным - это мега супер гипер привод недоступный для ПП

 

Интегральное это правда супер , но с мотором , а не со швейной машинкой .

 

та нет, это я про двигатель, что ему от высоких оборотов, только если тепла много надо отводить, а в остальном он рад, кмк. Радиаторы обязательно мою, со снятием, как положено.

 

Сорри, не дочитал до конца, руки чесались ответить:

530xd это сказочный автомобиль! Я всего пару раз давил газ до пола, настолько он силен, сегодня еду себе и еду, смотрю на спидометр: 170, совсем незаметно, только машины в правом ряду мелькают, в салоне тихо, лишь радио слышно. На старте реально вдавливает в кресло, космонавтом себя ощущаю)) А уж звук какой приятный, почему говорят- что тарахтит, не понимаю..

 

Тема ОГОНЬ!

 

Докторам свойственно находить болезни, даже у здоровых ))))))))))

 

почему после обкатки авто едет заметно лучше? Допустим шины, тормозные колодки, сцепление притерлись через 500-700 км, как пишут в мануале. Но очевидно субъективное ощущение, что лучше авто начал ехать после 2000 км. Или это все самовнушение?

 

ну тарахтит он на холостых, даже бензин турбо немного тарахтит что и говорить, для меня при выборе не это смутило, а требования к качеству топлива, поясните как чувствилен трактор к качеству топлива, и как Вы все кто ездит на дизеле заправляетесь, можете ли Вы себе позволить если потребуеться залить топливо ну скажем так, где попало

 

Для эксперимента ?

 

а вот черт знает, а если приспичит чего делать, и кустов если рядом нет

 

Эсли бензин хреновый , то последствия будут приличные .

 

как то за 10 с лишним лет владения маркой бмв, проблем не ошушалось, бывало и 80 заливал, с гаража, и ничего пальчики немного постучат и все на этом,

 

Ну дизель то тоже не встанет . Если покупаете f10 , то думаю на нормальную заправку останется . Вы в 528 80 залейте и посмотрим че будет .

 

я довольно таки осознаю к каким последствиям может привести некачественное топливо на бензине, но вот что случиться с ТНВД, это как АКПП, без бутылки не справиться, хотя я могу и ошибаться, но постарайтесь меня переубедить, а то я как то очень в сомнениях

 

Зачем ?

 

Парни дизель бензин это вопрос религии. Ну плюс особенности нашего климата и специфики.

 

я когда брал 528, реально задумался а не взят ли дизель, но на мои сомнения никто в од не дал ясных ответов, а приходиться мне ездить там, где качество топлива может быть очень сомнительным.

 

Че 528 не нравится ?

 

так тема о чем, 528 или 530д, мне очень даже 528 нравится, не хватает только активного руля, приходится "трудиться" лучше бы не брал е60 с активным рулем, а так пока все хорошо

 

А активный руль доп опция? Или в лакшери он стоит?

 

В люксах нет. Допопция.

 

А понятно. Но не пробовал поэтому разницу не знаю.