Чавкают амортизаторы))))

уверен что именно они, а не втулки?

 

Зимой поменял втулки - 500р. за штуку, все прошло.

 

А сколько пробег ?

 

Приезжайте, диагностика подвески стоит 680р. и сразу станет все ясно

 

Custom Restorations Workshop
а можете сделать так.чтоб 320 ехала как карера?

 

пукать сильнее не станешь?

 

можем, только это будет ОЧЕНЬ дорого

 

+1. Тоже этот звук.

 

по заверениям производителей - это нормально
но ведь и про пожирание моторами масел они заявляют то же самое
с другой стороны "пшикают" аморты у более, чем половины

 

Вчера ТО проходил. Задал вопрос про пшикание, сказали что это нормально. Глянули передние аморты, они уже потекли, оба, но сказали, что к пшиканию никакого отношение это не имеет, так и должно быть, пшинкание. Новые тоже пшикать будут.

 

неправда.
пшикает - это не нормально.
я старый комплект оригинала снял с пробегом тыщ 30 - ничего не пшикало.
пшикают - значит газ весь вышел.

 

Я тоже так думаю. Не 1 раз специально останавливался при виде той же 3er, чтобы послушать как она проедет лежачего, никаких пшиканий не слышно.
Означает ли что амортам капец, если сам шток сухой, а под ним мокро? Или если потек, то и шток должен быть мокрый? Помечено красным где мокро.

 

капец.
меняй.

 

А я заметил разницу. Каждый день выезжая на работу, на трассе в одном месте есть углубление, пролетаю его на скорости 180 всегда, когда машину только купил, можно сказать даже не чувствовал его, сейчас, когда аморты передние текут, такое ощущение что скоро брюхом цепану, очень низко просаживается при проезде.
Заказал bilstein b6 sport по кругу, в пятницу на установку, посмотрим как поведут себя.

 

Хочется услышать ваш отзыв...

 

Может просто яма стала больше?

 

Вот сюда тебе....
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=656452

 

Мне кажется я что-то забыл. Спереди будет меняться амморты, сказали что придут в комплекте с пыльниками и отбойниками, заказал передние опоры, стойки и втулки стабов, передние рычаги. Сзади заказал только амморты.
Вопрос: сзади кроме аммортов ничего не надо больше менять? Есть ли там опоры как спереди? Сказали что сзади ничего кроме аммортов менять не надо.
Пружины останутся оригинал.
http://bmwcats.com/bmw/catalog/E90/48482/VB11+2007+06/graphics/33/33_1263/ вот на схеме, надо ли менять номера 3,4,5,6,7,8,9,10,11 ?? Просто если что то забыл есть время заказать еще.

 

Сзади опоры есть и внизу и вверху. Верхние из двух частей. Они вечные. А вот на нижних резина истирается и аморт упирается в металл. Замена регламентируется состоянием. После 150 тыс. есть смысл посмотреть.

 

Нижние - это те, что на схеме под №8?

 

нет
нижние здесь под номером 5
http://bmwcats.com/bmw/catalog/E90/48482/VB11+2007+06/graphics/33/33_1230/
в плане поламаться - они тоже вечные
но в плане "зачем-то резину же намазали на металл" - стоит проверить.

 

я тут тему выкладывал по замене этих "вечных" опор.
их хоть каждый год меняй.

 

Чего вообще по хорошему с амортизаторами вместе менять надо?

Опоры? Еще что?

 

пыльник поменяй да отбойник, больше и нечего там

 

Ну в общем понял. Оставлю пока все как есть. Пыльник с отбойником в комплекте будут, так заверили меня. При замене обращу внимание на нижние опоры, если износились сильно, то отдельно придется менять.

Очень уж не терпится проехаться и сравнить сток с новенькими били)) В субботу в Ростов, заодно и проверю.