E71 выбираю Х6 5.0i

У моего товарища 5.0i 2011 , вижу его каждый день на работе, он как и я пересел с е70 4.8 Как он говорит: земля и небо разница и по комфорту(е70 без адаптива был) и по всему остальному. Масло кстати не ест и ничего не сыпится. Пробег 27000

 

Лучше возьмите Х6М или Х6МD, 5.0 не очень удачный агрегат, хоть и валит неплохо.

 

Тема про масло жор день через день появляется, наверное есть за движком грешок, так что удачи в поиске

 

Топик-стартер, привет, мне лень в 125-й раз писать одно и то же))
Думаю вы читали мои отзывы.
При правильном подходе все будет ок, не слушайте интернет-пользователей.

 

есть такой. С новым двигателем. Еще не выставил на продажу. Если интересно, в личку. вся история его в моих постах с 2011 года.

 

интересно, что он скажет после 60-ти

 

вполне радует! масло не жрет, пробег чуть более 60000, брал в трейд инн в Лос Анжелесе.

 

Едет отлично, из опций нет только массажа пассажира и заднего экрана. Машиной доволен, за 7 месяцев пробежал 13000 км.

 

У меня такой агрегат выпуск 11.2008, куплен в автодоме июле 2009, пробег 72000 (родной) - только положительные эмоции, не смотря на небольшой масло жор, думаю, что вскоре решу данную проблему!

 

И по Сахалину ?

 

Что конкретно по Сахалину?

 

я езжу по Москве и МО))

 

удачи!

 

удачи в выборе хорошего экземпляра!

 

+100 за Х6М

 

И увеличение бюджета покупки на 1 млн. мин! И в ремонте он куда дороже будет)) А так конечно!

 

+налог к тому же на них как правило отжигают

 

про адский ожиг я дипломатично промолчал, просто много есть тем, где пишут что девушка за рулем ездила (не понятно зачем ей м-ка), бабушки с дедушками за хлебом в Германии, ну и т.д.))

 

ТС бери ///М ,очень надежная!
Моя бывшая Х5М прошла больше 100к,поломок ноль,масла не жрет.,тормоза лучше,подвеска лучше спорт-комфорт.

 

Добрый день! У меня пробег на 50I 82000 км, год 2008, масло за 10 т.км доливаю до литра (Mobil1).
C ув.

 

Значит бывают аппараты без мало жора Т.е. проблему можно решить, УРА!

 

А еще проще проблему не допустить с новья, или после кап-ремонта (раскоксовки)

И в свете этого х6 с 50и становится весьма привлекательным выбором, даже с убитым мотором.
С убитым мотором можно сторговать лимона за полтора, вложить в капиталку тыщщ 200-300, и получить топовый в линейке движок занедорого.
А то и вовсе обойтись раскоксовкой за 10-20т.р.

 

И получить конструктор - найди неисправность в двигателе. Да и 5.0 не топовый в линейке. Топовым является Х5М.

По поводу отжига - не факт, т.к. занаю минимум 2 Мки, которые водят очень спокойные водители. Второй момент - даже если вжигали на них, то они под это рассчитаны. Причем даже форсированные Мки ходят дольше чем 5.0. Возникает проблема с приводами, но это опять же не повод для напряга т.к. если хочешь 650 сил под капотом плати за привод раз в год.
Вобщем, если есть желание брать скоростной авто - то ИМХО только Х5М или МД, остальное можно так нарваться, что потом будут темы "Авто 2 месяца в ремонте, что делать?"

 

зачем этот текст??
тема конкретно про 50и.
Какой смысл прийти и в 100 раз заявить - "а М все равно лучше" ???

Ну лучше, ну дороже на 2 лимона, что дальше?

 

Дальше вывод один-не брать проблемный 5.0.С этим очевидным выводом спорят только счастливые обладатели 5.0 убеждая прежде всего сами себя.Скорее не убеждая а успокаивая...

 

а те, у кого такого мотора нет, так и пыжатся зайти и походя бросить пустую реплику.

ТС спросил и менно про 50и.
Владельцы 50и ему отвечают.
Кто хорошо, кто плохо.
И тут появляются случайные "зрители" и "знатоки" и давай гавно на вентилятор метать.

А сути не видят, что этот мотор не только можно с новья беспроблемно юзать, но даже убитый вернуть к жизни и далее пользовать.

Какой смысл зайти и объявить нечто банальное, типа "дизель лучше", "М-ка лучше" и прочее?

 

Смысл в том, чтобы тс не вляпался в проблемный двигатель. Если будут писать только владельцы 5.0 то хвалебные посты зашкалят. Однако посмотрев строчкой ниже в ветке х6 видим картинку другую. Раскоксовка за 10 тыс.....ага!

 

абсолютно согласен с автором, М-ка может и лучше, но дороже в разы, чего она явно не стоит..... Мне 50 нравиться и не только потому, что им обладаю. А какой у М-ки расход топлива? Уверен, что в 2 раза больше, чем у 50. Это еще один аргумент, да и гонять, к сожалению у нас особо негде, если конечно не работаешь и можешь позволить себе отжигать по ночам, но это не мой случай
Новую м-ку покупать смысла не вижу, а б/у это лотерея в 2 раза больше, чем покупка обычного Х6 ибо на таких машинах сами катаются, либо что-то не так....