Неполадки F30 /пишем модель,пробег и возникающие проблемы-коротко и ясно

Честно, жаль людей которые ждут настоящего люкса от трешки. Сами баварцы позиционируют авто, как спортивный седан. Хотите премиум и супер качества, гран купе и 7 серия в помощь.

 

При включении ксенона начинается проверка - линзы опускаются вниз, потом поднимаются вверх. Через 8 тысяч пробега полетел блок управления светом, в результате чего при включении ксенон опускается вниз, однако вверх уже не поднимается. У кого нибудь было такое?

 

Скрипят зеркала при складывании..причем через раз...записался к дилеру(

 

Извините, но этот спорт седан стоит на 20-30% дороже одноклассников, спрашивается за что? Просто за имя? Да и позиционируют себя как премиум марку. Так что не люкса, но хотя бы отсутствие глюков и наличие кнопки багажника в салоне уж могли бы и обеспечить за эти деньги.
Или Вы всерьез думаете, что в семерке меньше глюков?

 

2012 320i калина

10к пробег

Заводишь тачку - включается кондиционер, при этом климат выключен, кнопка кондея - выключена. Вентилятор помощнее - и херачит холодным, + слышно жужжание кондея, выключаешь вентилятор - перестает работать

Работает может несоклько минут, потом выключается..

ИНтересно это фича такая? )



Еще когда после поездки останавливаешься и ставить на P коробас, то при нажатии на тормоз фары опусскаются вниз, отпусскаешь тормоз - возвращаются наверх) И так педаль тормоза если нажимать туда-сюда и фары будут тудасюда ходить

Работает пока педаль раз 20-30 нажимаешь) Это что, так задумано работа корректора при торможении? Типа машину при торможении наклоняет

 

Глюков в семерке может быть больше, т.к. там все самые дорогие и современные фичи. Но! Комфорта и дорогих материалов больше, факт!

 

328 немка июнь 2012, снова застучало что-то в спинке вод. сидения. В 1 раз меняли каркас по гарантии, хватило на 3 месяца.
Продолжает поскрипывать ступица руля) Уже тише))) Может само притрется до того, как к ОД поеду. Езжу со скрипом не менее 1 мес.
Всё

 

Такая же история. 320d xDrive март 2013, sportline, Калининград. Вот уже месяц какой-то стук в спинке водительского сидения. Ингода, при торможении, такое ощущение, что с заднего сидения слетает какой-то предмет и стукает по спинке. Сейчас этот стук проявляется чаще. в основном при поворотах или торможении. У меня сложилось впечатление, что это механизм привода боковой поддержки сидении как-то люфтит, стукает..

 

Блин. Такое же брякание... Надо будет посмотреть...

 

Простите, а где "на 20-30% дороже одноклассников"? Кто из конкурентов вам дает современный турбомотор с отличными харакетристиками (320i и 320d), отличный 8-ми ступенчатый автомат и возможность полного привода за 100 тыс.? Пожалуйста, берите в таком случае новый Аккорд - там будут все ништяки, включаю нахрен ненужную, на мой взгляд, кнопку открытия багажника из салона, только это будет прожорливый бензиновый переднеприводный тошнотик, с разгоном до сотни за 10 секунд и, внимание, 5-ти ступенчатым автоматом! Интересно, откуда они такие автоматы вообще берут в 2013 году? Этакий привет из 90-х. И стоит это чудо 1,4.
Про всякие хуиндаи i40 вообще молчу.
Я ни разу не фанат БМВ, но соотношение цена/ЕЗДА в новой тройке уникальное.

 

На 10000 перестали работать оба подогрева сидений, лампочки горят как положено в 3х режимах, но не греют. Дилер перепрошивал 2 раза, кружил кружил целый день около нее, в результате сказал что перегорел блок управления подогревом, починил всего 1 сиденье, 2 сказали что надо заказывать блок.

 

320 i, 2013 год март. Поменяла резинки на лобовом-свистело на скорости от 80км/ч, теперь обнаружила потеки на правой фаре(масляные). Дребезжит коробка пластмассовая на лобовом, где датчик дождя. Еще, умный человек, посидев в машине, сказал, что троит на холостых....

 

поверь мне он не очень умный человек

 

Ближайшее ТО все разрулит

 

она не троит, а вибрирует - обороты то ровно держит.
проблема всех n20

 

Проблема всех 4х цилиндровых моторов с прямым впрыском.

 

Я заметил, что больше вибрации идет в салон от коробки в каком-то из активных режимов (не паркинг и не нейтраль). Возможно смотреть надо туда. Ну и плюс, некоторые рекомендуют вешать на коробку вешать допрадиатор для охлаждения - перегрев акпп в пробках не редкость.

 

328 калина, пробез 20 К

Значит так.... Хз в какую тему писать, но это нахрен ваще ни в какие ворота. Обычно я не езжу на мануальном режиме кпп, т.к. спорт режима вполне хватает. Вчера решил поиграть и переключил автомобиль в спорт, поставил на мануал на 1 скорость, тронулся с места и даже думал переключать вовремя, и на 2-3-4 произошла какая то хрееееньььь. В какой то момент переключаю скорость а она ни в какую!!! ни туда ни сюда! я скидываю скорость, а он мне на тахометре в самом крайнем положении красной зоны застрял и орет! все происходило не долго, но закончилось только во время перехода обратно на автоматический режим. Че за на'?!

 

Я бы сразу в ОД поехала! Машина ведь с ключа покажет "ошибки"!

 

320d xdrive 2012, лакшери калина. Сейчас пробег 2000 (мало езжу). На 300 км перестал работать правый дворник - замена трапеции по гарантии. На жаре глючит один из передних датчиков парковки. Пищит постоянно и все. Как будет время - заеду к дилеру -пусть разбирается. А так все ок. Не стучит, не гремит ничего, и сидушки не ржавые))))

 

а я бы заглушил машину, завёл и еще разок все коробки в спорт перевел и попробовал

 

328i калина 2012 г.в. пробег 16 555

на 9 000 км перегорела туманка - устранено за наличные.
на 15 000 км поймана шишка на заводской ранфлет - устранено за наличные
на 16 000 км заскрипел руль - устранено по гарантии.

все пока

 

Может все дело в режиме коробки? В спорте передачи на отсечке переключаются вверх сами, а в спорт+ держат обороты, не?

 

Пару недель назад отказался нормально работать стеклоподъемник водительской двери - вначале отказался автоматически открывать и закрывать стекла, потом вообще перестал реагировать. На второй день, погнал к дилеру и зафиксировал неисправность.

Загнали и несколько часов готовили к диагностике, мыли, бухали и еще хер знает что делали, но так как надо было ехать попросил отдать машину обратно.

Подогнали мытую и о чудо - стеклоподъемник заработал !!!

Испугалась плять !

 

Насчет датчика парковки - рамка номерная дилерская? Если да, попробуйте перевесить "вверх ногами" (не шутка) или купить другую, у которой нет большой площадки под рекламу.

 

Я собственно так и сделал, выключил и включил все обратно. Попробовал все на всех режимах и вроде все норм, но что то ппц какой осадок! до этого у меня еще пару раз долго авто стоп заводился, т.е. педаль с тормоза снял, на газ уже жму, а она молчит. Сейчас уже 3 день на спорте гоняю, слежу как и че.

 

Больше не было никаких ошибок ?! Если ничего криминального, катайся до ТО, там считают ошибки(если они выскочили в этот момент), либо сам скажи что и как было.

 

320i калина пробег 5500
У меня тоже самое происходит в режиме P при нажатии на тормоз.

Как и у многих на трассе датчик температуры масла показывает приблизительно 115 градусов.

В остальном полет нормальный.

 

У меня абсолютно такая же машина, в т.ч. и месяц производства, но в сидении тишина. Зато на скорости выше 80 км/ч свистит ветер то ли в водительской двери, то ли около лобового стекла.

 

BMW 320i Xdrive F30. Пробег 5000, при торможении появился громкий скрип. Ориентировочно от передних правых колодок. Кто нибудь сталкивался с таким? Что делать?