Загудел гидроусилитель на е92

Замена насоса ГУР с промывкой системы.

 

Точно так же покрутился и загудел гур, промывка не помогает, готовлюсь к замене насоса.

 

насос

 

сколько раз уже говорилось, когда "крутитесь" - не выкручивайте полностью руль

 

Была такая же фигня. Замена насоса, бочка, промывка системы, 2л пентозина, замена антифриза, 3 часа работы. Денег вышло много. ~ 10-15 Тыс.

 

только замена...
простая замена масло резельтата не даст(((

 

Гы, я 09.05. накрутил на ГУР))) До этого за два назад месяца поменял на новый, родной сдох на 140 000 - начал гудеть, открыли крышку бачка, посветили фонариком))) Пыль, мелкая металлическая пыль))) В этом случае тоже самое (крутил на 6000 до упора))) Промывали в первом случае - не помогает это!!! Так что замена и еще раз замена!!!

 

пардон, но язык сломаешь
лучше поменять насос и т.д.

 

Что-то дешево вышло Самому предстоит подобная процедура. Насос дешевле 17к не могу найти

 

Для необразованных объясните, пожалуйста, какая связь?

 

давление в системе "небольшое" создаешь.. и все.. гур потихоньку начинает умирать с каждого такого раза

 

Не понял, даже на волгах есть перепускные клапана ГУР - замечательно шипят, когда руль в крайнем положении. На бмв их нет?

 

Подскажите пожалуйста как и чем делается промывка? У жидкости ГУР вроде по регламенту срок жизни 2 года?

 

Не нужна никакая промывка. Главное полностью слить жижу.
Вот нашел способ. Как по мне я думаю самый правильный. На незаведенном авто

 

А объясните с технической точки зрения в чем связь между заменой жидкости и "подыханием" насоса ГУР? Просто прочитал тут (и даже в нескольких темах), что у некоторых он после замены умирает...( А в чем причина то? Я понимаю, что жидкость если долго не менять то в системе появляется много всякой выработки и т.д. засоряется фильтр и создается избыточное давление, но если это всю эту гадость слить, промыть допустим и залить новую жидкость то насос то тут причем?

 

там вроде одна из важных деталей привода насоса пластиковая, и получается просто банальная выработка материала плюс негативное воздействие всякой гадости из жидкости. Конечно очень по уму надо еще менять трубки высокого и низкого давления. Мои сервисмены рассказывали случаи когда из-за разложения (расслоения) материала трубок образовывались комки которые забивали трубки что и приводило к работе "на сухую". А в чем собственно сложность замены? Проблема которую можно решить деньгами, проблемой не является.

 

SantaCruz - думаю причина в том , что при заливке вследствии небрежности туда попадает кака всякая извне . Потому в ТИСе и написано - даже воронку при заливке новой жижи не использовать - чтоб не занести грязь , которая может запороть не тока ГУР , но и рейку .

 

Так то оно так, но я не много про другое)) Народ пишет, что насос может накрыться после замены жидкости, то есть получается, что он работал себе работал (со старой жидкостью в которой много выработки), потом человек меняет ее на новую (то есть система становиться чистой) и насос умирает. Спрашиваю, потому что в выходные буду менять с заменой бачка соответственно))

 

скорее всего это вызвано экономией на бачке (фильтре)

 

Что на видео у него вначале жидкость светло зеленая, а в конце сильно потемнела, видимо не все старые остатки таким методом сливаются, поэтому старая жижа перемешалась с новой, от чего последняя сильно потемнела.

 

Тоже как то на парковке пятаки крутил и загудел, вроде как нельзя крутить с полностью вывернутым рулем вообще, а так вышло новый под ключ 30тыс)

 

Но это мне конечно чувак делал очень мутный, думаю можно и дешевле, ну точно не дешевле 20тысяч выйдет новый гур

 

Скорее всего да, потому как себе делал таким способом, руль крутили пока хоть что то стекало, в итоге потемнела через 5 мин... по ходу все таки надо как то промывать во время замены

 

Артем9494 - в крайнем положении жидкость стравливается через редукционный клапан - отсюда гудение и скачок давления , который убивает ГУР .
SantaCruz - я воронку сделал из пластиковой бутылки , вставил в новый бачок с натягом , налил в нее до упору и запустил мотор . Вылетело все сразу . Шланг с обратки в другую пластиковую бутылку . три литра жижи ушло Да - самый дешевый пентосин от фольксваген почему-то

 

Тоесть вы получается таким методом промыли систему. Ну 3 литра еще по божески.

 

Вот нашел процесс замены с промывкой правда на Форд Мондео, думаю у нас ничем особо не будет отличаться: https://www.drive2.ru/l/1662993/

 

Не, я себе делал без промывки, это Zaw говорил про 3 литра

 

наврал - вышло гдето 3,5 . я еще и в мл своем менял - там в три уложился. жижа то не дорогая 600 рэ пузырь - при такой цене насоса и рейки страшно было экономить .