E32 BMW 750IL (E32) Powered Rustamich

+1

 

Согласен полностью

 

Кстати от темы изначально ожидал чего то большего...
А все свелось к банальным ромбикам...
Дискам "как у пацанов"... пусть они даже и "ахулиард" стоят...
Комплектам тормозов с цветастыми супортами...

Как-то все это в целом... неконцептуально....
Денег вбухано много... а на выходе не очень понятно что....

 

А что, "подходящие на стоянках чуваки" - это реально круто?
Душу греет? Карман пополняет?...

 

странная логика...
Могу сказать что вот к моему заурядному вшнешнему виду... тоже особо никому нет дела. Но если бы я шел по улице голым... или с волосами покрашенными в розовый цвет... Люди оборачивались бы...

Вопрос круто ли это?

Мне вот например приятно... когда я вижу на улицах... (редко очень) какой-нибудь живой старый ягуар... или даже МБ ... БМВ...
Которые реально в оригинале... и отличном состоянии. Это вызывает уважение...
А испохабленых наклейками... спортивными рулями... красными брызговиками... Тут ума много не надо.

Тут дело либо вкуса... либо его отсутствия... и не важно сколько денег стоят красные брызговики и спортивный руль... будь они хоть трижды итальянские и супер-мега-карбоновые... это все-равно как спортивный костюм и кожаные туфли вместе.

все конечно ИМХО.

 

А эти чуваки не на приорах пиленных ездят случайно?

 

на самом деле красивая и качественная машина получается , а все эти споры и обсуждения сводятся ко вкусам и пристрастиям разных людей )

 

Ага... и стоять на этом потом в пробке.
Еще очень большой вопрос: "что такое экслюзив?".
На мой взгляд экслюзив - это сток в идеальном состоянии. Потому что их живых ... есть столько сколько есть. Может быть единицы... и обладать таким - действительно экслюзивность. Их не делают. И их больше никогда не будет...

В выкидывании бабла - экслюзивности нет... Этот "тюнинг" - в свободной продаже... и не на столько дорог, чтобы быть экслюзивным. (А ставя это все на 32ой... от самой бмв там уже практически ничего не остается... кроме шильдиков и общего очертания кузова...) весь прикол 32 го в том что он такой вот... Если требуются какие-то "характеристики"... это последняя на машина на которую стоило-бы ставить тормозные киты... и диски OZ...

Под экслюзивом можно понимать, на мой взгляд, какие-то нестандартные инженерные решения... но ... к дискам OZ и тормозному киту, заказанному по каталогу, это никак не относится... имхо...

 

Плюсанусь под каждым словом!

Хм...вот захотелось мне е32 как у ТС, что для этого потребуется? - деньги и больше ничего!

Хм...восстановить е32 до заводского стока + добить заводскими "плюшками" (майфун с СД, ориджинал эл. насос, ориджинал канистру в габажник, найти ориджинал диски 5-го стиля 18-го радиуса в заводском стоке, ориджинал аптечку с внутренностями (у самого есть такая со всей байдой от 2002 г.в. как и машина) и т.п. таких фишек много), а вот на все это одних денег будет не достаточно, помимо всего это потребуется уйма времени на поиски и при том, нужны будут выходы в узкие круги коллекционеров которые знают где это искать.

Так что, задача тюнинга это проще как не крути, чем доведения до сток ориджинал + добивка заводскими опциями.

 

Зато какое огромное удовольствие когда после долгих поисков очередной ништяк откапываешь и в машину внедряешь!!! (по себе знаю )

 

+10000
В своё время доводил до максимума е38 - незабываемое занятие.

 

Да оставьте Вы Рустамыча в покое, решил он сделать эксклюзив, нравится ему эта машина, ну и отлично, ничего колхозного в ней нет, да и не надо придавать е32 исторической ценности, рано пока )
Отлично смотрится его 750, даже ромбики отлично вписались.

 

Ты знаешь... думаю критиканских разговоров было бы в разы меньше...
если бы "это" с пафосом не называлось "беспрецедентным, глубоким и бескомпромиссным тюнингом..."

 

да... просто все рыдаем...

 

Уверен?
Для сравнения, твоя кожа лучше кожи сорта Лавалина?
Твои диски лучше дисков фирмы "ESC carbon", "Carbon Revolution"?
Знаток "лучшего" тюнинга!

 

с самооценкой явно проблемы.......

 

Живенько у вас здесь, мне даже понравилось.
Честно сказать в салоне с ромбиками никогда не сидел, ну простите уж, из крестьян я, думаю и многие отписавшиеся также не сидели, поэтому глаз пытается отторгнуть на первый взгляд ранее не виденное. Но уверен на 100% что в живую эффект от ромбиков и качественной кожи только положительный.
Зы. Руль действительно стал чужим в этом салоне, хотя нормально вписывался в заводскую обстановку.

 

ковры и красная строчка просто жара, тема продолжает быть огненной

 

да ладно Вам... ну нравится парню ковры... и то как он перешил... машина выглядит ухожено чисто и акуратно... чо докопались.. он ведь не ретрокар собирает)))) а я так понял просто заряжает машину на которой ездит каждый день... каждый делает это как хочет...

 

+1000000
Многие равняют Е32 с ретромобилями,поверьте очень рано записывать Е32 в ретро.Кому то нравится сток,кому то хочется доработать авто на свой взгляд подчеркнув свою индивидуальность.Чуждое мнение как минимум нужно уважать и понимать!ИМХО.

 

Ну вот уж руль такой точно не смотрится в любом салоне е32...

 

Я бы к такому салону искал бы что-то более похожее на заводской руль и деревянное.

 

Ты для Приоры выбираешь?!

 

Поддержу rаven.Рустам,надо что то строгое с деревянными вставками.