X-Drive, что это?

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=517216

 

Автомобиль имеющий систему полного привода с электронно-управляемой многодисковой муфтой(Х-Drive), которая позволяет перебрасывать до 100% момента на задние или на передние колеса, выполняя функций больше, чем обычный межосевой дифференциал. Она может полностью «развязать» мосты, а может моментально (за 100 мс) их жестко связать. При этом то колесо, которое начинает пробуксовывать, автоматически подтормаживается и крутящий момент перераспределяется на колеса с лучшим сцеплением. Отсюда сразу несколько плюсов: проходимость на бездорожье, лучшая управляемость, лучшие разгонные характеристики и др.

 

1. на рестайле он есть
2. Из того что знаю, замотана вентиляция картера в шубу + еще какие-то доп. изоляции должны быть, вообще пользуйся поиском, все обсуждалось много раз

 

на передок может кидаться макс. 50%-60%. На задок в нормальном режиме 100%

 

я где то слышал информацию, что X-Drive ставился только на е53 4.8 и вроде как на дазель... Далее пошел на е70 уже... Могу ошибаться....

Но работает он круто!

 

Как проверить его?
У меня на 4.8 значит стоит?

 

X-Drive ставился на все РЕСТАЙЛИНГОВЫЕ е53 без исключения, на все моторы и все комплектации! И далее на другие кузова бмв! На дорестайлинге нет икс драйва при любом раскладе!

 

Подтверждаю, на дорестайле тупо 40 на перед, 60 на зад.

 

Ошибаетесь 35 на 65 идёт

 

На 4.4 N62 такого нет, там всё по-другому

 

А разве не так: перед 38%, а зад 62%

 

именно!

 

Чего проверять то? Х драйв - это просто название системы полного привода, а не опция.

 

Все машины которые продавались в России с новья имеют такую опцию, ничего необычного! Типа пакет для плохих дорог! Поправьте есле не прав!

 

Мне кажется эта опция вообще от мотора не зависит, а включает в себя что-то типа подогрева форсунок омывателя, аккума увеличенной емкости и т.д., пентозин вместо атф в ГУРе, как то так

 

Езжу с ней и до сих пор не понял как она работает

 

хм....странно....
но где то все же я это вычитал....
Рестайловый 3.0 на спорт пакете зимой помучал малость....едет вообще не так, как 4.8....имеется ввиду повороты и виляние хвостом....

 

Сравнил

 

ошибаетесь.это не жесткосвязанные числа-это в идеале какие то там пропорции а в реальности планетарная шестеренка на дорестайле вращает то что ей легче крутить...встанте передом на лед а жопой на асфальт и педальку нажмите,а потом наоборот...как то так

 

На дорестайлинге на переднюю ось приходится 38%, а на заднюю 62% По другому не бывает! А на икс драйве весь момент может перейти хоть на одно колесо!

 

точно точно это класс я в такие снега зимой залазил просто ахтунг
ни где не сидел еще друзей вытаскивал

 

Хмм прикольно, значит у меня есть этот хваленый Х драйв))))))))
как им пользоваться? ))))))))))))

 

С конца 2005 года на ресты ставился х драйв!

 

Наверное с конца 2003 года, как пошли рестайлинги! А точнее с октября 2003!

 

у меня апрель 2004 если че