Тюнинг BMW F30 328i: реальный опыт

Я жду выхода из 4!

 

Нуачо. Субоведролюшены едють же из 4х...
Сраный гольфР едет..)))

 

))) какой гольф из 4х едет?

 

Гольф Р на чипе/впуске/выпуске едет из 4с.
На тюненых турбах 3.5с.
Все старты с ланча (он там заводской стоит).

 

Есть такое, тоже замечал не раз
На анлиме народ вообще из огнетушителей радиаторы поливает
Жаль не смог взять 328 и погода подкачала, так бы вчера покатались, сравнили бы...
Зато взял 320i покатать



Нуачо, едет
Вообще N20 понравился, до этого 320 мельком катал, а 328 только тапкой в пол, а сегодня по трассе спокойно прокатился, тяга мотора и работа коробки очень напомнила Х6 N55, который осенью катал. Не в плане динамики конечно, владельцы 335 могут выдохнуть А в плане тяги на низах, очень достойно, моя предыдущая Окта РС так не ехала. Коробас отсчелкивается также, как на дизеле, 90км/ч 1.5об, и самое главное тянет очень бодро для своих 2.0 Так что ничего удивительного нет в том, что 328 так хорошо тянется по кобылам Еще один бензиновый дизель
Кстати, даже при отжигах температура масла больше 90 не поднималась

 

Вот замеры Майкера на Гольфе Р квотер 11.5с. До этих результатов 335 на всех модах как до луны, не говоря уже о 328...

 

Только с ланчем и едет, без него намного доооольше
Видел я этот видос, когда гольфец с ланча от М5 F10 унесся, а без него безжалостно слил
Вопрос в другом, на сколько этих самых ланчей его хватит

 

Dmitriy_343 - почему подуставшую ? Если верить замерам на эталонной дороге - М3 на ДКТ если вровень удержится - ей сильно повезет sta$on - так и до ГТР с хаябуси недалеко
nickart - в этом гольфе сиденья то хоть есть? Если стока денег в 335 вбухать скока в гольф ...

 

Так а я о чем давно говорю.
чмоговно 335, она едет только в сравнении с троешной линейкой моторов.
В конце концов БМВ не драгстер, я это понимаю. Кому хотелось удлинитель писуна (в смысле цель покупки авты всех на смотре порвать), надо было хотябы тот же R покупать.

 

Сиденья есть, полная комплектация, не корч.

 

Если дело в ланче,то скоро на ф30 будет ланч.Новость давно прошла,а обсуждения мало.Может он и поможет zlukу показать 4.5?

 

mnogoneyasnogo - в стоке Р нифига не едет Просто берут сей тарантас фанаты народной марки и вбубухивают кучу бабла . Тада уж эво9 взять - в деньги нового Р выйдет авто , выезжающий из 11 А еще дешевле двенашку поднадуть .
Разговор здесь об легком тунинге , а не о корчах на выходной . Согласись - максимум на что сподобится средний владелец - коробочка , которую есличо легко убрать можно .

 

335 на метаноле ходом проезжает этот гольф))))
Нормально N54 при раскачке валит. Смотря с кем сравнивать. В своём бюджете что-то быстрее ходом я найти не смог. Как что-то появится сразу поменяю 335....

 

nickart - 11,5 стоковый гтр едет - чтоб гольфу так ехать надо кобыл 500

 

В этом гольфе 430сил. Миша ездил в Германию настраивать свой авто. Уже 2 сезона откатал и всё ок, причём гоняет чуть ли не через день на Киевке....

 

А вобще для стартов с места я подумываю джип срт8 взять.... Вот кто прыгает с места как оголтелый....На него и тюн не очень дорогой. компрессор с установкой 200тр или строкер на 7+литров, тоже около 200тр. На таких тюняшках он из 11 выходит на квотере....

 

Будет здорово. Твоя "книга 328" должна быть дописана 335 я как понял ещё не точно, что берешь?

 

Только турбу поменял и хочет 3.6 свапнуть. А так да. тачка огонь))

 

Да, хочет 3.6, будет просто страшный уигрыватель)))

 

nickart - два раза в германию и 430 кобыл - это , видимо , турба менялась . Вот и посчитать , скоко вбубухано - в эти бапки ГТР бу лезет Это как раз подтверждает правило - если хочешь дикой прибавки безпроблемно дешевле сразу помощнее авто купить . Насчет чероки - тоже думал и даже смотрел - хотел старый - новый испахабили . Нашел бы нормальный - может и взял бы - но все подуставшие конкретно были (их всего 4 тада в питере было). Он еще тем хорош - прост как унитаз - по два клапана на цилиндр и никакой электрики

 

Так автор вроде говорил о том, что покупка гольфа, его тюн, дорога в германию и проживание там не превышает стоимость ауди с3.
Сколь я понимаю, ауди с3 с необходимыми допами выходит под 2 мио.
Одноклассник получается м135 (в смысле по модельному ряду), которая стоит 2.
Если надо очень быстро ездить и всех целенаправленно обгонять, лучше взять едущий менее 4 сек гольф, или едва проезжающую за 5 м135?

Ну или 335 на ракетном топливе и прочие перверсии.





PS: я то сам за бмв, я драграсеров понять пытаюсь...


PPS: самолично читал тему с подробной калькуляцией тюна гольфа, только что об этом вспомнил.

 

mnogoneyasnogo - да ну ? ГольфР более-менее не голый - под 1800 выходил - когда продавался Прибавь тюн и цена вываливается за два хорошо Притом что чтоб он ехал как тут пишут под 430 кобыл нужно что-то типа гаррета на подшипнегах - ни о каком серьезном ресурсе говорить не приходится . Смысл ? Повторюсь гольфР - вариант для тех , кому денех на ТТС не хватило - упрощенно - удешевленный немного вариант авди , выпущеный под конец выпуска движка чтоб дожать сливки - в ВАГе этого и не скрывали . А для того , чтоб всех рвать , надо брать эвик БУ - за намного меньшие деньги на тунинх гольфовагена в зеркале видно не будет
Кстате этих Р на автору довольно много http://cars.auto.ru/cars/used/sale/44471510-9cf4a2.html - типа такого счастливого владельца "Продаю потому что нужен авто для работы на каждый день, готов рассмотреть вариант обмена на внедорожник не старше 2009г и пробегом до 60000. Типа Крузер 120, Паджера спорт 2 дизель, Патрол в 61 кузове итд." - видимо каждый день не айс на таком рассекать - с дикой турбоямой и дерганой коробкой За 9500 - второй владелец

 

У меня на атмохонде на династенде в Р2 рэйсинг выходило 370 лс. Лучший результат на клею, сликах 11,6 и 202 км/ч на финише квотера.
Стекла все кроме лба пластиковые, салона почти не было и каркас
Для полноприводного гольфа или с3 не такая уж и великая проблема с беззацепьем справиться)) в общем, 2,0т 4 вд из 12,0 сек вполне приличный авто

 

Макс спасибо тебе большое валит теперь как ракета)))Обезательно как ст2 выйдет покатушки устроем.Интересно как хочешь с кем то прокатиться начинается дождь

 

Если уж так не верится про Гольф Р Майкера, то зайдите на kievka-club.ru.

Так есть все все, про цену покупки, цену тюнинга и каждой детальки в отдельности.
Там он в 2ляма уложился.

Проехал уже 35т.км тапкой в пол, постоянными ланчами и прочим. Даже намека на поломки нет.
Если не знаете, то не значит, что этого нет.