Гран При Монако - Шестой Этап.

Гран При Монако – одно из самых престижных соревнований спортивного календаря: эта уникальная гонка проходит на трассе, к которой вполне подходит эпитет «магическая»…

В чем же состоит магия Монако? Все начинается с того момента, как ваш автомобиль выныривает из туннеля со стороны Франции и оказывается в другом мире, где маняще сверкает Средиземное море, и хочется верить, что этот блеск действительно сулит золото: вас ждут пять дней удивительной сказки, после чего вы вернетесь в повседневную реальность.

Здесь удивляет всё: тротуары, круглый год окрашенные в характерную красно-белую гамму в знак признания героизма гонщиков, которым предстоит пронестись по этим улицам, или сотни светофоров, которые демонтируются и убираются в дни, когда в Монте-Карло приезжает цирк Формулы 1.

Вы почувствуете магию, если побываете на скалистом горном склоне позади дворца Гримальди. Пусть элита развлекается на яхтах, а их владельцы сравнивают размеры и длину своих судов, но Гран При Монако – все равно народная гонка. Болельщики приезжают сюда тысячами, десантируясь на территории Княжества со всем его подчеркнутым аристократизмом и заражая окружающих своей страстью к автоспорту. Настоящие энтузиасты смотрят любимую гонку со склонов близлежащих гор.

С утра четверга магия Монако отдается оглушительным эхом, когда гоночные моторы взревут в узком ущелье между стенами домов: во время гоночного уик-энда эти звуки сигнализируют о начале очередного дня.

Разумеется, во всем ощущается привкус опасности. Каждый метр трассы или отбойника может рассказать свою историю… К этому уличному кольцу гонщики относятся с уважением – напускная бравада здесь неуместна. Невероятное зрелище откроется тому, кому доведется стоять с внешней стороны бассейна: вы увидите, как машины перелетают через поребрики, приземляясь в считанных дюймах от барьера, при этом вписываясь в поворот, после чего резина оставляет на асфальте черные отметины. Через мгновение они уже исчезнут из вида… Но и этого мгновения порой бывает достаточно, чтобы превратить случайного зрителя в страстного гоночного болельщика.

Но магия Монако обманывала даже величайших гонщиков. На этой трассе ошибались все – и дорого за это платили. Быстрый круг по этому городскому кольцу не поддается научным расчетам, да и телеметрия отражает далеко не всё – здесь важны ощущения. Избежать контактов с барьерами невозможно, но машины должны лишь слегка чиркать по ним: гонщик одновременно должен относиться к отбойникам по-дружески и при этом опасаться, как врагов. Таких испытаний, которые ждут пилотов здесь, нет ни на одной другой трассе Формулы 1.

Любые неровности трассы, кочки, ямки или волны, сразу сказываются на уровне прижимной силы, и гонщику приходится постоянно бороться с машиной, словно с живым существом. И, разумеется, Монако – это головная боль для инженеров, которые стараются выжать максимум прижима, применяя при этом по-настоящему творческий подход.



А еще там есть туннель, сквозь который машины проносятся с оглушительным грохотом. Особенно эта какофония поражает на первом круге, когда все атакуют с предельной агрессией, стараясь отыграть позиции и руководствуясь больше инстинктами, чем здравым смыслом.

Секреты Монако удалось раскрыть Айртону Сенне, ведь именно ему принадлежит рекорд, который до сих пор не побит: на счету бразильца шесть побед на этой трассе, причем пять из них были одержаны подряд – с 1989-го по 1993-й. Обыкновенное чудо.

Только в Монако каждый пилот привозит смокинг – на тот случай, если ему повезет в гоночной рулетке и тогда придется посетить Бал Победы. Только здесь нет подиума, но зато Князь Альбер лично вручает победителю добытый трофей, а вечером после финиша угощает за свой счет всю его команду.



Именно в Монако обитают души великих гонщиков прошлого. Casino, Tabac, туннель – легко представить, как Тацио Нуволари обсуждает секреты каждого поворота трассы с Айртоном Сенной или Хуаном Мануэлем Фанхио, а к этой дискуссии по некой астральной связи может подключиться и Михаэль Шумахер. В Монако прошлое не покрывается пылью, сама история присутствует здесь буквально везде, ее можно ощущать и осязать…

http://www.f1news.ru/news/f1-85404.html

 

Моя любимая трасса календаря Ф1.
И заодно онборд моего любимого пилота, рекордсмена здесь со времен настоящей Формулы 1.

 

Странно.но почему-то от Мерса жду чего-то

В квале они смогут,обгонять негде и износ небольшой

Хэма недолюбливал,но он боец и достоин победы в паре гонок в сезоне.

 

сорри, если я невпопад, но никто не знает как попасть на квалификацию или на гонку уже за разумные деньги? Понимаю, что стоило озаботиться заранее, но, может, есть знающие люди?

 

http://www.monaco-grand-prix.com/en...Monaco-EN-US&gclid=CLyWhNH-qrcCFQua4Aod0ywAEQ

 

Всем привет!

 

ну что мерсы очевидно пока быстры судя по свободным, главное шины не укатать! а так болею за Кимана, если Себ отстанет, Мерсы впереди будут и Кими за очки выше поборется, можно в зачете и первым оказаться хоть пока это и не показатель!

 

Да уж... Фантастика

 

в Монако вряд ли укатают, вряд ли больше 3 пит-стопов будет

 

Ждем с нетерпением. В 16-00 это по Москве?

 

Кто нить 3 практику смотрел??? Грожан

 

Мерсы опять на высоте! В квале...
Будем надеяться, что в гонке опять не облажаются.

 

Что то у меня такое ощущение,что обязательно налажают

 

Хоть в Монако стартовая позиция и решает, ну не верю я в мерседесы, опять наверное самоустранятся в гонке.

 

Верните Михаэля в мерседес

 

Я верил в начале сезона,что мерс все таки поедет,но после первых гонок все стало ясно Быстрее Маки из этой ямы выберутся...

 

Себастьян Феттель: Надеюсь, у Mercedes возникнут проблемы....

http://www.f1news.ru/news/f1-85529.html

Слабак

 

"Надеюсь, у Mercedes возникнут проблемы, но мы не можем полагаться на это.
Несомненно, завтра износ резины сыграет заметную роль, но в первую очередь мы должны следить за собой."
http://www.f1news.ru/news/f1-85529.html
Что он не правильно сказал?

Он стартует позади Мерсов,что бы обогнать в Монако,
нужно иметь скорость на секунду с круга быстрее( этого у Булов нет) или ждать ошибки соперника.

 

Пацаны!!! Смотрите как я умею!!!-услышал Булье,вопль Грожана в своем наушнике,и.....

 

Вы и правда не понимаете?

 

Нет.

Он откровенно сказал,что если завтра у Мерсов не будет проблем с резиной,то бороться с ними тяжело.

Такова современная Формула.

Он должен был пообещать обогнать Росберга в туннеле?

Зачем лицемерить?

 

Такиx уже давно нет,
все очки чемпионата в голове держат