М3 е92 или М6 е63?

странная у вас калькуляция 10г 2.0-2.1 , одна машина 10 может отличаться от другой 10 года как минимум тысяч на 300, не говоря уже в отличиях от цены новых машин

если машина на фуле за 2.2-2.3 я бы взял, но она далеко не на фуле и ей цена наверное да, 2.1

 

Добавлю свои 5 копеек насчет М3.

Удалось поездить на М3 Е92 и на М3 Е46, хочу сказать, что Е46 гораздо больше эмоций дарит от езды. Возможно из-за СМГ, возможно нет, не знаю, но Е46 "живая", Е92 комфортная и вроде как быстрая машина, но по цифрам, а по ощущениям от езды Е46 реально острее. Я люблю, когда машина "честная".

В общем, мне кажется, М6 как машина выходного дня более оптимальна, она реально бестия, V10 + SMG

Чувства владельцев Е9* затронуть ни в коем случае не хотел, каждому своё, peace

 

вообще машину надо искать, хочется же что-бы и цвет нравился и комплектация подходящая была и диапазон цены устраивал

я бы отталкивался от пробега, а не от года и от состояния конечно

 

Кажется - это ключевое слово в вашем посте.

 

Бывший владелец М6, я так понимаю?

 

М6 это гранд купе и она должна быть комфортной но при этом быстрой и с небольшим запалом на спорт, такая как новая м6 f12, а вот в прошлом кузове это не 2 и не 1,5 те она и не спорт и не комфорт, при этом еще и ломучая.

 

Посмотрите старый выпуск топгира где была м6, каррера и астон помоему. Кларксон в конце сказал правильную фразу: м6 хороша, но я не понимаю зачем она при наличии м5)))

 

Наверно м3 чуть-чуть лучше на треке, но не значительно, об этом говорит фастестлапс, ее основной минус - вес в сравнении с м3. За 36 т км пробега в моей м6 практически ни чего не ломалось, даже сцепу с маховиком не менял, так что насчет ломучести не согласен, надо просто за машиной ухаживать (ТО раз в 5000). Зато это именно зверь, может и неуклюжий, но монстр. Да и салон мне гораздо больше нравится.
Мое мнение: если машина под трек, то ни то и не другое, если на каждый день летом - м3, если пожечь раз в неделю - м6.

 

Вот это самое правильно мнение и подведенный итог!!

 

парни,хочу М3 Е92. В какой конфигурации она лдолжна быть кроме как с роботом и без соревновательного пакета. Трек мне без надобности,а вот для города на каждый день самое то.

 

должна быть не усосанная...
Удачи в поиске!!!

 

только м3!
м6 действительно дорога в обслуживании и ее вообще не продать потом, товарищ почти год продавал, в результате отдал за копейки. Если и брать, то только с минимальным пробегом и "для души", понимая, что в финансовом плане абсолютно иррациональная покупка

 

м3 это если брать на побаловаться и продать. А если действительный фан ///М то брать надо м6. Таких машин уже мало в отличном состоянии. Лет через 5 ценник начнет расти на такой раритет с V10