Масло для дизельных двигателей, часть 1

Ну подтверди свой бред
Когда у тебя будет опыт накатки на оригинале хотя бы тысяч триста на одной машине без замены или ремонта чего-либо в моторе, тогда советуй. А то за 90-100 тыс. пробега посадят мотор, продадут машину, а там трава не расти.... А то по бумаге все мастера советовать. Фраза "Производитель рекомендует" просто расставляет на свои места. А народ на форуме сидит и думает почему машина прошла 30-40 тыс. и жрет масло литр на 500 км. (это я про N63). А если бы с нуля лить нормальное масло и менять его через 10 тыс, то и жора никакого не будет.

BMW, CASTROL, BP и прочую однотипную хрень можно лить, если его менять через 3-5 тыс. пробега. Тогда все будет нормально.
Да чего тебе объяснять.... Ты как лил г...но в мотор, так и будешь лить.

Здесь, на форуме, у большинства людей машины с пробегом за 100 тыс. и более. И приобрести здесь стараются живые машины.

У тебя из 2 тысяч простов только реплики типа "лейте оригинал" и "все вы нищеброды и придурки поэтому и берете только б/у". Больше никакой полезной информации от тебя нет. Так что вывод напрашивается сам собой. Тролль ты да и все. Нельзя так высокомерно к людям относиться.

 

Да потому что человек хочет чтобы у него машина не ломалась... Сотрудники дилерских центров уже его себе в машины перестают заливать.

 

Ну не тебя же спрашивают)
Давай уже поспокойнее))

 

Так о чём и речь! Нищеброды в основе своей и берут бэу и льют непонятно что. (Это о тебе в частности))

 

Аддинол имеет допуск БМВ для М57, вероятность подделки достаточно низкая
Не люблю кастрюль

 

Опять двадцать пять))
Кто тебе сказал, что это кастрол?))
На банке написано БиПи вообще-то.
Я так понимаю ты очередной "экономист" из разряда ни разу не державших банку оригинального масла?

 

Епть, опять двадцать пять, не надо считать чужие деньги))
Ты можешь аргументированно доказать, что "оригинал" лучше того-же аддинола?

 

А с чего ты взял, что я считаю так???

 

тогда о чем речь? или так потролить)))

 

Не очень знаком с вашими интернет-терминами.
Я вопрос выше задавал. Ещё раз:
Чем объяснима заливка непонятных масел?
Оригинал чем не устраивает?

 

ну хорошо, попробуем еще раз, я без иронии
1. я не уверен, что оригинал лучше того же аддинола или мобила или хз чего, какой смысл лить именно его
2. тот же аддинол понятная компания, как и мотюль и шел, но по последним высокая вероятность нарваться на подделку.
так что все просто и банально.
зы.. если что я не барыжу упомянутыми выше маслами..

 

Я без иронии и спрашивал.
1. Непонятна позиция Ваша. Чем аддинол или мобил лучше то?
2. В чём понятность этих компаний?

Думаю 99% владельцев BMW льют оригинал в мире. В гарантийный период уж точно. Но зачем лить другое масло то? Понятно, если человек начинает лить дешёвое масло - денег у него нет.

 

Во первых что значит оригинал масло? БМВ стало делать масло? Или БМВ заказывает на производителя, какое масло для него сделать?! Просто тестовая партия подошла, была одобрена и этикетки начали клеять.. будет что-то плохо с маслом БМВ пох..., сменят производителя, и тему замнут, как это часто бывает во всем остальном (пример спутник цезарь)
А вот для того кто масло только и делает, качество это не просто пук в форум, так по логике... к тому же масло имеет допуск, т.е. если бы тот же аддик проплатился бы или мотул, их масло было бы с этикеткой БМВ...
и к тому же последние веяния завода идут в угоду зеленым, а на мотор пох, да и для немца не должен он больше тыщ 150 бегать... а для нас 150 тыщ жизнь только начинается )) поэтому зеленые малозольные масла в топку, того кто их советует на кол, берем качественные масла с допуском и всё )
P.S. тот же Мотюль или Мобил1 стоят дороже бмв масла, так что кто тут нищеброд?

 

зачем писать не подумав?

 

Я же говорю - тролль. А насчет нищебродства - ты не прав. Я принципиально беру не новые машины, а с минимальным пробегом до 30-40 тыс. и катаю их до 200-400 тыс. При этом поверь больше сотки в цене не терял никогда. У меня нет проблем взять новую, только зачем?
Если у тебя нет знаний по устройству автомобиля, и опыта эксплуатации таких машин как БМВ, зачем пыжиться и умничать. Прочитать рекламный слоган "лейте оригинальное масло или кастрол" может каждый у дилера.
Зачем это делать - никто толком, включая тебя, ответить не может.

Не обижай людей выпадами типа "нищеброды". Ты знать не можешь благосостояния соконфетников. Нос опусти. Сам можешь на "приору" пересесть и ЛУКОЙЛ заливать. Или все-таки возьмешь Х5 2001 года?

 

В отличии от таких как ты, бэу машины никогда не покупал.
БМВ только 14 новых лично для себя брал в салоне. Плюс родственникам и друзьям не знаю сколько штук уже.
Новые - потому что вижу как народ "отдыхает" на бэу.
Убивать себя и своих детей на машине с пробегом 200-400 тыс думаю ни один нормальный обеспеченный человек не будет.
Один раз живем.

 

Да хорош козла причесывать ... Он деревне сидит и доказывает всем , что алигарх, а вокруг нищеброды

 

Ты за всех не говори, козёл причёсывающийся))

 

У меня тоже есть один знакомы который только новые машины берет. Но он честно говорит, что боится налететь. Что ему втюхают...

 

Ладно брейк, а то я от смеха плакать начинаю. Я за всех не говорю. Просто если у человека с баблом порядок, он на это внимание не акцентирует.
Лучше по теме объясни чем так хорош оригинал? Ты меня и вправду почти развел на его покупку.

 

И тишина.... Вот так. покупайте оригинал и все. А чем он хорош - хрен его знает.

 

Привет всем! Нужна помощь специалистов! Машина BMW 524td e34 1990 года (апрель)! Какое масло выбрать? Пробег 250 тыс км! Motul 8100 x-cess как будет? Движок не запорю?

 

Можно рафинированое! ))

Любую синтетику.

 

Кирбисты тоже ходят и говорят - что их пылесосы лучшие.)
И вообще рабов бренда полно сейчас.

 

оригинал - это качественная основа от правильного производителя + пакет присадок разработанный под конкретный мотор.

т.е. оригинал это не универсальное масло, которое хоть на бутерброд, хоть в кашу, хоть в салат!
оригинал это только в мотор)))))

 

Не обращайте внимания на этого попугая - он только языком работать гаразд.
Командор - купил Тотек. Скоро махну Арал на него. Потом отпишусь. Сколько присадка МК-1 стоит?

 

кстати официалы в германии заливают Shell, товарищ на Х5 3.0d делал там ТО

 

Какая разница какая фирма - главное допуски.

 

может это были не официалы, а простой автосервис, купивший разрешение на поведение ТО?

 

а почему бы не устроить голосовалку LL1 или LL4?
или 141 страницу курить?