F01/F02 /F03 - Блог владельцев. (Часть 1)

Хорошие сапоги, надо брать!

 

Всем привет,

Осилил, весь блог.. ))

между майскими, приобрел 730D, 2009 состояние близко к идеальному. Сидушки как будто фриц не сидел. Автомобиль из Германии, покупался директором ювелирного завода, месяц в Москве откатал и деньги понадобились, деньги были у меня, вот и совершили обмен)

По диагностике, ничего не нашли, всё идеально. Масло менять через 9000 км, колодки перед через 29, зад через 60.

Была до этого Tahoe 2008 г. c большим тюнингом, устал))

Пару вопросов
1. Что нужно сделать, чтобы Айфон5 - в машине, ну то есть отображалась записная книжка, а не звездочки.
2. Фары рестайлинг 2013 влезут на обычный бампер? кто делал ? как они светят?

 

продублирую тут:
можно ли как-то восстановить хром покрытие на М бамперах и на хромированной полоске багажника на ф01?

 

поменять, вроде не космос стоят

 

Поздравляю!
Попробуй обратиться к партнерам клуба по первому вопросу, по второму вопросу вроде влезают(тоже есть предложение от партнеров клуба), но есть ли смысл? цена вопроса около 260 тыс.

 

а вставки в бампере?

 

помыл радиаторы с полной разборкой (весьма бюджетно в сравнении с од, если надо - в личку, там и диагностика кондеев есть)
памятуя о потекшем от возможного перегрева поддоне коробки, решил все радиаторы помыть (на дизеле их 3 - мотор, гур, кондей, на бензе еще в подкрылке есть для турбы кажется - курил схему, не запомнил), от коробки 2 шланга ведут к теплообменнику, от него - патрубки во фронтальный радиатор.

фотал на гаечный ключ, не пинаем

сначала в первом боксе на подъемнике осмотр и разборка, потом во втором боксе - мойка, и обратно.
варианты были попшикать так или разобрать частично или полный разбор - выбрал полный, там проводка идет по бамперу, намочишь не угадаешь..
мойка водой - итальянская пена (2 раза) - вода - продувка сжатым воздухом

разборка (муторно и долго)


адски заплеванный радиатор номер один


радиатор номер три весь в каке вид сверху (виден номер два, он мелкий)


радиатор номер один в зуме (еще и побит весь камешками)


мойка








продувка воздухом


помытый радиатор зумд


общий вид (фронтальный когда-то сменить придется, весь покоцан)


и тут спала жара. но кондей похолодел заметно ))))

 

http://www.bmwcats.com/spares/51118047727/

1.5рубля/шт

 

спасибо

 

Не космос, да, но надоедает... Я дважды менял, за первую половину зимы в гуано все равно превращается...
Надо какое-то более оригинальное решение, можт пленкой какой их затянуть, можт покрасить или покрыть чем-то...

 

Поставить новые и затянуть бронированной пленкой.

 

а обтянуть сразу пленкой под хром, колхоз будет?

 

Вот это было бы наилучшим вариантом в теории. Но я не знаю как это с практической точки зрения.

 

попробуй расскажешь

у меня кста с хромом на м пакете все норм, думал черные накладки поставить правда за сомневался т.к. машина черная - сольется все.

 

Ну если соберусь....

 

я думаю это московские бесконтактные мойки с дешевой химией,или реагенты на дорогах.в минске ни на одной из всех знакомых ниче не облазит.хоть с этим везет)))

 

А кто где КАСКО делал? какой процент от стоимости?

 

это да
я моюсь на одной мойке и то иногда подпаливают хром

 

Как думаете очередной концепт или может будет? Салон уже точно, что живой
http://www.autobild.de/bilder/bmw-7...upe-pininfarina-gran-lusso-2013--4208706.html

 

ничотак, мечта о 7ке купе может сбыться... морду у нее сделали не придурковатую, а матерую, а-ля "медленно спущусь и отымею все стадо" )))))

















"Пининфарина надеется на небольшую серию таких автомобилей"..

 

Просто супер! Интересно когда такое чудо будут продавать?

 

Угу, на CS то же губу раскатывали, потом на Загато купе

 

А помните концепт СS . Мы долго вожделенно пьянствовали.
А получили грандкупе. Маркетологи . Мать их.

 

Я бы задумался о таком купе... )

 

Ну во первых так радиаторы не моют. второй точно не промывается, в первом грязь вгоняется дальше. Не под 90 градусов не поднесешь сильный керхер, побьет все. Это так - косметически.

По моему проще снять, чем засирать весь мотор.

Плюс вроде как в подкрылке есть доп радиатор...

 

Подождем, может повезет!

 

обрати внимание, поток направлен наружу радиатора
каждый радиатор отдельно моется, расстояния достаточно между ними для направления потока под 30-45 градусов
под 90 градусов как раз помнешь всё, по касательной лепестки спокойно переносят и рассекают поток без загибов - струя меняет направление от жестких горизонтальных полос
в подкрылке - у бензов, у дизеля нет, лично гуглил

для меня в россии, чем меньше люди трогают мою машину, тем больше шансов, что она мне долго прослужит - менять потом "слегка отломанный" при разборке радиатор (что 100% случится))) мне лень

 

хорошо, у вас свой способ. у меня свое мнение.

 

чел купил нью-йоркскую утопленницу 7ку и ресторит ее для себя - рисковый парень
http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=688568

а аукционы утопленников в разгаре http://www.maltzauctions.com/auction_detail.php?id=202483

 

Он не рисковый парень,он отважный! Настоящий РУССКИЙ