Короткий отчет о затратах на эксплуатацию е65 730d

А если резину вычесть?

 

Блин не кисло,у меня за 1,5 года и 25000 пробега 43т.р. ушло,правда щас мск кончились предстоит ремонт.

 

А мне кажется что затраты автора на е65
ничем не отличаются от других машин
Все зависит от желания и возможности

Другое дело еслиб меняли амо с едц или
Лоджик7 или что-то присущее только е65
Тогда да,попадалово
А масло ,колодки,резина и прочие расходники
менятются на любой машине
Не думаю что эти затраты на 7ке отличаются
например от 3ей серии того же поколения
Масло меняется по регламенту,колодки ходят
также итд. Мож запчасти на 7ку дороже ,но не на много
Попадалово на ремонт двиг или акпп возможно
на любой машине
Автору удачи)

 

И Ваши 43т.р. за полтора годя это тоже явно заниженный показатель ))))[/QUOTE]
нет я просто когда машину взял, сразу на полтинник наремонтировал,поэтому наверно так, а в принципе согласен что 100 в год наверняка получится. Но и с кампотом соглашусь, если без крупных ремонтов обслуживание любого БМВ так и получится,(было 3штуки е39 и Е53 также просили постоянно че нить).

 

Машинка точ в точ как у вас,того же года.Полностью согласен,за 2 года вложено порядка 300-400 тысяч,такие суммы получаются когда автомобиль содержишь в прекрасном состоянии,а сейчас появились не сильные но мне как водителю ощутимые подпинывания карабаса,чуюю ремонт акпп неизбежен,вот еще 120 рублей готовлю.
Самое обидное что при продаже ,попадалово конкретное))))
Брал машину за 850 у приятеля с ремонтом коробки и учетом вложенных средств ее цена 1.2 ляма где то,а продать ее можно в лучшем случае за 750 тысяч.Пол ляма за 2 года коту под хвост.
Вот и задумался взять мазду новую,ну и со временем НОВУЮ БЭХУ чтоб по гарантии только все меняли.

 

при продаже вообще п..ц попадалово какое,а с другой стороны у приятеля новый теана(просто как пример).Стоил 1 150 000 +то где ТО на 100т.р. Рынок у нее сейчас 700-750 прошло 1,5 года(100 000км. пробега).потеря 450 т.р.(получается мы где то вровень потеряли). У шефа туарег брали 2 350 000 1,5 года назад сейчас они 1 600 000 где то.потеря 750 000 (как семерка стоит).Я себя вот такими мыслями успокаиваю. Но прихожу к мысли что к содержанию авто ,а тем более премиум класса, это с точки зрения экономики это кранты.(пассив охрененный) .Надо к этому как к хобби относится. А если с денгами не очень ,так лучше и не брать ....

 

Добавлю от себя, грамотная переборка этого мотора с заменой поршневой и всего сопутствующего, вышла корешу, сейчас, в 230тысяч))

 

Согласен с вами на все 100 %

 

пз...ц ахтунг, у нас лучшая страна.

 

имхо сотка в год вполне нормально...

Опять же читая твои посты... ты не особо экономишь... как мне показалось...
Экономия .... не в смысле забить и ездить с гремящей подвеской... а в смысле что при желании... тоже самое всегда можно сделать дешевле... если поискать...

Я вот надеюсь в 50 в год уложиться... Это будет хороший показатель. Пока вполне вписываюсь.... за 8 месяцев....


Ну а 315.. на ремонты... я хз... что туда входило?
За такие деньги можно было купить донора не растаможенного )))))))) и снимать с него по надобности. Как то многовато... хотя если у официалов все делать...

 

я за 8 мес менял всякие колодки .... свечи... фильтра... и прочее...
1 раз... это где-то тыс в 12-15 вышло наверное....
Починил лоджик...
Поменял опорный подшипник правый... (500 руб оригинал.. 1200 работа)
Взял комлект зимних колес на дисках 18ых по акции... 40 тыр...
Сменил пару датчиков парктроника... по 1000 руб за штуку.
Сменил одну фару на новую Хеллу (10 тыр нашел на авито)
Сменила на днях два сайлента.... сайленты по 900 ... работа 3000...
Катушки ... по 900 руб

Еще предстоит масло менять скоро... Типа еще 5000 примерно.

Ща предстоит еще ченджер сделать... Застрял... ну точнее купить бу... 4000 тыс...

Ну и заказал всяких фигней по салоно... чтобы освежить... на экзисте и на евроавто ... еще тыс на 5...

 

да... не хилый список

 

ну... у меня ничего другого не было кроме этого....

За 3 года конечно что-то забывается... но за 8 мес. пока все помню

Я не думаю, что проезжу сильно больше года... Хотя машина мне в целом нравится. Моему вкусу отвечает полностью... Даже масла не жрет

 

Ну и мне б еще бампера перекрасить... я за зиму нахрен их обкоцал все... паркуясь мордой в сугробы ))

Я как то скептически относился к машинке ... рассматривал как временный вариант... поэтому не аккуратничал особо с ней.
Но она что-то ездит ... ездит и радует. Без капризов вовсе...

Даже как-то и не целесообразно становится продавать пока

 

Блин а ведь так наверно и есть,ошибок вообще никаких нет ни по двиглу ,не по акпп,а муфту уже 2й год не менял

 

Катал F02 на тест-драйве! Разницы в ощущениях нет! Ожидал большего,но прорыва между Е65 и F01 нет
Хотя у Fки пробег 2 тыс. У моей Е66 123 тыс!

 

Парни да вы жжёте!!! Короче, за 4 месяца владения 745Li Е66, 42т.р. это не расходники! +щас на подходе МСК , и замена заднего стекла!

 

735 Е65 2003 год,я второй владелец,брал летом,в среднем на ремонт ушло уже в порядке 200 тыс,тк предыдущий хозяин ее не берег((по заменам:пракладоны клапанных крышек,прокладка за геной,рычаги,тяги,один кулак,сайлент задний,амморты капота,колодки с дисками зад,все фильтра,свечи,катушки,замена поддона и масла акпп,ремни,ролики,помпа,термостат,акб,ну и по мелочам лампочки в передних фарах))список не маленький)осталась актуальна ошибка подушки и походу скоро чистка дренажей на подходе)

 

Значит мне попалась очень живая, владею год
Пробег за год 33000 км, средний расход 9.1
Из них Крым и абхазия этим летом
Меняю только масло , колодки ,фильтра,
Да пинает коробка при торможении с 2 на 1
Брал было тоже самое 33000 не лучше не хуже , в ручном режиме непинает

 

За два года менял колодки и масла. 730d резину не считаю. Вентилятор печки поменял. Лампочки всякие. А так впринципе все норм. Вот только чую что подходит время ехать к янису коробас чинить. На холодную все ок после прогрева начинает тохометр бегать чутка и то не всегда.иногда может пнуть. Езжу так год. Ошибки по коробке нет что за хрень??? Кто то написал что может пинать из за эластичной муфты ,может ли такое быть???