ребят, кто нибудь ездил на копейке на дальние расстояния?

Да, дорога в Киев не для копья... Я чуть все колеса не растеряла... Штамповку всю погнула во все стороны...
Но это реально беда дороги, в Минск без проблем. 750 туда-750 обратно, может не такое большое расстояние, но езжу постоянно. Все в порядке.

 

По поводу дальних расстояний. У меня 116. Сравнить особо не с чем, до этого была 1.3 машинка. Смотря в какую сторону ехать. Если по России, типа в Питер, я бы не решилась, дорога там колдобистая, до Питера можно доехать без колес и со сколами по всему капоту ну, на фиг такое счастье.
Езжу в Минск и по Беларуси, там дорога класс, проблем нет, иногда масло просит доливать, возжу его с собой. Осенью хочу поехать на ней в Европу. Для меня одно удовольствие ехать на ней по трассе, средняя скорость 160-180, выше ей тяжело, разгоняла до 220, но было ощущение, что сейчас что-то от нее отвалится. Но другой дело, что если надо резко кого-то обогнать, набирает она тяжело, ну ясно, это не 130
За неимением лучшего, мне а ней путешествовать очень нравится. Но, наверное, если проехаться на тройке или пятерке, контраст действительно будет сильным

 

Михалыч, не то чтобы тебе лично коммент, а про ранфлэт вообще
Езжу относительно много, в т.ч. по стране, только на ранфлэте (R16). Вспоминается две истории из личного опыта. Один раз с саморезом в колесе проехал 900 км. После чего еще пару сезонов откатал. А в марте проехал 100 с тем, что на фото. Неудобно: после 80 км/ч руль бьет, приходилось за 120 идти
Ну и совет, вдруг пригодится кому. Пробитый рф не всегда видно, ось можно определить по поведению машины (с пробитым передним заметно в сторону ведет). И колесо без давления прилично греется, рукой на ощупь легко отличить.

2TC: собираясь на дальняк беру с собой деньги, навигатор и CB рацию. Удачи на дорогах!

 

глупо... смело

 

Ездил в финку Levi за полярным круг зимой на ранфлете и 116 e81- все отлично. Запасок небыло.

 

проехал 2500 примерно от башкирии до нового уренгоя. Вчера только добрался. 3 дня в итоге ехал. Один. Совет номер раз-мажьте левую руку солнцезащитным кремом или оденьте что нить с длинными рукавами)))) а то сейчас рука горит у меня%) два- возьмите с собой дорожный атлас. И когда вы знаете что следующий город икс и видите знак указывающий туда, а навигатор показывает в другую сторону, езжайте по знаку%) три- после каждой пойманной ямы проверяйте диски. У меня стальные с колпаками, колпаки отщелкиваются иногда, один в итоге потерял, и раза 3-4 защелкивал обратно колпаки.. Остальное вроде говорили..четыре-взял с собой канистру 20 литров с бензином, но взял для себя правило если бензина стало полбака, стоит заправиться на ближайшей хорошей заправке.. В итоге канистра не понадобилась..

 

и наверное лучше на стальных дисках ехать.. Один погнулся.. Не знаю, что было бы с литым диском..треснул бы или скололся

 

3 поездки за 1 месяц туда/обратно СПб-Мурманск - итого около 9 тысяч километров .
первые два раза на зимних раншлеты, последний на летних ранфлетах. без замечаний. единственно мало заправок - берите канистру

 

Пока могу только М4 предложить в противовес По ней уже на F20 откатал 9000 км, вот как только съезжаешь... запаска 100пудово на всякие пожарные нужна. В нужный момент и не оказалось, благо 53км оставалось. Затестил ранфлет

 

Подскажи, плиз, на фото переднее колесо что ты пробил? и что за резина? Салонные пирелли цинтурато P1 проехали не более 60км на скорости 60 км/ч и на запчасти внутренний корд разваливаться стал. Косания диском асфальта дожидаться не стал =) ЗЫ: а может так мало прошёл после прокола т.к. до прокола в эту поездку 1000км проехал со средней скоростью 150? как вариант.

 

Поддерживаю!!! "С удовольствием за рулём"R Хотя меня некоторые не понимают, когда я рвусь проехать 1000-1500 за один день. Сидения (обычные) на f20 удобные, главное правильно настроить, поддержки спины нет, но и без этого всё ОК. Только иногда подушку самолётную вокруг шеи в пробках одевал, кроме шеи ничего не уставало за 18 часов езды (майские праздники блин, Мск-Воронеж за 12ч, Воронеж-Ростов 6 ч.) ЗЫ: пассажирам правда всегда тяжелее =) они не получают удовольствия такого как водитель

 

Голосую за самолет.На этой капсуле только до Подмосковья

 

По поводу мошек... брал с собой мистер мускул и канистры воды 4 и 5 литров из под омывашек, плотные. Побрызгал стекло этой недорогой химией, перекусил, далее дворники с брызгалками сделают всю работу. По крайней мере через 300 км достаточно оказывалось. (ехал в час пик мошкары). Правда пользовался одним читом )))) если что крупное размазывалось по стеклу сразу смывал дворниками с водой. Конечно, если так не делать то не только через 100 км, а и через 50 придётся отмывать зажаренное мясо )))

 

как ездить! Вы про какой кузов?

 

на майских Москва-Псков
Туда по смоленке потом на А133(есть участки просто пипец, аж за сердце держался пару раз)
Обратно поехали через Беларуссию ниразу не пожалел!(хотя долго сомневался) хотя еще + 200 км но по времени примерно также

 

соглашусь, такое бывает. Ехал по М4, съехал на Запад недоезжая Волгограда (про Волгоградские дороги вблизи города героя со слезами на глазах рассказывают). В итоге при полёте на 150 один баллон пробил (без удара, т.к. ТЕ ямы я бы почувствовал). После там же успел увидеть (распознать) все ямы иногда приходилось тормозить до 0км/ч (трасса!!!) А жена ещё подгоняет сидит. Похоже наверное как босяком по гвоздям бежать.

 

не дорога а ил два штурмовик, только успевая между ямами маневрировать ...

 

Владею F20, 118i. Брал новую, за пол года накатал 20000 км. Из дальних перемещений Мск-Тольятти-Мск - 2 раза (4000 км.), Мск-Минск-Мск. - 1раз. Очень доволен ощущением от вождения, дорога ни сколько не напрягает. Трасса м5 не самая лучшая, но ездить можно!) с собой брал только деньги и воду) Ни о какой запаске даже и не думал) Резина ранфлет(лето и зима). В четвером сложновато ехать пассажирам, а в двоем вполне комфортно!)

 

имхо копейки тесные и жесткие
далеко ехать не советовала бы
ЗЫ хотя знакомые ездили на пежо 206 1500км в одну сторону и обратно столько, и живы вроде)))