Где кикдаун

кстати тоже заметил что иногда на пониженную не перключает - давишь в пол ожидая толчка под зад, а она лениво наберает обороты..

 

мне это незачем, у меня 320i норм ускоряется для обгона (сегодня приехал из Литвы)

 

В DS кик даун есть, его не может быть только в Manual режиме и то тут тоже спорно, с места по личным наблюдениям если выжать в пол в M2 то машина переключит на M1 и тронется

 

Странно, на самом деле, что ты не ощущаешь момент включения кик-дауна. На старушке е60 с ее двигателем N52B25 даже он явно заметен.

 

На дизеле не ездил не знаю, может быть из-за того что диапазон у скоростей небольшой и не ощущаешь

 

Вполне себе ощущается кикдаун на 320D и на D и на DS.
По тахометру видно и по звуку и по разгону. А на DS - еще и по индикации S1-S7.
Да, передачи короткие, поэтому менее заметно, чем на бензинке.
К тому же при резком нажатии газа (не прожимая до выключателя кикдауна) тоже иногда происходит понижение передачи. А после прожатия кикдауна - еще на одну вниз.

 

На 328 отлично чувствуется кикдаун
Покупайте нормальные бмв и все будет

Вы бы еще на 316 жаловались, что педаль продавил, а она не едет

 

328 овощь такто, нормальные двигатели начинаются с шестирядных

 

Нормально все на дизеле ощущается, только смысла особого нету. При тапке в пол авто замирает на какое-то время, потом обороты резко подпрыгивают и вполне так чувствуется рывок. Только задержка перед рывком уж очень длинной кажется, да и на кой на дизеле 5000 оборотов. По субъективным ощущениям равномерно разгон быстрее происходит. Рычит разве что классно
Кстати, кто-нибудь пробовал из Эко-Про кик-дауном вывести? Вроде как должна сама в таком случае режим перещелкнуть на спорт? У меня что-то не получилось

 

Когда-то нормальными двигателями считались в8.
Когда-то рядные четверки были впереди пелотона в спортивных М машинах.
Уже потом и рядная шестерка появилась.



Но во все времена существовали болтуны, которые не хотят знать историю автомобилестроения, историю моторостроения той же бмв, хотябы поверхностно, поэтому какие-то свои заблуждения считают весомыми доводами.

 

Таки при дс+ кикдауна нету, на комфорте есть

 

так у всех вкусы разные. Но некоторым "рычальщикам" по ночам да во дворе гоняющим... колеса то бы постреляла. Живу высоко, а то бы точно стрельнула разок-другой

 

Внезапно.

 

Когда-то и паровой двигатель считался крутяк.
Сейчас точно не рядная шестерка правит баллом. Разве что в серийных версиях бмв 3 серии, но это очень узкая область сравнения.
Так же можно сказать, что моторы объемом 2 литра очень крутые, рассматривая моторный ряд мазды 3.
Давайте уж на такой уровень опускаться не станем...

 

угу особенно n52 b25 до сотни за 8.1

 

Мне вот интересно, что такое шестирядный мотор, никогда не слышал и в гугле не нашел. У меня вот 6 цилиндров в один ряд, если по 6 цилиндров в каждом ряду, то это будет 36-цилиндровик?

 

это ж какая-то зенитная установка получается...

 

Получится это

 

Посоны, вы знакомы?

 

Чистое совпадение

 

Патрик объединяет

 

Первый раз их вижу

 

Как скидывать?

По теме: кикдаун без мотюля не пуляет. 146% инфа