F10/F11 Сервотроник или интегральное рулевое управление

Народ, кто использует интегралку, очень довольны. Тут думаю 99% скажут что нужно

 

Интегральное только на заднем приводе . Отличная вещь . Сам хотел изначально полный привод , но получилось так , что взял задний с интегральным . Ни секунды не пожалел . Маневренность на высшем уровне . Часто по перевалам езжу , намного лучше полного привода . Сугубо мои впечатления .

 

А что за система такая ?

 

смысл в том, что за один неполный оборот руля колеса авто делаеют полный поворот, а в ф10 еще и задние в обратную сторону немного поварачиваються, я ездил с активным рулем на е60, сейчас без на ф10, мне не хватает,

 

Честно говоря я на своей не чувствую что задние доворачивают. Есть ли какой-нибудь способ как это проверить на практике?

 

В обратную сторону доворот на малых скоростях, на высоких в ту же сторону.

Там небольшой угол доворота, всего 3 градуса, прям так резко как на погрузчиках не ощутить

 

Задние колеса поворачиваются не только в обратную сторону . При пере строении на скорости они доворачиваются втузе сторону , куда и передние . Поразительно удобно при пере строении .

 

При раз вороте нажмите на газ и почувствуете .

 

На видео хорошо видно как поворачиваются задние колеса.
http://www.youtube.com/watch?v=kpI-DSbM6As

После интегрального управления тяжело персаживаться на другую машину, где этой опции нет.

 

Если есть возможность взять с интегральным управлением, то надо брать....правда у меня не бмв с такой функцией ,а старенькая тойота с аналогичной функцией 4WS - ощущения суперские.

 

Нет только задний

 

Сервотроник - это изменение усилий на руле в зависимости от скорости движения. Растет усилие по мере роста скорости. А активный руль - это когда количество оборотов на малых скоростях до полного выворачивания колес гораздо меньше чем на больших или другими словами один и тот же угол поворота руля обеспечивает разный угол поворота колес в зависимости от скорости.
тоесть это не совсем одно и тоже хотя конечная цель у обоих функций одинаковая улучшить управляемость )
С недавнего времени добавили в понятие активный руль и поворот задних колес (интегральное рулевое) ну то есть как я понимаю нельзя противопоставлять одно другому в чистом виде.

 

Еще как не хватает с активным рулевым управлением я мог через всю москву проехать не разу руль не перехватив как взялся в одном положение так и не отпускаешь а сейчас приходится накручивать если есть возможность взять с интегральным берите не раздумывая

 

Вопрос в одном: насколько это нужно? Я вот на X5 ездил с активным рулем. Ну реально не впечатлил да еще и привычки требует. Собирал бы себе Ф10, точно не брал бы интегралку за такие деньги. Лучше бы взял полный привод. ИМХО.

 

Если ни разу не ездили с активным, то лучше не начинать. А если уже да, то выбор очевиден.

 

никогда не было такой опции, я и не парюсь. сделал бы выбор в пользу пп

 

А если машина не одна, то такие специфичные опции больше гимора создадут.

 

Почему не сделать как в x5,x6 активный руль без интегралки? К чему эти компромиссы искать ((

 

Согласен, дорого сильно. Если бы собирал новую, я бы полный привод выбрал.

 

Какой номер у опции "Сервотрник" на F10?
Сколько стоит прошивка этой опции?

 

А сервотроник по моему стандартная опция
И уж точно не прошивается

 

интересует вопрос надежности данной системы. с передней рейкой всё более или менее ясно. технология достаточно давно применяется.
вопрос по заднему "актуатору", который доворачивает колеса. насколько надежная штука?

 

на ф01 в базе, а вот у ф30 у которых ее нет, можно прошить

в ветке семерошников как-то жаловался чел на проблемы с блоком управления кажется или чем-то таким. но в целом все ок.
с привдами у полного привода на пятерках все намного хуже

 

Ну я и спрашиваю, почем прошивочка?
У меня на рестайле 2013 г походу на заводе забыли вкорячить =)))

 

Это как интересно? У вас по винкоду опция есть?

Сколько стоит прошить почитайте в ветке троешников. Там кажется нужно код активации заказывать.

 

В 2010 купил 530d f10 с интегральным рулевым управлением, очень понравилось, но по большей части замечал работу активного рулевого, потом был X6 с активным рулевым - также сплошной восторг, сейчас 530dx - полный привод в зиму порадовал, но активного руля не хватает, хотелось бы вариант, как на иксах - полный привод + активное рулевое.

 

Езжу на Е70 с активным и ф10 без активного. Не хватает, если честно его мне на ф10.

 

дело привычки...две недели и забываешь...