E65/E66 Утечка электричиства\самопроизвольное пробуждение\кнопка выключения АКБ

добрый всем.
появилась проблема, довольно значительная.
машина может заснуть а потом пока по непонятным причинам проснуться ,переодичность разная, при этом поют форсунки, потребление 9 ампер.
при таком раскладе акб дохнет за 1-2 часа.
было замечено что данная проблема только при включеной кнопке АКБ
если кнопку выключить машина спит как убитая.
ошибок на постоянном нет, появляются разные только когда акб дохнет.

вопрос.
на что влияет кнопка выключения АКБ, какие блоки отключает.

думал что КАС модуль грешит, подключал непрошитый другой блок, если так тогда машина спит и с включеной кнопкой, но что то особо связи не нахожу между кнопкой пока и КАС.

еще заметил что кода все ок было, при выключенной кенопке акб одна лампа ксенона не горела, сейчас же обе лампы работают, а так же ваобще не нашел что ваобще не работает сейчас при выключенной АКБ, все функции работают.

может кто с такой проблемой сталкивался? подскажите пожалуйста куда ваобще смотреть?

 

комфортный доступ проверяли вроде не он,но на всякий случай скажите какой номер предохранителя.
а по нави за идею спасибо человеку, походу он и был.
у меня гидравлический цилидр тек, и капало прямо на навиблок.
может из за этого и глючил
сейчас отключил вроде все ок. , первую ночь постояла ,на утро завилась даже с включеным акб
вопрос а на что ваобще влияет кнопка

 

ошибок нет.

повермодуль выводит ошибку только уже под конец.
и по нему ошибка по свету в салоне.
подключали КАС другой, без перепрошивки машина спит
не в курсе, если прошить на мой ключь поможет или не факт,?

 

основная проблема то в том что при выдергивании всех предохранителей машина все равно включаеться.
ошибка по поверу и другим вещам уже как следствие мне кажеться выводиться.

с нави увы не помогло. ночь спала как убитая, даже с включеной кнопкой, а днем к обеду сдохла.

 

пока найти не могу причину.

 

а какие предохранители по номерам и бардачек или багажник комфортдоступ,нави, L7?

 

еще как кто думает от гидравлического масла могли быть глюки у блоков?
два блока Нави и ТТС кажется так ,стоит над блоко нави, было гидравлическое масло из штока дожима багажника.
сейчас все вылил , собрался разобрать их почистить.

 

п.с. оба блока работают исправно.

 

обратил внимание на ПоверМодуль, ошибка
A14F в PM
"возбудитель освещения салона", за 200км пробега была 19 раз.
машина на стоянке ночью стоит без клем, езжу на выключеной кнопке АКБ. в городе если до 1-1,5 часа клемы не скидываю,
потребление замерял, при включеном ваобще не спит, при выключеном засыпает где то на 30-40 минуте.

 

так же подскажите есть ошибка 9С64 IHKA датчик сиситемы AUC
нет сигнала или не верные значение , ошибка не стирается,
что это за датчик, и где он стоит, и может ли он влиять на потребление?

 

есть еще мысли у кого, особенно по Повермодулю?

 

! !

 

up !

 

за это время поотключал почти все блоки попроверял, симптомы все теже.
единственное если CAS модуль не прошытый подключить спит.
ребят подскажите CAS все так ки может так глючить или нет?

 

комфорт есть, но без него машина все равно не спит.
правда пару ручек не работает по комфорту, но столь значительно утечка все равно есть что с комфортом что без него.

 

я отключал исключительно блок управления комфортным доступом.