RUNFLAT......ДА или НЕТ......ЗА и ПРОТИВ!?!

Резина RF не для России. Если по Мск можно еще ездить, то в других городах это ахтунг, особенно на 45 профиле

 

Мне резина нужна чтобы ездить везде(сток),а не тусоваться в МСК и на ней езжу в радиусе до Киева без проблем

 

На 45 профиле отличный полёт, R17 в самый раз. Правда у меня кованные диски они на 5 кило легче чем сток.

На днях поймал жуткий стык на мкаде, думал каюк колёсам. Вышел проверил, вообще ничего, даже грыжи нет ни одной.

 

Окажись любой из вас в 500 км. от Мск на пробитом RF и вся радость от владения оным сходит на нет. А к тому, что это просто даже некомфортная резина для России можно конечно и привыкнуть, просто потому что какого Х я должен еще покупать резину на новый авто?

 

Имеет ли какие-то приемущества РФ относительно простой резины, если колесо пробьет на 200кмч?


500км от Москвы не пугают, скажем, при езде до питера шиномонтажей полно.
Если совсем честным быть, то смысла отъезжать от Москвы больше чем на 100км не вижу вообще.

 

а без ранфлета все только на парковках стоят и никуда не ездят

 

Думаю, все зависит от того, что в приоритете у потребителя:
- Если комфортная езда, то не RF. Т.к. Ощущается каждая кочка и неровность. Также резина шумит достаточно ощутимо сильнее, чем обычная.
- Если безопасность, то однозначно RF. Пробивал 2 раза.
Один раз на Ленинградке попал колесом в яму на 100 кмч. Руль стало тянуть немного вправо, датчики не сработали. Остановился посмотреть. Визуально ничего не изменилось, потом присмотрелся и нашел боковой разрыв в 4 см. Представляю, что бы было, если бы был на обычной резине. А так, спокойно доехал до дома, за новой резиной и до шиномонтажа. Прочувствовал прелесть RF.
Но будьте осторожны, RF тоже можно уничтожить в хлам. Второй случай был недавно. Поехал на майские в Ростов. На трассе М4 под Тулой сработали датчики, вышел осмотрел внимательно, все ок, давление не померил, подумал глюк, сбросил датчики и поехал дальше. Втопил 120кмч, через пару км начались вибрации. Повторный осмотр показал дырку сбоку. Далее поехал не более 80 кмч искать шиномонтаж и получил то, что вы видите на фото.
Ощутил минусы того, что за Москвой найти быстро RF нереально. Даже у ОД в Туле не было но я все же выкрутился, как раз хотел перейти на обычную резину и тут представился случай) на шиномонтаже уже определили, что виной всему был гвоздь.
RF - безопасность
Не RF - комфорт
Делайте выводы.

 

Да. На РФ даже не заметишь, что колесо пустое, а на обычной придется ловить машину. И не факт, что поймаешь. Но это единственное преимущество.

Но кому-то это преимущество важнее всех минусов РФ.

ЗЫ. А в дальнюю поездку все же запаска.

 

Не читал всю тему, сорри за возможный оффтоп. Недавно на скорости свыше 120 стало ооочень сильно бить в руль. При том именно со 120 начинается, и ощущение что машину практически не контролируешь. Сегодня заеду сделаю балансировку, но мне кажется что дело не в этом... Может диск кривой или что еще это может быть?
А, да, колеса не РФ

 

Может грыжа появилась, может балансировка.