F25 Выбор двигателя f25

речь не про опции, их че нельзя в 28ай напихнуть, кстати открою секрет разница наборных 28 и 20 не больше стоимости сотового телефона.не?

 

По моему мнению оба автора нижеприводимых текстов отчасти правы:

Вот-вот - новое очень часто сырым бывает (я про 28i - новая версия из линейки 20-ток).

Вообще смешно - автор темы: 20d или 20i? (вопрос)

Все остальные - 30d, 35d, 35i (варианты ответов) Главное - в тему

 

При определенном наборе опций разница равна "0" (этот секрет не я тебе открыл?) Ну дык и что с того?

За те же деньги (+сотня=2,4) можно взять финика - фх37 в комплектации "спорт" со множеством опций. 8 котлов, 7-ми ступка АКПП, с мощью в 333 л.с.
Ты бы "махнул" хз 20i на это авто за те же деньги? Могу предположить - что ты ответишь утвердительно. А я - отрицательно. Потому что не все за мощью гонятся, подбирая авто под себя.

 

Сталкер - при цитировании пользуйся этими кнопками плз, ибо писать в одном посте все, а не в 20-ти
Скрин ниже

 

Я в курсе, меня на одном из форумов этому учил один модератор еще в 2007-м году. Но почему-то на этом форуме мне показалось, что здесь это не принято:



Видимо ошибался, исправлюсь.

Вариант моего поста (№482) почему-то не навел тебя на мысль, что я уже пользовался кнопкой "цитата", поэтому ты "породил свой "поучительный" пост со скринами и стрелочками? Очень мудро. А почему стрелочка красная? мне больше зеленая нравится, предлагаю исправить (а еще лучше е****нуть "фиолетовую")

 

Чет ты тень на плетень наводишь, хреномантию-финика сюда прилепил...вопрос только один при равной цене 20 и 28 чем 28 хуже????
На Финитю я не поменяю свой 20ай, я вообще не хочу менять марку бмв на другую

 

Вот правильно

 

для меня 28 хуже, для тебя - лучше, ну и что с того? Тема изначально исходила из выбора ее автора между "20d или 20i" При чем тут вообще 28. 30 и 35 и нахрена было тень наводить на плетень, вывешивая их в голосование?

 

ну че сказать....я про фому, а ты про ерему...какая тема, какие двигатели...я же у тебя спрашиваю почему ты заказал 20ай вместо 28, напиши четко без воды: мне западло платить лишние 8т.р в год налогов или еще какие то аргументы есть??(только не про надежность ладно?)четко по пунктам могешь?

 

У меня в наборке 28i дешевле на 30 тыс. оказался чем 20i. Видимо из-за того что автомат в базе с 28i идет, а добавка его к 20i дороже обходится.

 

Улыбнуло, изучайте мат. часть

 

1. покупаю комфортный (в моем понимании) городской кроссовер, вроде бы даже "премиум" для семьи (поэтому даже заказал опцию "доп.приспособления для крепежа" - по стоимости "мобильного телефона" - та самая разница с 28i)
2. Налог в Москве больше, чем в Волгограде и я его до 200 л.с. вообще не плачу.
3. Большое значение для меня имеет удобство и комфорт (повторюсь), 184 л.с. более чем достаточно, не хватило бы, купил бы за те же деньги 28i.
4. нахрена мне покупать ту машину, потенциал которой я НИКОГДА не буду использовать?
5. Отсутствуют понты (благородный рык, хай-фай-долбиловка, многочисленные старты со светофора с факами и т.п.)
6. Не хочется покупать авто отечественной сборки (это к вариантам с "экономичными" урбанами, бюжетными LS и т.п.)
Еще чего-нибудь добавить?

http://www.infiniti-asc.ru/cars/fx/completion_and_price/

 

Каждому свое конечно. Но 20i за 2,3 это "сильно". На вторичке хотя бы полцены бы вернуть этого авто

У FX37 ниразу не "восемь котлов", там V6

 

1.Конечно покупая за те же деньги 28, он не будет таким комфортным как 20 и тем более премиумом
2 18375 руб в год сумма серьезная, особенно учитывая цену автомобиля и особенно для Москвы
3 Комфорта в 20 на голову выше чем в 28...согласен
4 Машина до конца своих дней, собираешься ездить на ней всегда?Другого хозяина она не обретет никогда?
5 странно откуда при одинаковой наборной комп-ции у 28 вдруг откуда-то появится рык, хай-фай(если не заказан был изначально) и старты со светофора или 28 будет провоцировать всегда нажать, а у 20 нет такой возможности?
6Я не против наборки, я против в наборке наличие 20 двигателя при одинаковой цене 28....отечественная сборка да только у машин собранных в калининграде гремят цепи, рейки рулевые, лопается сенсатек и т.д., а у американских все гуд
все больше добавлять ничего не нужно, все понятно, выбор сделан, я так и не смог отговорить желаю только потом не жалеть о выборе.......могу только со 100% вероятностью сказать что бмв у тебя первая, а след. ты не стаким подходом покупать будешь

 

+1!!!!Двигатель 20ай сделает цену хорошо оснащенной машины урбановской...потом будет очень обидно

 

Инфинити жуткий хлам . Это из личного опыта . Ни в какое сравнение сBMW не идет .

 

в "котлах" ошибся, в лошадности и цене -нет. Принципиально в данном случае?
Про "полцены" немножко перебор. Кто-то серьезно считает, что 20-й пустой урбан калининградской сборки на сенсатеке за 1870 тыр и 20-я наборка-американка с серьезным фаршем (и потому повышенной комфортности) и завышенной изначальной ценой (более 2 лямов) годика через 3-4 уйдут по одинаковой цене за 1,1 ляма?
Можно увидеть что-то, что послужило основой для такого утверждения (живой пример, обоснованные расчеты и т.п.)?

Чё-то думал что я один здесь "нищеброд".
Если быть рациональным, то приобретение нового БМВ Х3 и размышления о его последующей реализации со 100% возвратом вложенных средств лежат в разных плоскостях и практически несовместимы. Тут уж или рыбку скушать или куда-то сесть. И вообще - у меня это первая жизнь (видимо и последняя) не у всех так?

Значит, приводя это авто в сравнение, я был дважды неправ.

Всё может быть.
Годика через 3 я тебе обязательно сообщу - сколько потерял денег, продавая авто.

 

Финик да, по КПД совсем плох. При 333 л.с. едет медленее моего 28i и расход при этом в полтора раза выше

 

А какой реальный расход на 28i?

в городе, с учетом пробок, например?

 

Но лучше дизель брать .

 

У меня пока обкатка с пробегом 300 км. по компу расход в городе 13 л./100км. климат включен, пробки есть, но не такие как в Москве.
На Финике в городе меньше 19 литров вообще не бывает и это на обкатанном авто.
Про транспортный налог за 333 силы тоже нужно помнить.

 

В Мск. возможно, но в широтах севернее никогда!

 

Я ездил на qx56 там вообще налог аховый , а толку ни какого . Товарищ решил вместо LC 200 взять , чере две недели понял , что это ошибка .

 

У нас в прошлом году минус 20 было , проблем не было . Но у вас там похолоднее будет

 

Да с дизелем в моем случае проблема глубже. Для соляры нужен Вебасто или аналог, который будет нормально работать при нормальных ежедневных пробегах авто. А у меня 90% пробег по маршруту дом-работа-дом, а это 10 минут в городском потоке. Любая АКБ быстро сдохнет в таком режиме с Вебастой. У меня уже был такой опыт...

 

Ну, в принципе, для такого авто вполне нормально. У меня Тигуанчик 2.0 бензин 170 л.с. 14-16 л. по городу кушает и маслицо поджирает

Живут же люди!

Я живу на окраине города, а работаю - в центре. Расстояние - 25 км. Если выезжать в 6.30, то к 10.30, а то и к 11-ти можно доехать в одну сторону. Можно и дольше простоять, как повезет. И потом как луна вокруг земли - вращаться вокруг квартала, чтобы "поставиться" куда-нить.
Поэтому большей частью на метро на работу езжу. Хотя в городе немало 3.14зданутых, которые встают в 5 утра, чтобы к 9-ти свою жопу на авто привезти, и домой с 18-ти до 21-го часа потом возвращаются. И так каждый день.

 

Да я сам не нарадуюсь этой мафынки! У жены Астра-овощь на автомате 1,6 без турбы едет только на оборотах от 3500 и в результате расход в городе 14 литров
А так да 28i (N20) ВЕЩЬ!!! И налог приятный в Тюмени 9800 руб/год

 

Не буду спорить , но для меня современный мотор только соляра .

 

Ну у BMW N20 и так самый современный для Х3
Хотя 30d конечно динамичнее и экономичнее, но цена в 300 т.р. дороже