Вопросы и советы по выбору резины для Х6. Единая тема.

данная резина не защищает диск вообще.

 

главный флудераст пришел - теме пришла хана.

если по сабжу - катался на ранфлете и обычных.

РФ по москве - рулится зачетно, насчёт того, что чувствуется каждая кочка - не могу подтвердить.

не ранфлет - в разы шуже ощущается дорога.

 

Так что все-таки лучше?
ST или ST II?

 

по континенталю кто-нибудь в курсе? сняли с производства? в продаже есть а официально нет.щас возьмешь,а если что где докупать через год другой

 

Ну и ......?

 

Так это, кому по горячее, а кому послаще!

 

Уж поверьте, если к бардюру хорошо так прижаться, то не одна шина не спасет диск.

 

Дык, если хорошо прижаться, так не только диск может пострадать

 

Не фига, при правильной резине диск утоплен за бортик практически на 1 см

 

Так если на сотне прижаться, чё там того сантиметра

 

Там борт усиленный, а если на сотне то и резина уже на фиг не поможет

 

Мне лично по рисунку думается СТ мягче!

 

Кирил наверное на даче где то, он обычно на такие вопросы отвечает, но я только ст 2 юзал

 

Вот так примерно это выглядит с более выраженным отбойником, сразу замечу, что бывают модели у которых эти отбойники еще более выражены.

 

Они для разных условий эксплуатации.

ST -имеет чуть лучший держак менее валкая, более крепкие борта, и позволяет эксплуатацию как на асфальте так и на легком грунте. Но имеет такой недостаток как подвывание протектора при наборе скорости с 70-90км/ч

ST II - более тихая, мягкая, лучше работает на воде, но эксплуатация только на асфальте. !!!!!имеет маленький отбойник!!!!

 

Вчера у нас финал кубка по хоккею был на первенство Москвы, увы, проиграли. На память остался только пропуск участника финала и диплом.

Ну хоть без травм добрался к концу сезона, ибо не всем так свезло, два игрока у нас выбыли в четвертьфинале и полуфинале по причине сильнейших травм, одному лицо порезали коньком при падении от носа до края щеки, второму после проведения силового приема и неправильной группировки и ударе о борт, сломал малую и большую берцовую кость....

Такая вот игра.

 

Жесть... Все таки спорт должен работать на благо здоровья

 

Жаль
Надеюсь наверстаешь упущенное

 

Практически все понял! Особенно про отбйник )))
Что такое лучший держак? Это про поворот? Или на прямой по плохой дороге?
Кирилл, Вы же в курсе, что меня вопрос в колее очень волнует...

 

Колея меньше будет ощущаться на шинах с более комфортным/мягким каркасом, в нашем случае это S/TII

 

Да нет,человек просто сказал,что S/T не ложится на диск и якобы щель какая то,что это дефект и он его решил, вдруг на TOyo решусь все-таки)) может я чего не понял,сразу не кидайтесь)

 

Да нормальная резина Тоя, взял себе СТ2, нормально на диске она сидит, без щелей. Диски правда оригинальные. Отбойник да, не очень широкий, но я и так к бордюрам никогда не прижимаюсь.

 

Ключевое слово здесь оригинальные, но правда не все стили!
Долго подбирал и взял себе новые оригинальные диски, 299-й М-стиль...
Резина села идеально, диск немного внутрь, даже отбойник чуть вытупает!
Подтверждаю, СТ2 тойо, хорошая резина. Но брал её исключительно из-за крепкой боковины и мягкости. Если это не важно, лучше контик!

 

Реально резина супер, пару дней назад 1600 км по трассе, иной раз думал что законы физики отменили, реально на такие обгоны выходил
но резина как по рельсам

 

Я тут входил в поворот с МОховой на Тверскую на тое2 на чуть большей скорости, чем можно, так снос всей машины ощущался сильно, даже инстинктивно убрал ногу с педали газа... Но до срабатывая ЕСП дело не дошло. На ранфлете предыдущем такого сноса не было.

 

Люди сфотайте как она на оргинальных дисках смотрится

 

Наверное не раз обсуждалось, но тем не менее...
Предлагают приобрести разноширокую резину 285/45/R19 и 255/50/R19.
Отсюда вопрос: залезут ли эти самые 285/45/R19 на стандартные диски (232 стиль).
И еще вопросец. Что за резина NANKANG SP5? Вдруг кто сталкивался....

 

Залезть то они залезут но под эту резину нужны разноширокие диски.

 

залезут но вид будет как "булочки"