F10/F11 528 х- Чот неедет...

купить m5)

 

Еслиб не работала турбины повылетала бы куча ошибок, а "не едет" субъективное ощущение, но чтоб успокоиться можно на диагностику к ОД заехать, ну или попробовать сменить заправку например...

 

ВИдимо дело в разных характерах движка бензин\дизель. Бенз надо крутить чтоб поехало а у дизеля тяга сразу.
Тем не менее не замечал такого, когда у меня была обкатка я без проблем всех объезжал со светофора не гоняясь.
ПОпробуй спорт включить, хорошая взаимосвязь педаль-едет будет.

 

Согласен. Я на обкатке и в эко про большую часть народа обгонял.

Автор, какой бенз заливал?

Еще вот попробуйте.
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=12731206&postcount=1042

 

У меня по ощущениям 528 очень даже едет с первых километров. а если нечаянно дашь побольше газку, то просто выстреливает.
Для сравнения советую прокатиться на такой же тестдрайвовской машине. Благо это не сложно.

 

И во всем виноват дизель Он Вам давал динамику на низах.

 

А с каких пор 28ая едет??

 

действительно, какие 6.3 секунды ?

 

С тех пор как и 550 не едет в сравнении с м5. И м5 в сравнении с гтр и гт3, и гт3 в сравнении с миг 29.

 

В режиме D машина действительно слегка подтупливает, видимо для комфорта и экономии это сделано. Возможно еще новая, коробка не адаптировалась. Хотя из-за норм Евро вряд ли будет лучше в режиме D. Вариант режим "спорт" если есть (вкл кнопкой) или коробку в режим DS или S1-S7 если спорт-АКПП.

 

Ну в дейстивительности 6.8-6.9, так что ожидания завышены, конечно...

 

Можно сказать -едет 550,535д, остальные подобие.
Естественно сравниваю с 335д +чип.

 

Ну, это ж обычный 2 литра турбо, а масса авто под 2 тонны. Что вы хотите...

 

Интересный подход: "за 4,5-5 тысяч пока не выхожу" Но хочу чтобы ехала как пройдете обкатку и будете крутить мотор до отсечки, тогда и расскажете едет или нет.

 

У этого двигателя макс момент начинается с 1250 об/мин, чтобы почувствовать динамику, крутить не обязательно.

 

Есть еще 3.0, динамика то +- та же

 

Проедьтесь все-таки на тестдрайвовской, и все сразу станет ясно.

 

Заправь Shell V-Power Racing (именно Racing), на худой конец 98 Ultimate, но никак не 95!!! почувствуешь разницу.

Я так месяц на 535 ездил и не понимал почему она не едет заправляя 95 бензом, после V-Power Racing все полетело.

 

А 98 НЕА?
Надо еще разобраться-что там со спорт режимом.
У меня когда ручку в спорт ставишь-только передачи растягиваются, когда подвеску ставишь в спорт -и двигатель точнее настройки меняются вместе с подвеской.

 

Сейчас пока 530D в ремонте, езжу на подменке 528xDrive. Разочарован динамикой.

 

чувствительна разница?

сам катаю на 530хd

 

По ощущениям - разница чувствительная. Но у меня еще и ЗП.

 

ощущения очень зависят от привода,
пересел с 525 зп, тоже казалось что хуже едит...на самом деле это только ощущения- на спидометр гляньте

 

Вчера был у ОД в Киеве.....Выяснил 100% инфу....При переводе кнопкой в режим спорт, таки меняется жесткость аммо, но только при наличии СПОРТ-Коробки.

 

Я за свою и расказывал-АД/ДД/спорт коробка.

Но теперь я ничего не понимаю.Это получается -если систем этих нет,то по другому как то переключается в спорт режим (настройки двигателя)?

 

У меня 520д ат...без АД и ДД, но стоит спорт коробка....Так вот, давно обратил внимание, что при нажатии кнопки спорт, машина становиться собраней....а при переводе селектора КПП в спорт, начинает затягивать передачи....
Од пролил свет)))

 

Нууу, я когда взял 550 на обкатке тоже казалась вялой, да и потом тоже как-то было не весело пока не чипанулся