E84 Надежность Х1

Я бы поспорил )))))

 

Учитывая, что помимо X1, в этой новости среди надежных указаны BMW 1-й, 3-й и 5-й серии, X3, а из японских машин присутствует только Nissan Micra, статистика у ADAC, как минимум, странная.

 

нахрена отдельную тему создавать ?

 

А я чето согласен с немцами -
За год эксплуатации/35 тыс. км. не долил ни капли ничего, кроме незамерзайки. Ничего не загоралось, не глючило, не стучало, не заносило при торможении и тд. Кроме двух проколов и замены колодок на третьем ТО, больше н-и-ч-е-г-о! (Т-т-т) Ну если только Пирелли за теплый сезон прошлого года и начало этого (примерно 20 - 22 тыс км) укаталась процентов на 70, но это уже другая песня...

Режим эксплуатации - не пенсионерский и ежедневный.

 

Дай то бог каждому,такую машинку!!!!!

 

Согласен, у меня также без нареканий

 

У меня тоже тфю тфу, отличная машина.

 

Нее, у меня есть сомнения по поводу надежности...!!!!!

 

Ну так покупайте дизель и будет такая же надежность,что и у автора. А вот бензинки у концерна как пошли с марта 2005г отстой,так и продолжают. Впрочем это и понятно "горячие" моторы и тут уж ниче не поделаешь,проблемы будут.

 

Точно! Свою имею жестко и каждый день - терпит оч.достойно. Какая бы авта такое выдержала не знаю (дороги у нас отсутствуют, приходится ямы на скорости пролетать, соляра тоже дрянь, морозы были -27) тапка в пол оч.часто. 32ткм - ничё ваще, масло не ест, не гремит. Карданчик руля менял по гарантии как все на 12ткм - это не в счет.
Кому достались неудачные 1.8 л полумоторы - так сами выбрали. БМВ то в целом чё обsерать?!
Надо 100 пройти , там видно будет

 

XDrive28 (245 лысы) немка - 12 000 км, без нареканий и глюков. В августе будет год как забрал, масло не ест, подвеска в норме, не гремит. Машиной очень доволен.

 

Выбрал сам, это правда. Но в отношении неудачного полумотора не согласен, один из лучших и призводительных 2.0л атмосферников на рынке

 

Это самый крутой из Х1!

 

35000км не показатель, заявленым полумиллионникам.

 

Тыртырыч из касты тех, кто всегда участвует в спорах: дизель vs. бензин задний привод vs. полный привод.

 

ЭЭЭ, хароший машин, понимаешь

 

Так эти Полумоторы БМВ делает так то,а не Киа и не Мазда.....
Проблемы подвески и рулевой рейки и парктроника от мотора так же не зависят. Если ЧО!

 

Пока не купил БМВ не знал что есть горячие и холодные моторы. Думал что бывае Дизель,Бензин и Ротор. А тут млять-горячие,холодные,теплые,не совсем горячие,не очень холодные,не совсем мотор.....

 

На такой только свою поменял бы! Тяги не хватает порой! Сколько жрет, можно в личку, а то за чморят религиозные)))

 

тут и спорить то нечего)))

 

5 мая будет ровно 2 года как я пользую х1 дизель в лайф версии. Сборка Калининград. Скажу только одно - если надежность высокая и у них тоже , то тогда все остальные машины должны просто из сервиса не вылазить. За два года имел несколько гарантийных случаев. Да, все сделали - сервис на высоте, да, все косяки устранимы и до серьезных проблем не дошло. Но, сдружившись с сервисменами и услышав много от них про бмв, уверен, что в калине машины собирают архихреново. Половина косяков была от того, что какой то "чудак" в калиненграде решил, видимо, что он умеет собирать авто. Больше никогда не куплю авто российской сборки. Кстати, немцам просто наплевать на то, что делают в калине. Поэтому жду выхода GT3 в полном приводе, чтоб уж точно не у нас делали. Х1 продавать не буду, хоть и такой, а теперь еще и доведенный до ума, оставлю в семье . Кстати, по поводу тезиса, который многие в соседних ветках высказывают, что наборное авто - панацея от плохого качества. Тоже отчасти миф, ибо родовые болячки у каждой линейки есть. Например на новой трешке задние стойки стучат. На х3 стук рулевой рейки немцы признали особенностью и отказывают в гарантии. Про аккумуляторы на сериях F думаю тоже многие в курсе. Но к сожалению, такая беда у всех производителей. Даже былое качество тойот (а там ломаться то нечему, ибо все простое) теперь стардает. Маркетинг победил инженеринг. Увы и с этим приходиться мириться.

 

интересно есть перцы, ушатавшие подвеску на Х1? или Х1 всё стерпит, все выдержит.
меня так уже зае, наши дороги, и это в Москве, что говорить про регионы, как по танковому полигону ездишь, одни ямы.

 

Я этот перец!!))))

 

Стойки стаба, рейка, ступичные, задние стойки, рулевой вал весь)))

 

а какой пробег? постепенно, или влетел конкретно?

 

Все это меняли на промежутке 17000-27000км щас 38000 все норм!

 

А какие признаки каждого из неисправностей?!
Интересует стойки стабилизатора, рейка и рулевой вал ( нижняя часть я так понял)
Спасибо

 

Если че-то стучит, то одно из перечисленного!! На диагностику к сторонним лицам, потом к ОД чтоб мозг не пудрили!!!

 

Машинка уже не гарантийная, диагностика у неофициалов ничего конкретного не выявляет
Поэтому сам и спрашивал какие признаки если стойки, если рейка и рулевой вал?
На ямках медленно если что то в руль отдает когда колесо вниз в яму уходит
На холостых когда внатяг на месте руль то небольшая вибрация как будто насосу мощности не хватает